Владимир Абрамов - Симбионт и лень

— Что случилось? — спросил я на английском.

— Прокололи колесо, — мелодично ответила немка на том же языке с ярко выраженным германским акцентом.

— Понятно. А почему прокололи? Как вообще мы сюда заехали?

— На шоссе был ремонт, поэтому водитель поехал в объезд, — спокойно пояснила девушка.

Я собирался выйти на улицу, чтобы посмотреть на поломку и подышать свежим воздухом. Этот манёвр заметила соседка-блондинка.

— Майн хеар, водитель просил пассажиров оставаться на местах, пока он занимается устранением поломки, — сказала она мне на смеси английского и немецкого, и что удивительно, я всё понял.

— Майн даме, спасибо, — вежливо произнёс я. Насколько помню — это вежливое обращение к немецкой девушке, означающее что-то похожее на «госпожа», надеюсь, не ошибся.

Не обращая внимания на возмущённый взгляд соседки, я встал с сиденья и, кое-как протискивая свою объёмную фигуру через проход, чтобы не задевать пассажиров своими телесами, направился в сторону открытой двери в начале автобуса. Выглянув из дверного проёма, удалось обнаружить, что у нашего транспорта прохудилось заднее правое колесо. Было не ясно, то ли оно проколото, то ли ещё что случилось, но факт налицо. Да, мы в Европе, но это не значит, что тут колёса чем-то отличаются, они также прокалываются. Доказательством был водитель, который в одиночку менял огромное колесо, что ему с трудом удавалось.

Я хотел помочь мужчине, иначе он будет возиться с колесом ещё долго. Европейцам сказали сидеть в автобусе, они и сидят. Им не придёт в голову помочь кому-то или нарушить указание. Водитель получает зарплату, зачем мы будем ему помогать? И такое отношение ко всему. Например, никто не будет помогать поднять тяжёлый чемодан девушке или останавливаться на дороге возле поломанного автомобиля. Девушка сама взяла такой чемодан, значит пусть сама и таскает. Водитель пусть вызывает специалистов сервиса или эвакуатор. Это у нас каждый второй сам себе автослесарь, да и территории наших стран несравнимы. Если в России не помочь человеку с поломанным автомобилем на трассе, то он оттуда может и не выбраться. К тому же от поломки никто не застрахован. Сегодня не помог ты, завтра не помогут тебе, наоборот эта схема тоже работает. Да и машин вокруг не видится, видимо, водитель автобуса выбрал для объезда странный маршрут или навигатор завёл его не туда, куда надо.

Но выйти из автобуса я не успел… В этот момент какое-то мощнейшее заклятие обрушилось на меня. Не было сил ему сопротивляться. Я боролся изо всех сил и продержался намного дольше остальных пассажиров. Вокруг падали без сознания люди, но им было хорошо, они и так сидели в комфортных позах, поэтому в худшем случае лишь сползали в проход.

Я сильно изумился. Стоит признать, врезали по мозгам мощно. Атака оказалось внезапной. Долбануло настолько сильно, что все мои магические ухищрения по блокировке, почерпнутые во сне, оказались напрасными.

Ну, никакого изящества и тонкости — голая мощь! Правда, мощь очень даже впечатляющая. Будто студенту-недоучке доверили могущество десяти архимагов и поставили примитивную задачу: усыпить сравнительно небольшую группу людей. Он и усыпил. Даванул со всей дури, не заморачиваясь на мягкие обходные маневры.

К сожалению, моё тело было совершенно не готово работать с мощными защитными магемами, способными перенаправить столь сильный ментальный удар. Насколько помню из обучающих глюков, мне максимально доступно до пяти-десяти процентов возможностей, которые имею во сне. Если бы нечто подобное произошло во сне, то даже столь неожиданный и мощный удар я бы сумел отвести в сторону, глядишь, даже перенаправил бы удар на самих его создателей. А теперь вот банально-примитивно не успел создать ни единой магемы, да если бы и успел что-то предпринять, то не осилил бы такую мощь.

В общем, меня постигла такая же участь, что и остальных пассажиров. Единственное, что успел сделать — это аккуратно улечься в проёме между сиденьями, чтобы не отбить себе что-нибудь жизненно важное при падении.

— Ох-хо-хо-хо-хо! Хоро-о-оша, скотина такая! Крепость, как у брони боевого крейсера…

Касий по кличке Вивисектор, корабельный доктор, вместе с этим специалист обучающего центра и профессиональный алкоголик (по всем профессиям эксперт с многолетним стажем), завершил очередную дегустацию… точнее, органолептический анализ, очередного экспериментального «эликсира», созданного старым допотопным средством при помощи воды, синтезированного сахара, дрожжей и собранного вручную аппарата дистилляции.