Илья Лислап - Авар

Она оказалась очень опытным специалистом и быстро разобралась в проблеме. Мы сделать ничего не могли. Надо было проводить техническое обслуживание на верфи. Вполсилы он работал, но не больше. Оказалось, что на корабле такого плана было выделено специальное место под еще две реакторных капсулы. На этом же они использовались под небольшие склады.

Первым делом пришлось наделать стеллажей и установить их в несколько кают и контейнеров. Разбор складов пришлось поручить оширцам, искину нашего корабля и моему дроиду. Оширцы притаскивали разные вещи, лежащие на складе, искин их опознавал, дроид тестировал. То, что могло нам пригодиться при ремонте, они загружали в одну из кают. Что было полезным, но прямо сейчас не требовалось – грузили в контейнер. Не опознанные вещи передавали капитану для решения их судьбы. Ньям, самый сообразительный из оширцев составлял список загруженного в каюту и контейнер с указанием их номера. Отдельный контейнер завели для мусора – для того, что определить удалось и выяснилось, что это не работает. Мы пока базировались на нашем корабле. Но капитан принял окончательное решение – наш грузовичок разобрать и использовать его части для восстановления военного транспорта. Так что нам нужно было подготовить место для работы и потом быстро все сделать.

Я тем временем начал заниматься энергошинами. Нужно было разобраться какая куда ведет и хватает ли мощности. Корабельный искин из его шахты я извлек. Мы его перевезли к нам, подключили в подчинение нашему основному искину. Капитан возился, разбирался с информацией, лежащей у того в памяти. Когда оширцы справились с разборкой завалов на месте реакторных капсул, я их отправил перебирать броню.

Броня и у нашего старого корабля, и у нового был военного образца. Она представляла собой многослойные композитные чешуйки, хорошо отражающие энергетические лучи. Эти чешуйки крепились к специальному силовому каркасу. Их задача состояла в том, чтобы отразить вражеские удары. Большую часть приходящего излучения они отражали. Если все-таки они перегревались, то начинали испаряться, образуя поглощающий излучение перегретый газ. Этот газ, конечно, рассеивался, но сразу после выстрела был достаточно плотный для поглощения еще нескольких выстрелов. От осколков они тоже защищали перераспределяя энергию удара. Пробить их было сложно за счет использования сил поверхностного натяжения. Импульс они передавали на корпус корабля. Корабль вздрагивал, но пробития не происходило. Конечно, если много по кораблю долбить, то броня начнет сыпаться. Но, во-первых, менять ее несложно. И, во-вторых, броня была последним слоем защиты, находящимся под щитами. Попадание по броне чаще всего означало, что щиты уже снесены. Обычно военная броня была трехслойной. Все чешуйки имели одинаковую форму округлых дисков, сужающихся на краях, и были полностью взаимозаменяемы.

Оширцы под руководством искина начали удалять разбитые чешуйки с корпуса нашего нового корабля. Затем они начнут снимать чешуйки и необходимые элементы конструкции крепления чешуек с нашего корабля. Ненужные в настоящий момент чешуйки начнут укладывать в специальный контейнер, крепежку переставлять. И так далее, пока вся броня не будет перенесена с нашего грузовика на новое место. Работа долгая, нудная, стандартная и в целом несложная. Оширцы под присмотром искина должны справиться.

Когда я справлялся с очередной энергошиной и подключал очередной корабельный модуль, без связи с искином он мог начать работать на стандартных настройках, а мог включиться, протестироваться и впасть в спячку. Это и произошло с системой жизнеобеспечения транспортника. Точнее с ее элементами регенерации воздуха. Без воздуха на корабле летать некомфортно – чинить нужно срочно. Элементы были выработаны полностью или дорабатывали на последних процентах. Их требовалось просто заменить. Наших модулей с грузовика не хватало. Я решил пойти по пути наименьшего сопротивления. Поставить эти элементы в каютах для проживания, медицинском блоке, кают-компании. Внешняя атмосфера будет просто неядовитой. При входе и выходе из облагороженных секторов будет тратиться драгоценный кислород, поэтому нагрузка будет значительная. Ходить по кораблю – в герметизированном скафандре. При входе в спальню придется некоторое время ждать, пока атмосфера нормализуется. Не будет теряться кислород при открытии шлюзов в космос. Как ни откачивай, воздух хоть немного, но улетает. В общем мы должны справиться. Отследил, что двери всюду в выбранных местах закрываются герметично, и заменил там регенераторы. Может быть при окончательном переселении перенесу все картриджи и заменю их всюду, где это возможно.