Евгений Алексеев - Принц без клана

Эта перестановка сама по себе должна была меня насторожить, но ментал тут же выдал нехитрые планы бандита. В больной головушке рубаки из Сайгона забрезжила мысль кинуть странного пассажира. Слишком легко я предложил удвоить его капиталы, слишком неаккуратно пытаюсь скрыться. Эдии пока не связал меня с разыскиваемым Чхолем Чинхва, но час этот недалек.

Однако мафиози понимал, что я не простой боец, и поэтому определил к себе в поддержку загадочную госпожу Фуэ и бронированного как танк Тонг Ли. С этими двумя он рассчитывал легко справиться со мной, особенно когда я усну или выпью водички с секретными препаратами из Сайгона. А там немного нехитрых инструментов и я выложу все данные о счетах, заначках… В общем Эдди решил, раз уж на то пошло, обеспечить себе безбедную старость любыми доступными способами.

Вот так и помогай людям, а я рассчитывал, что обзаведусь полезными связями в вьетнамском преступном сообществе. Эдди вроде не глупый человек, а решил поторговаться с Намами, не понимает, что в этом мире ценнее слово и репутация, чем сиюминутная прибыль. Смогу ли я управлять яхтой один?

Эдди Ли на себя денег не жалел, хотя это даже не его корабль, а скорее собственность вьетнамской мафии. Яхта была наивысшего «А» класса, а это значит предназначена для плавания в океане. Судно – это парусно-дизельный универсал, с огромным запасом хода, достигаемым за счет двух независимых экономичных двигателей и расширенного за счет четырех дополнительных баков резерва топлива. С учетом штатных баков цифра автономного плавания получалась весьма впечатляющей, ну и грамотное использование паруса вообще дает возможность утроить на яхте кругосветное путешествие.

Великовата для самостоятельного плавания, но это современный образец кораблестроения, а значит большинство процессов автоматизировано и скорее всего есть автопилот. Штатная численность экипажа – три человека, однако при желании может справиться и один. При этом яхта весьма комфортабельна и уютна, есть огромный запас провизии и воды. Помимо всего кораблик мафиози неплохо вооружен.

Поднимаемся на борт и отчаливаем. Сухогруз и шхуна идут в паре в кабельтовых от нас, как только покидаем гавань нас в коробочку берут катера клана Нам, теперь их целых пять. Понятно, что Чеболь не собирается выпускать из виду своего наследника, но в целом даже не представляю логику бойцов клана. Выпустить они нас выпустили, ждать что вьетнамцы отпустят Нам Су Хи прямо на виду у столь солидной военной силы глупо. Тогда зачем преследовать? Нервы у Эдди ведь не железные, может и натворить чего со страху да в сердцах.

Как вариант будут сопровождать до берегов Японии. Может быть, но там тоже будет ряд сложностей, начиная со взаимоотношений с береговой охраной и опять-таки поведением вьетнамцев. Договоренность была четкая, Чеболь отстает от банды, а они в благодарность высаживают Нам Су Хи и передают клану его местонахождение.

Пока пятерка кораблей неотступно следовала за нами главарь Сайгонских преступников отложил свои коварные планы по отношению ко мне на неопределенное время. Но я был на стороже и воспользовался паузой по максимуму. Подкачал всю документацию по яхте, залез своим любопытным носом в каждую дырку корабля, провел ревизию запасов топлива, провизии и воды. Все было достаточно оптимистично, яхта готова к плаванию хоть на край света.

Сайгонцы мне особо не препятствовали, видно пытались таким образом успокоить бдительность. Ага успокоишься тут, с менталом все их коварство было налицо. Единственное мое слабое место – Еши с котенком, их могли попытаться взять в заложники или уничтожить в ходе конфликта. Хотя у Эдди проскальзывали мысли о том, что я охранник, а основная ценность Еши, так что до поры до времени вьетнамцы с моим названным братишкой будут аккуратны, а котенка вообще еще никто и не видел.

Будущего гранда запер вместе с питомцем в каюте, иллюминаторы плотно закрыли шторами, так что на время они в относительной безопасности. На яхте у Эдди десяток бойцов, госпожа Фуэ и Тонг Ли. Хоть кораблик и рассчитан на пятнадцать пассажиров и трех членов экипажа, все же получилось довольно тесновато, спрятаться или остаться одному на такой территории было невозможно, постоянно кто-нибудь находился рядом. Зато я своим даром охватывал всех на корабле и буду знать о планах противника даже раньше, чем многие его подручные.

Времени с момента отбытия из Донгхэ прошло довольно прилично, но до берегов страны Восходящего Солнца как минимум дня три пути, а учитывая, что подравниваем скорость под тихоходный сухогруз и вовсе пять. Постепенно напряжение держащее банду вьетнамцев стало спадать. Причиной послужило отставание боевых кораблей клана от нашего морского каравана.