Андрей Байкалов - Спасатель (СИ)

Я был впервые на космическом корабле, во всяком случае в сознательном состоянии, поэтому поинтересовался нельзя ли посмотреть за взлётом, стюардесса сказала что это возможно прямо с каюты по информаторию можно подключится к наружным камерам корабля. Подключившись мы увидели красивый вид на зелено-коричневую планету которую покидали.

Транспортный корабль был большой. Вытянутый в длину брусок, слегка заостренный в передней части и имеющий утолщения в корме. На корабле было шесть палуб. Первая и вторая были служебными, закрытые для всех пассажиров. Третья предназначалась для пассажиров первого класса и имела несколько ВИП кают дополнительно. Четвертая для пассажиров второго класса. Наша каюта располагалась на этой палубе ближе к корме. Пятая палуба была предназначена для пассажиров третьего класса. Мне удалось осмотреть одну такую каюту на этом этаже, она напомнила мне купе поезда. В каюте были две, двух ярусных кровати, небольшой столик на четверых и экран головизора, вместо окна. В отличии от наших купе в поездах, здесь в каждой каюте был санузел совмещенный с душем. Неплохой бюджетный вариант, но я рад, что у нас отдельная каюта. Все палубы имели свои кают компании, которые сочетали в себе столовую, бар и развлекательный комплекс. Так же были отдельные спортзалы и медицинские блоки на каждом этаже. Шестая палуба была закрыта, там находились склады.

Мне, на нейросеть, пришло краткое описание корабля и маршрутная схема с разрешением перемещения по четвертой и пятой палубе. Проход на третью был закрыт. Человеку иногда нужно побыть одному, особенно в условиях большой скученности. Поэтому в дневное время мы вместе обедали в столовой, а после обеда я отправлялся бродить по кораблю, а Лелиана смотреть фильмы по головизору в каюте. Так я нашел на нашем этаже медблок, спортзал, и виртуальные тренажеры. В медблоке, скучающий медтехник с удовольствием показал мне своё рабочее место и как будущему коллеге рассказал о имеющемся оборудовании. В наличии имелось десять медкапсул и два регенератора. Медтехник рассказал, что такие медблоки есть на третьем и пятом уровне, а в служебной части большой медицинский центр рассчитанный на сто человек. Вообщем то неплохо для корабля имеющего команду триста человек и пассажиров до восьми сотен. Договорился с медтехником что буду учить у него базы под разгоном.

Спортзал, на нашем уровне, был рассчитан на двадцать человек, но за все время полета на тренажерах и на спортивной площадке в спортзале я не видел больше пяти-шести человек. В памятке для пассажиров было предписано не меньше получаса в день заниматься в спортзале. Спортзал был бесплатным и я думал что придется записываться в очередь для занятий. Как оказалось желающих было мало. Многие пассажиры нашего уровня предпочитали просиживать в каюткомпании за выпивкой и разговорами, а не напрягаться в спортзале. Сам я ежедневно не меньше часа проводил в спорт зале. После того как я выучил под разгоном имеющиеся у меня базы, Лилиана посоветовала мне их закрепить в виртуальных тренажерах. Виртуальные тренажеры оказались платными, десять кредитов в час, поэтому очередей здесь не оказалась. Мы пришли с Лилианой в зал виртуальных тренажеров и познакомились с техником, который их обслуживал. Тренажеры представляли собой большие капсулы, как мне показалось в два раза больше медицинских. В них нужно было ложиться в специальных костюмах. Переодевшись в отдельных кабинках, мы подошли к технику.

- Лелиана, проходи и ложись в первую капсулу, как ты и просила, я настроил её на программу путешествий. В капсуле выберешь себе виртуальный маршрут, уровень погружения и реальности. - объяснил ей техник указывая первый агрегат.

- Алекс, если ты изучил стрелковые базы, то предлагаю начать виртуальную тренировку с них.- посоветовал мне техник Вик.

- Хорошо, но у меня только второй уровень изучен- согласился я.

- Нормально, все равно тренировка и зачет, за каждый уровень проводится. Да если захочешь подтвердить уровень, то настрой полное погружение и сто процентную реальность. Сейчас я настрою тебе вторую кабину на стрелковую подготовку. - проходи сюда, показал он мне на большую капсулу, открывая крышку.

Устроившись в капсуле и закрепив страховочные ремни, я почувствовал себя пилотом. Закончив настройки, техник закрыл крышку.

Через минуту в капсуле изменилась гравитация и я перестал чувствовать своё тело.