Виктор Леонов - Варан

Слова Делона подтвердились, Зараженные выбегали из рощижидкой цепочкой, лишь изредка появлялись группами по 30–50 за раз. Пару раз, по таким крупным группам отработали из ПКТ с одного из БТРов, вставшего в сторонке от нас.

Разница с тем боем у коровников была просто колоссальная.

Вдвое больше боя, по времени, занял контроль. Делали его в основном из пистолетов. Опять экономили патроны. И работали только сенсы знающие, куда стрелять.

В саму военную часть, вошли вечером.

— Что это? — Рысак рассматривал вроде бы всем знакомую со времен «Катюши», систему залпового огня, стоящую на автомобильном шасси.

— «Прима» вроде, — ответил ему я. — Близкий родственник «Града». Может перепахать гектар земли на три метра в глубину за 30 секунд. Со всем, что на этом гектаре находится.

— Вещь! — Обрадовался Рысак. — А что она выглядит так, странно?

Полагаю, командир нашей машины имел в виду полуразобранный Урал 4320, на шасси которого и была установлена «Прима».

— Так на консервации она стоит. Видно же.

— Это так у нас технику консервируют?

— Ага. Как говорил один мой знакомый капитан: «Техника на консервации — это не только запас оружия на случай войны, это еще и бесконечный запас запчастей на мирное время». Вот и тырили потихоньку. Что–то для действующей техники, если не хватает. А что–то на продажу.

— И как мы это все отсюда увезем?

— Все никак не увезем. Будем пытаться собирать из того что есть несколько работоспособных экземпляров. Но сначала, снаряды найти надо. Без них, толку то нам от этого счастья?

Следующие четверо суток мне сильно напоминали первые часы в Улье. Мы работали грузчиками. Из более чем 400 машин, на ходу оказалось 9. Зато, на складах находилось столько реактивных снарядов, сколько увести мы были просто не в состоянии.

Несколько групп были отправлены по ближайшим кластерам, искать грузовики для перевозки. ОФСки (осколочно–фугасный реактивный снаряд) и КАС-ки (кассетный) грузили, плюнув на все возможные техники безопасности. Даже на полном серьезе обсуждали мысль выкидывать деревянные ящики, в которые те были упакованы снаряды и грузить их валом. Но, инстинкт выживания, все же смог победить жадность хотя бы в этом.

Кроме того я узнал про новый Дар Бекта. Тот чуял надвигающуюся перезагрузку. Не точно, без понимания что через час или через день это произойдет. Как он объяснил Рысаку (ну а мне удалось подслушать, замедлив шаг, когда проходил рядом) — это похоже на чувство перед грозой. Вот–вот долбанет.

За границей кластера, уже стояло 28 загруженных машин. Учитывая 9 «Прим», и наши БТРы, У нас даже по два человека на машину не получалось. А мы продолжали грузить.

— Искра, — крикнул кто–то из мужиков.

Все начали озираться.

— Что случилось? — спросил я у Делона. Тот больше не походил на пижона. Впрочем, никто не походил. Уже не раз, нам приходилось переодеваться из пропотевших насквозь шмоток в новые. Взятые здесь же, со склада одежды для солдат. На такие действия как погладить, привести в порядок, совсем не оставалось времени.

— Перезагрузка пошла, — ответил запыхавшийся Делон.

— Надо бежать?

— Грузить, светлячки это начало, до кисляка еще минут тридцать. Последнюю машину добиваем и валим.

Через 40 минут весь отряд расположился в трех километрах от кластера. Большая часть просто лежала на травке, набираясь сил перед дорогой в стаб. Я смотрел на перезагрузку. Над кластером вспухло облако тумана, казалось поднимающееся вверх с земли. Потом, по нему начали скользить молнии. Феервек и грохот был такой, что слышно было наверное километров за 30.

— Делон, сюда же сейчас со всей округи твари сбегутся.

— Сбегутся конечно. Но нас тут уже не будет. Проверим, что с кластером после перезагрузки стало и домой.

Словно в ответ на его слова, в сторону расползающегося тумана двинулся один из наших БТРов. А в нашу сторону пошел Рысак.

— Делон, ты в двадцать четвертую машину, Варан ты в двадцать седьмую.

— Рысак, может мы с Вараном вместе? Он в Улье пятые сутки всего.

— У нас треть народу за рулем грузовиков не сидела. Даже что такое перегазовка не знают. Так что побудете немного раздельно.

Машина, в которой я устроился на место водителя, была знакомой. Урал 4320–31. Очень надежная советская еще модель. Шли предпоследними. Замыкающим за нами шел БТР.

В кабину мне посадили напарника. Низенького, широкоплечего и мрачного. Впрочем, мрачными были все. Умотались просто смертельно. Радовала лишь мысль о премиальных за удачный рейс. Делон не раз успел вспомнить что на премиальные за такой груз мы не меньше месяца гулять будем.