Алекс Каменев - Пират [litres]

«Грузовой корабль келианской постройки.

Срок службы – шестьдесят лет.

Грузоподъёмность: в обычном состоянии – пятьдесят тысяч тонн. В режиме перевозок – сто тысяч тонн.

Двигатели: гипердвигатель ГТ112, маршевые двигатели келианской сборки модели 71П.

Экипаж: десять человек.

Автономность полета: один стандартный год.

Максимальная дальность одного прыжка: сто световых лет.

На борту располагаются два орбитальных бота модель 201ОБ, десять дроидов-погрузчиков.

Имеет возможность приземления на атмосферные планеты».

Просмотрев информацию, я удивился двум вещам: что это за такой режим перевозок, который увеличивает грузоподъёмность в два раза, и почему экипаж у Альверо всего три человека, включая ее, если необходимо десять?

Поискав в сети более подробное описание, я нашел объяснение с изменением грузоподъемности корабля. Дело в том, что прямо посередине его корпуса располагаются специальные отсеки, которые в случае необходимости выдвигаются и расширяются наружу. Тем самым увеличивая внутренне пространство грузового отсека в два раза. При этом снаружи на теле корабля появляется огромный шар. Теперь было понятно, почему Альверо дала ему такое название – «Толстопуз». В раскрытом состоянии он, наверно, так и выглядит – с огромным толстым пузом.

А вот про экипаж ничего найти не удалось. Но это можно было сделать прямо у капитана – она как раз появилась и направлялась ко мне.

– Здравствуйте, капитан Альверо.

– Господин Риз, – она кивнула.

– У меня возник вопрос об экипаже. Вы сказали, что он у вас состоит из трех человек, включая вас. Но судя по официальным данным, их должно быть десять.

– Более активное использование технических дроидов при обслуживании корабля. Мой штатный оператор дроидов отлично их умеет программировать. Его дроиды без проблем заменяют отсутствующий экипаж. Не волнуйтесь, мы летаем в таком составе уже семь лет, за все время у нас не было никаких проблем.

Я кивнул. Раз не было проблем, значит, и вопросов у меня нет. В конце концов, не хотелось начинать спорить или ссориться из-за этого.

– Кстати, вот они. Мой экипаж.

Я обернулся и увидел двух подходивших к нам людей. Они были настолько не похожи друг на друга, что было просто поразительно, что они работают в одной команде.

От высокого брюнета с короткой стрижкой, с правильной осанкой и с застегнутым по всей форме – пилотным костюмом прямо несло армией. Похоже, бывший военный. Мне почему-то сразу пришла в голову эта мысль.

Второй был одет в какую-то разноцветную одежду и имел взлохмаченные рыжеватые волосы. По виду какой-то разгильдяй и городской гуляка, который по ошибке зашел в космический док. У меня даже мелькнула мысль, что это и впрямь так. Но капитан Альверо точно смотрела на них. Значит, он тоже был из ее команды.

– Позвольте представить вас друг другу. Это Кастор Риз, наш наниматель. А это Дастин Хамф, – Альверо указала на крепыша брюнета, – второй пилот и немного техник и Андреас Карацис – наш оператор дроидов и программист.

Я обратил внимание, что у обоих было по две специальности, и спросил об этом.

– Да, шестой уровень, основное направление: пилот и оператор. И третий уровень вторичное направление: техник и программист. Не волнуйтесь, этого вполне достаточно. Я также имею специальность инженера пятого уровня.

– Вы оба пилоты средних кораблей?

– Да.

Я кивнул. В принципе, команда была вроде что надо. Только вот оба пришедших почему-то очень уж внимательно рассматривали меня.

– В чем дело? Что-то не так?

– Нет, все в порядке, – за них ответила капитан Альверо. – Можем начинать грузиться. Вообще все необходимое для полета я проверила еще вчера. Можно лететь прямо сейчас. Но думаю, вы хотите полететь с нами и загрузить ваш перехватчик на «Толстопуза». Так?

– Откуда вы узнали про мой корабль?

Она показал рукой за мою спину:

– Марканский тяжелый перехватчик-штурмовик «Спрут», – потом направила руку на меня. – Марканский костюм боевого пилота и марканский ручной импульсный бластер. Кажется, очевидным.

Я согласно кивнул. Действительно, очевидно. Что-то я немного туплю. Ладно, плевать.

Хамф и Карацис поднялись на борт «Толстопуза», а мы с капитаном Альверо стали обсуждать, как лучше погрузить мой корабль. Решение поместить его внутрь мне не понравилась, потому что в этом случае я не смог бы при необходимости сесть в «Лилу» и улететь просто так. Нужна была посадка и выгрузка корабля вручную. Оставался вариант с внешней сцепкой. Правда, прямого переходного шлюза между кораблями не было, так как в таком случае корабль не был бы хорошо закреплен. Но переход можно было осуществить и в скафандре, при необходимости. Перехватчик крепился недалеко от одного выходного шлюза на грузовозе. Все было сделано в течение часа. После я тоже поднялся на борт.