Брамин Виланов - Стальные солдаты

— Милая, как там связь?

— Тишина. Одни помехи. И перестань звать меня милой!

— А разве ты не милашка? — несмотря на положение вещей я развлекался, подшучивая над навигатором.

— Еще какая. Но в заднице, в которой мы сидим флирт не подразумевается.

— Возможно и так, но не плакать же? Мы с курса не сбились?

— Нет.

— Может повыше подняться? Там трясти будет меньше.

— Нельзя. Топливо, потраченное на подъем, придется компенсировать реактором, а он знаешь ли древнее дерьмо мамонта и имеет свойство перегреваться по делу и без.

— Выбора нет. Если не набрать высоту над грозовым фронтом у нас будут мягко говоря не самые приятные впечатления.

— Ладно. Давай. После сделаем дополнительную остановку. — не желая проверять на себе эти «не самые приятные впечатления» Эльза доверилась моему опыту и согласилась.

МД в своей белоснежной расцветке выглядел лишним в царстве тьмы. Все чаще вспыхивали молнии освещая доспех со стилизованным японским флагом на корпусе. Устремившийся ввысь подобно Икару, Зеро постигла та же участь, что и крылатого сына Дедала. Только вместо солнца причиной падения стал разряд молнии. Высокое напряжение, созданное самой природой, ударило точно в наглеца решившего бросить вызов стихии сжигая электронные компоненты и системы управления. К сожалению, японские как, впрочем, и все другие конструкторы не планировали воевать в условиях шторма над океаном. Оснастить машины громоотводом и защитой от резкого скачка напряжения забыли. По крайней мере на Зеро. Во времена 2–3 поколения про такие мелочи просто не задумывались. В современных сериях подобных недочетов уже нет. Но подобные конструктивные особенности меня волновали не сильно, так как все усилия я прикладывал к попытке вывести из пике вырубившийся МД.

— S-O-S. Мейдей. Мейдей. SH702, падает. Квадрат N-804. Фокстрот-четыре-восемь-один-Виски-Хотел. S-O-S. SH702, падает. Квадрат N-804. Фокстрот-четыре… — Эльза, не растерялась и в свете красного аварийного освещения всматривалась в карту, которая благо была бумажной и никак не зависела от питания.

Вывести машину в петлю из крутого пике с заглушенным реактором и неработающим двигателем, используя одно лишь переднее горизонтальное оперение и стабилизаторы стоило всех моих сил. Если бы хватило высоты можно было бы вообще погасить скорость и мягко приводнится на водную поверхность. Но к сожалению старания, свелись лишь небольшому облегчению нашей участи. Хорошо хоть скорость удалось погасить до некритических значений.

С отключенными визионными экранами, управляя вслепую я не сводил взгляда с альтиметра и когда дублирующий механический прибор дошел до ноля допустил слабость и закрыл глаза. Голос Эльзы продолжавший вызывать помощь потонул в скрежете сминаемого металла…

Снопы искр от закоротившей проводки были единственным источником света в полнейшей темноте, которая царила в капсуле пилотов. Придя в себя, я первым делом осторожно пошевелил конечностями и повертел головой насколько позволили ремни безопасности. Переломов вроде нет. Сняв фонарь, закрепленный на стенке кабины, луч света пронзил мрак внутри совершившего аварийную посадку МД.

— Эльза, ты как? — навигатор не отозвалась и мне пришлось лезть вперед чтобы проверить ее самочувствие.

Первое же движение пронзило бок острой болью. Высветив фонарем собственный торс, я не удержался от мата. Поблескивая из меня торчал кусок металла, пробивший насквозь костюм и выглядывающий из-за спины. Сглотнув и ухватившись за обломок принявший форму копья, я потянул что есть силы. Решение не рациональное, так как инородное тело вполне могло повредить внутренние органы и его удаление вне операционной, могло привести к внутреннему кровотечению. Но судя потому как качается кабина мы приводнились, а Зеро не подводная лодка. И надо бы спешить. Беспокоится о здоровье можно и чуть позже. Тем более я не один.

Сжав зубы и борясь с кровавой пеленой на глазах, рука тянула причиняющую боль железку миллиметр за миллиметром. Как только небольшой кусок обшивки, воткнувшийся в спину покинул свое место из меня вырвался вздох облегчения. Поначалу болевой шок и адреналин выступили неплохим обезболивающим, но по прошествии некоторого времени боль начинала давать о себе знать. Пытаясь не думать о дискомфорте при движении, я протиснулся на переднее сиденье и осмотрел напарницу.

На вид блондинка казалась цела, просто лежала без сознания. Ноги навигатора уже заливала океанская вода, но судя по тому, что уровень не поднимался, нам повезло свалиться на мелководье или же застрять на рифах. Мы ведь как раз облетали этот островок посреди океана. Хоть тут свезло.