Влад Лей - К свободе

— Чего тебе? — буркнул Серый.

— Приветствую, наемник, — сказал пришелец с легким акцентом. — Я, так понимаю, вы примите предложение полковника Сао-Шай?

— Этого петушары… — начал Некит, однако остановил его не Серый, а, как ни странно, Таська.

— Конечно, примем. — Сказала она.

Пришелец удивленно рассматривал ее, а затем перевел взгляд на Некита, затем на Колюню и, наконец, на Серого. Его глаза зафиксировались на шевроне лидера отряда наемников и он переспросил уже у Серого:

— Это так?

Серый понял, что Таська начала какую-то свою игру. И как подсказывал ему опыт, не стоило ей мешать — все идеи Таськи неизменно приносили прибыль. Правда, некоторые из них сулили и массу проблем. Тем не менее, Серый решил ей не мешать.

— Так. — Кивнул он.

— Отлично, меня зовут Ичи Сеяма, я лидер клана Драконы. — Представился японец, гордо выпятив грудь.

— Поздравляю. И? — холодно ответил Серый.

Японец на миг смутился подобному тону. Видно было, что он к такому обращению не привык. Злость лишь на секунду исказила его лицо, однако он тут же взял себя в руки.

— Если вы приняли контракт, значит, полетите во временный лагерь?

— Ну, там ведь нам петушиные шагоходы дадут? — влез Некит.

Японец зыркнул на него неодобрительно, но спокойно ответил.

— Да, дадут. И мне нужно попасть в этот лагерь. Мне и моим людям. Вместе с нашими машинам.

Серый открыл было рот, чтобы послать этого «Дракона» куда подальше, как инициативу снова перехватила Таська.

— О какой сумме речь, сколько вас будет лететь, сколько шагоходов, какие размеры?

— Говорить должен лидер… — Ичи выразительно посмотрел на Серого, намекая, мол, рты своим подчиненным закрывай.

— У нас равноправие. — Вновь ответила Таська. — Все решаем сообща. Вы не ответили на мой вопрос.

Ичи тяжело вздохнул, как бы говоря, «какие же вы дикие…нельзя, что ли, лидера себе выбрать?» но потом ответил:

— Пять машин: два «Чи-Ну», «Аякаси», «Хамада» и «Ёкай».

Серый мысленно облизнулся. Как пилоту шагохода, ему были знакомы эти модели. Дело в том, что люди редко использовали штатные шагоходы лягов, тагов или других расс. Чаще всего за основу бралось только шасси, а далее машина полностью перебиралась, на нее ставили оружие, в зависимости от предпочтений пилота, определялся оптимальный вес машины, количество и расположение бронепластин. Тем не менее, люди в игре, случайно ли, или это было заложено генетически, собирали кланы, корпорации, дома сугубо из представителей одной провинции. И самые крупные промышленные корпорации наладили выпуск шагоходов. Названия вроде «Ёкай» или «Волкодав» говорили о том, что первая является проектом представителей японской провинции, вторая — выходцев из некогда существовавших стран СНГ. Далее уже только пилоты шагоходов или инженеры, техники, чья профессия или специализация были тесно связаны с этими многотонными машинами войны, могли точно сказать, чем отличаются одно от другого. Серый был таковым и знал спецификацию названных Ичи машин.

Чи-Ну являлись средними шагоходами — больше всего такие машины напоминали горилл — при желании могли двигаться на задних ногах, или задействовать для ускорения передние. Легко преодолевали преграды, особо опасны были в ближнем бою. Аякаси, или Змей — являлся эталоном японской инженерной мысли. Это была сверхтяжелая машина, обладающая ураганной атакующей мощью — и гаусс пушки и ракеты и энергетическое оружие. Змей являл собой настоящий бастион, который в атаке принимал весь удар на себя. Либо же именно он вел первую скрипку при осаде объектов. Больше всего такой шагоход был похож на здоровенную ящерицу — длинное тело, в котором находились ракетные установки, расплющенная морда с кабиной пилота и гаус пушками, длинный хвост, на конце которого были установлены энергетические орудия. В довершении ко всему, этот шагоход мог выставить перед собой бронещиты, еще больше напоминая опасную ящерицу, обитающую в пустынях Земли. Открыв свой «капюшон» этот шагоход буквально вламывался в строй противника. А повредить его с лицевой стороны было чрезвычайно сложно. Разве что бортовым оружием, как минимум, фрегата.

Хамада — шагоход для ведения огня на больших дистанциях, причем точечно. Такую машину можно назвать снайпером — она способна уничтожить даже тяжеловесного противника, превосходящего и в огневой мощи и в бронировании всего с одного выстрела. Вооружен Хамада всего одним энергетическим орудием, зато его мощность сравнима с бортовым залпом внутрисистемника последней модели. Опознать Хамаду необычайно просто — он похож на человека, несущего на своих плечах два ящика, один из которых является самим орудием, а второй — аккумулятором к нему. Хамада — машина для быстрого боя — у нее не так много выстрелов в запасе. Наконец, Ёкай — шагоход поддержки. Представляет он угрозу, разве что для легких, мало бронированных противников. Его главная задача — разведка и постановка помех. Имея в команде опытного пилота и Ёкай, можно рассчитывать, что противник не сможет вести прицельный огонь на дальней дистанции, а вот сам будет светиться как новогодняя елка — Ёкай великолепно подсвечивает обнаруженные цели. Причем сам он неуловим — приземленное тело на 20 коротких ножках может передвигаться неимоверно быстро. Единственный минус — повредить его может даже пехотинец с плазмоганом.