Скворцов Николаевич - Авточистилище. Дилогия (СИ)

Довольно существенной переделке подвергся наш грузовик. В первую очередь на нем был установлен антигравитационный двигатель, и теперь машина могла летать, пусть и не со скоростью истребителя, но оказалась способна преодолевать почти двести километров за час при сохранении возможности транспортировать не менее десяти тонн груза, в том и числе по воздуху, благодаря использованию дополнительных антигравов.

Аэродинамическую форму Джокеру придавали силовые поля, на машину были установлены генераторы шарез, обеспечивающие создание более мощных полей при меньшем энергопотреблении. Так что теперь мы стали более защищёнными. Удалось установить на грузовик и дополнительный накопитель энергии, более ёмкий, что решило все проблемы с энергией при ведении боевых действий и полётах.

Но самое главное, на борту удалось разместить учебный класс - обучающее оборудование и тренажёр для отработки практических навыков. И если полёты и силовые поля были епархией Малыша, то для тренажёра пришлось установить специальный искин, который дополнительно мог управлять мамками и лечебным дроидом. Кстати, вместо наших устройств приспособили аналоги искателей, они могли с использованием своих картриджей осуществлять стимулирование развития пси-способностей.

Надо отметить, что хотя лечебные функции у такого комплекса носили вспомогательный характер, но он позволял оказывать первую помощь в полевых условиях и обеспечивал сохранность пациента до поступления в стационар. Хотя в наше время и не во всех столичных клиниках могли оказать ту помощь, что была доступна нам сейчас в дальнем рейде.

Было проведено достаточно много на первый взгляд незначительных изменений, которые существенно расширили возможности Джокера. Из них, наверное, ещё стоит отметить появление на борту трёхместного аэробайка, выполненного для маскировки в виде обычного мотоцикла и способного перемещаться, как и прототип, на колёсах по земле.

Не менее важным было укомплектование машины двумя универсальными дроидами, способными работать с оборудованием искателей. Ну и не стоит забывать о статис-камере, позволяющей хранить продукты питания и другие портящиеся вещи без ограничения срока.

Кроме того, Малышу провели модернизацию, расширили память и значительно повысили быстродействие. Теперь они с Глюком, моим персональным искином, работая в паре, по своим возможностям не уступали большинству военных искинов на малых транспортных средствах и могли оказать серьёзное сопротивление гораздо более сильному противнику.

Так что сейчас можно было считать подготовку законченной, и мы готовились отправиться на ближайшую населённую планету искателей, где надеялись получить ответы на многие свои вопросы.

Глава 18

И опять под колесами бежит земля, только в этот раз не серая, безжизненная поверхность Чистилища, а покрытая травой и растительностью, блистающая разнообразными красками, планеты, названной нами Приютом. Езда по степному разнотравью дело не самое простое, дороги не видно, и порой вместо земли можно угодить в яму, скрытую весёлыми цветочками.

Хорошо, что Малыш контролировал дорогу непосредственно перед машиной и был готов развернуть под колёсами силовое поле, позволяющее справиться с любой колдобиной, так что мне не приходилось обращать на это внимание. Я искал место перехода на звёздную дорогу. И вот передо мной засияла путеводная звезда в виде зелёного крестика, и я начал движение в её сторону.

В этот раз всё происходящее выглядело уже несколько привычным. Вот моя путеводная звезда окуталась золотистым ореолом, а затем весёлое разнотравье сменилось серой мутью, охватывающей всё пространство за пределами силового поля машины. Возникали какие-то щупальца, пытающиеся ухватить грузовик, непонятные скопления серой хмари, старающиеся остановить наше движение вперёд, или какие-то завихрения или смерчи, сбивающие с выбранного пути.

Но я держался своей путеводной звезды, и она вела меня сквозь все эти препятствия, мерцая обнадёживающим зелёным светом, успокаивая и показывая путь по звёздной дороге. Сколько это продолжалось, сказать не могу, в таких местах время не воспринимается, и сколько займёт переход, определить невозможно.

Но вот серая мгла стала рассеиваться, сначала в ней появились редкие просветы, их становилось всё больше и больше, потом совсем исчезла окружающая хмарь, и мы оказались на обычной грунтовой дороге, извивающейся среди невысоких холмов, между которыми росли купы деревьев. Дорога вилась дальше в сторону виднеющейся лесной опушки. Вечерело, и на дороге стали появляться пятна теней, как бы предупреждая о скором наступлении ночи.