Арчи Вар - (Э)сатори. Чертог Тура

Через пять часов выбредаю на нужные ангары и нахожу транспорт. Выбираю наименее ушатанный байк на глаз, ибо вся техника тут не салонного вида. На ремонт уходит ещё восемь часов. Сам, в принципе, всё умею, но с Системой работа идёт гораздо быстрее, не надо дополнительных поисков сведений и прочей дребедени. Всё – хоть пошаговую инструкцию починки, хоть состояние конкретной детали – можно в любой момент вывести перед глазами, даже в виде модели. Остаётся лишь воплотить, приложив усилие. Если руки не из жопы растут, по такому принципу можно ядерную боеголовку без бед собрать.

«Этакую систему, да без побочек, да в моё бы время. Эх, мечты…» – подобные мысли наведываются часто, особенно за работой.

В отличие от ностальгии в целом, эту мысль подавил: от некоторых воспоминаний я решил избавиться – совсем. Так жить проще, по крайней мере, мне.

Закончил к вечеру. Раньше тут была ферма, теперь чаща, но с проплешиной. На ней много плодовых деревьев, разных. Сейчас большинство растений цветёт по три, а то и по пять раз в год. Плодоносят так же. Не говоря уже о других ими приобретённых свойствах. Но это в аномалиях…

Во флоре вообще всё кверху дном. Появилось множество хищных и крайне опасных растений, причём каждое по-своему. Некоторые светятся, другие перемещаются или обладают колоссальными размерами. Буквально на расстоянии нескольких километров природа сейчас может отличаться так сильно, как раньше не было в разных концах материка. Порой кажется, что не локацию поменял, а планету. Тогда как на деле тупо переплыл реку.

Наелся фруктов, накурился, помылся, причём воду нагрел. Нашёл крупный металлический чан: полусферу на ножках, со ступеньками и двумя трубами внизу. Для чего использовался, могу только гадать, я же наполнил колодезной водой, заебавшись таскать вёдра, и разжёг прямо под ним невъебенный костёр.

Оно того стоило! Принёс воды литров триста, наверное, но зато так я не кайфовал давно, прямо растаял, в нём и уснув, на улице. Проснулся, когда вода почти закипела, весь красный, как рак, но расслабленный до опизденения и не ведая о каких-либо проблемах. Руки-ноги что верёвки.

Вылез, перевалившись через край, и не на ступени, а сразу вниз, упав на землю. Высота небольшая совсем, и повредить себя бояться глупо, один хер, заживу.

Очутившись на мягкой траве, уставился в звёздное небо. Всё же дотянулся до плаща, подстелил под себя, а край оставил в качестве одеяла. Вот где рождается чувство прекрасного – космос, и как по мне, не так уж и одиноко там, ну, точно уж, не более, чем здесь.

Доспав четыре часа, проснулся на позитиве! То ли наркота ещё не попустила, то ли ванна оказала столь ощутимое воздействие, но ничего не болит, не ломит, и даже кошмаров во сне не было, напротив, отдохнул как никогда…

Последние дни прямо радуют, даже принимать ничего не стал, скрутил спальник, запихав в уже собранный багаж, и уселся верхом на мотик, предварительно отворив ангар и осмотревшись.

Итак! Касаюсь браслета, интуитивно кривлю лицо, вынужденно запуская Систему с утра. Почти сразу же погода портится, скрывается солнце, поднимается ветер.

На миниэкране, отображаемом поверх плаща, выбираю карту, чуть поюзав, отмечаю точку и нажимаю «следовать» – всё банально и просто, как в навигаторе.

Над головой, ближе к выходу, сформировалась оптическая метка – подвижная, разумеется.

Пиздить не стану, косячок заныкал поближе, и хотя ещё никуда не уехал, про него уже вспомнил и улыбнулся. Зависимость, хули поделать…

Самый хороший байк – та ещё развалюха: ротер, полумеханический генератор, всего две подушки, а электромагниты на них слабые, как и оба аккума, да и те пришлось снимать с других, родные были разбиты. Одна из первых моделей, чисто по деревне гонять.

С другой стороны, может, только поэтому они не вызвали ни у кого интереса в самом начале, когда мой лес не так разросся.

Завёл за три с небольшим минуты с мыслями: «Ну нах. Лучше уже и не глушить…»

Потом вслух:

– Поехали, – под лёгкое захлёбывание движка.

Аппарат покашлял, дёргаясь, а потом слегка приподнялся с земли, скрепя всеми деталями. Задняя часть байка чуть утонула – под весом рюкзака, видимо.

Вообще, такого типа мотоцикл мало чем отличается от обычного дорожного байка. Даже лопасти аэроподушек чертовски напоминают повернутый набок диск колеса.

Сиденье под крупное тело, места много, удобно – даже для двоих и с вещами. А одному вообще лафа.