Александр Долинин - Земля лишних. Треугольник ошибок

– Вышка, я Рэдлайн, разрешите предварительный!

– Рэдлайн, я Вышка, предварительный разрешаю.

– Вышка, я Рэдлайн, принял.

Ну что, поехали?..

Минут через десять после взлета, уже после набора высоты, у меня стала «холодеть» спина. Опять этот «ледяной ветер», чтоб его… Проверяю управляемость, легонько покачивая рулями, – все в норме, обороты не дергаются, температура – в пределах нужного сектора… А чем это пахнет в кабине, какой-то гарью, что ли? Дым, не дым… Тревожная индикация не срабатывает, но озноб усиливается, меня так не трясло даже под тем обстрелом, когда ранили Джима. Хорошо, что еще не успел далеко отлететь от аэродрома, буду разворачиваться назад; садиться на вынужденную посадку среди саванны, да еще и в одиночку – изощренный способ самоубийства.

– Порто-Франко-контроль, это Рэдлайн, слышите меня?

Молчат… Чуть добавляю оборотов, горючего много, мне сейчас главное побыстрее долететь до аэродрома, пусть там техники разбираются, что за дым в кабине. Сколько летал, не было ничего похожего… Фиг с ними, с пассажирами, на другом самолете полетят или с конвоем поедут, если очень нужно.

– Порто-Франко-контроль, это Рэдлайн, слышите меня?

– Рэдлайн, это Порто-Франко-контроль, слышу вас.

…Спали они там, что ли?.. Пьяного осьминога им в задницу!..

– Порто-Франко-контроль, это Рэдлайн, у меня проблемы с двигателем, возвращаюсь, прошу посадку с прямой, без круга.

– Рэдлайн, это Порто-Франко-контроль, заход на посадку после разворота курсом пятьдесят, полоса два, ветер семьдесят, скорость девять узлов.

– Порто-Франко-контроль, это Рэдлайн, принял.

Так, потихоньку, не особо дергая машину, тяну до точки разворота, «совсем с прямой» посадить не получится, я ведь лечу с севера, а нужно заходить со стороны западной окраины города, до него километров двадцать осталось…

Ой, что это вибрирует в кармане, я что, сотовый забыл выключить, когда к вылету готовился? Так, время пока есть, ставлю автопилот, несколько минут до точки разворота пусть он поведет…

– Да! – Шумно в кабине, могу не услышать, кто там что говорит…

– Милый, ты еще не улетел? Что у тебя там шумит?

Елки-палки, это Огонек… Нет, не буду ей ничего говорить…

– Джин, я в самолете, скоро связь потеряется, что случилось?

– Ты там не задерживайся, мне нужно сказать тебе что-то очень важное.

– Что именно?

– Прилетишь, узнаешь!.. Эй, ты что делаешь, отвали… – И в трубке запиликал сигнал «отбоя».

Твою мать… Явно что-то случилось… Пробую набрать ее номер – «Телефон отключен…» Наплевав на то, что приближается точка разворота, лезу в закрепленный на соседнем кресле рюкзак, специально его там привязал, чтобы подкрепиться в полете, но сейчас мне нужна не еда…

Быстро достаю радиостанцию, прикрепляю к ней антенну. Так, включаю, вот она, частота «маячка» в сумке… Есть сигнал, молодчина, Джин!.. Руки и голова заняты, потому пропускаю разворот, в наушниках слышится голос диспетчера:

– Рэдлайн, это Вышка, вы пропустили точку разворота.

– Вышка, это Рэдлайн, разрешите проход по кругу, у меня что-то с закрылками, не могу выпустить, попробую зайти еще раз.

– Рэдлайн, это Вышка, проход по кругу разрешаю, не торопитесь, других бортов на подходе нет.

Так, несколько минут у меня есть… Прохожу на не очень большой высоте вдоль северной границы города, направив в его сторону острие приемной антенны. Главное, чтобы «база» была пошире, тогда выстроить «треугольник ошибок» можно будет точнее. Сигнал устойчивый, не пропадает, но пеленг все время смещается. Б…ь, я тут не могу круги нарезать часами, гарью воняет все сильнее… Пеленги направлены куда-то в район припортовых складов, там их до фига, самого разного «калибра», от ангаров до сараев, настоящий лабиринт… Нет, пора разворачиваться, мне сейчас нужно еще ухитриться нормально самолет посадить… На обратном проходе повторяю «прицеливание» – пеленги с разных точек упорно показывают в сторону все тех же складов. Все, кидаю рацию в рюкзак, не до нее теперь…

– Вышка, это Рэдлайн, на посадочном.

– Рэдлайн, это Вышка, посадку разрешаю, полоса свободна.

С выпущенными закрылками (типа «все устранилось») сажаю «Сессну» у знаков в начале полосы и сразу запрашиваю:

– Вышка, это Рэдлайн, посадку произвел, разрешите руление на стоянку, пришлите техников к ангару.

– Рэдлайн, это Вышка, руление разрешаю, техники будут ждать на стоянке.

Так, с этим все… Пока медленно рулю на стоянку, вызываю по сотовому: