Георгий Савицкий - Поле боя – Сибирь

В более широких крыльях теперь можно было разместить гораздо больший запас керосина. Кроме того, Як-141М2 оснащался убираемой в полете штангой дозаправки в воздухе, такой же как и на корабельном варианте истребителя МиГ-29К. А на подфюзеляжном узле подвески мог устанавливаться подвесной топливный бак. Это существенно расширило радиус боевого применения уникального самолета.

Кабина летчика стала более удобной и «стеклянной» – в соответствии с новейшей концепцией «glass cockpit». Вся полетная и тактическая информация выводилась на два цветных жидкокристаллических дисплея и индикатор на фоне лобового стекла. Для функциональной диагностики и отображения работы самолетных систем был предусмотрен и еще один, вспомогательный, монитор. Летчик также мог использовать и нашлемную систему целеуказания при ведении ближнего маневренного воздушного боя.

Обводы нового истребителя Як-141М2 стали более плавными и аэродинамичными, площадь крыльев увеличилась, а сами крылья получили развитые корневые наплывы по типу истребителей Су-27 и МиГ-29. Это увеличивало подъемную силу крыла и уменьшало диапазон критических скоростей. Отклоняемые аэродинамические поверхности – элероны, закрылки, предкрылки, рули поворота – получили систему гибкого сочленения. Это позволило избежать перетекания воздушных потоков с нижней стороны плоскости на верхнюю и увеличило аэродинамические качества самолета.

Ракеты, управляемые и неуправляемые бомбы могли размещаться на шести подкрыльевых узлах подвески, двух – под боковыми воздухозаборниками и одним подфюзеляжным пилоном. Правда, пришлось отказаться от размещения вооружения в специальных внутренних отсеках по типу американского истребителя F-35B. Это неоправданно усложнило бы конструкцию и так непростого самолета.

Высокая сложность изготовления и цена нового истребителя стали его главными недостатками. Но и это – сравнительно с другими видами вооружения. Что поделать, искусство войны приводит к появлению все более сложных и изощренных боевых систем, и здесь отставать просто нельзя.

Летчики полюбили этот необычный и строгий истребитель. Да, летать на нем было непросто, насколько это может быть, когда речь заходит вообще о палубной реактивной авиации. Но зато именно так и выковываются в форсажном пламени дюз и закаляются в соленых волнах океанов характеры настоящих асов, бесстрашных воздушных бойцов высочайшей пробы.

Вместе корабли, самолеты и люди стали воплощением возрождающейся морской мощи России.

Все началось, как очередная провокация. Китайский траулер растянул трал в двухсотмильной экономической зоне Тайваня. К траулеру подошел патрулировавший этот район тайваньский фрегат «Хуаян». Капитан «Хуаяна» потребовал от нарушителей прекратить незаконный лов рыбы и покинуть двухсотмильную экономическую зону. Китайские рыбаки ответили, что эти воды, равно как и остров Тайвань, принадлежат Китайской Народной Республике.

В ответ на тайваньском фрегате развернулась носовая башня 127-миллиметровой автоматической пушки «Ото Мелара». Море прямо по носу китайского траулера взметнулось водяными столбами взрывов. В ответ на предупредительную очередь китайцы обрубили трал и стали уходить к своему берегу. Фрегат «Хуаян» начал преследование.

Ему на помощь из военно-морской базы Магун на Пескадорских островах вышли еще два фрегата с управляемым ракетным вооружением, «Цзигуан» и «Юйфэй».

Протяжно взвыли турбины траулера, выходя на полные обороты. «Китаец» оказался на удивление резвым для обычного рыболовецкого судна, он почти смог уйти от скоростных фрегатов. Это была сумасшедшая погоня – в ореоле соленых брызг тайваньские корабли резали волны острыми форштевнями, за кормой расходились белопенные кильватерные следы.

А впереди шел нарушитель, дистанция до него медленно, но неуклонно сокращалась.

Точку в преследовании поставили палубные вертолеты фрегатов. Два вертолета Mk-95 «Супер Линкс» вырвались вперед и зависли прямо по курсу китайского рыболовного судна. Но траулер скорость не сбавил. И тогда вертолеты тайваньских фрегатов открыли огонь.

Очереди крупнокалиберных пулеметов в подвесных контейнерах располосовали надстройку китайского траулера – тайваньские вертолетчики получили приказ не церемониться и бить на поражение. Тяжелые 12,7-миллиметровые пули прошивали и металл переборок, и человеческие тела. Только после этого китайский рыболов замедлил ход. А потом и вовсе застопорил машины.