Николай Кузнецов: Ташкент-подземная. Метро 2034

Очень любопытен город Кенигсберг, странно, здесь почему-то его называют Калининград, — я задумчиво потер нос рукой, — но это не суть важно.

По данным, полученным из наших архивов, здесь была база подводных кораблей. Называются они атомоходы. Что это такое, совершенно не понятно, не в этом суть. А факт то, что один из этих атомоходов спокойно себе поплыл в сторону Юга нашей планеты. И спутник это очень хорошо зафиксировал. Мало того, что сплавал черт знает куда и зачем, так еще и вернулся обратно в город, э-э, — я внимательно прочел название, — Калининград.

Что опять нам говорит о том, что люди и там живут. Еще перед самым моим походом мы получили данные из: э-э, Владивостока. — Я показал на край карты с правой стороны. Здесь тоже огромная морская база и наблюдается активная деятельность человека.

Нет государств, нет стран. Нет больше этого мира, что на карте — он весь в прошлом. Мы прошли через убийственную войну, и мы выжили. Люди живут и здесь, — я показал в потолок станционного холла, — и здесь, — я провел по карте указкой.

По отдельности мы не сможем выжить. Только объединяясь, взаимодействуя друг с другом, мы сможем устоять в этом мире.

Самое важное: дороги, связь и транспортные караваны. Мы сможем торговать, общаться, поддерживать друг друга. Другого пути нет…

Август 2034 года.

Автомобильный караван растянулся на сотню метров. В начале колонны парочка неизменных «Тигров», осторожно едут, контролируя обстановку и ситуацию на дороге. За ними четыре КамАЗа, груженых людьми, снаряжением, продуктами и медикаментами. Посередине колонны мой штабной «Тигр». За мной едет бензовоз с полуприцепом, под завязку залитый соляркой. И, замыкающий колонну, чудом сохранившийся БТР.

За рулем штабной машины, мой верный и неизменный Ким. А позади нас, в салоне, уютно устроилась моя жена и, по совместительству, начальник медслужбы, Лейла.

Когда формировали колонну, на мое категорическое — «нет!», жена мне просто показала фигу и заявила, что куда я — «туда и ветер», в смысле, жена моя. В общем, чуть не подрались. Женщина Востока страшна в гневе, и мне пришлось уступить. Поглядев в окно и увидев знакомые развалины вдалеке, я дал команду остановить колонну.

На недоуменные вопросы я отмахнулся, — дело есть важное. — И, подхватив маленький синий рюкзачок, я вышел из машины.

— Ассалом алейкум, Саид-ака.

— Алейкум ассалом, Ветер-брат.

— Все стоишь, брат?

— Стою. Смотрю, люди ходят, зверь бегает. А ты, Ветер, опять в дороге?

— Да Саид, опять в дороге. Да, кстати, твой брат Айбек просил тебе передать, от семьи своей. Вот возьми, — я протянул синий рюкзак.

— Рахмет, Ветер-ака.

— Арзимайди (не за что). Хайир дустим, Саид (до свидания, друг).

— Яна куришамиз, ака (еще увидимся, брат).

На моем левом плече нашит шеврон: Синий круг, внутри три белых кружка символизируют раскрытую коробочку хлопка. На фоне ее, большая синяя буква «М», — эмблема ташкентского метро. Точно такие же шевроны нашиты на плечах моих бойцов в караване. И подобный рисунок нарисован на каждой водительской дверце.

Посреди бескрайней полупустыни, изредка встречая набегающие развалины былого человеческого могущества, по занесенной песком автостраде движется караван…

Ким, водитель штабной машины, держа руки на руле, поет:

Постфактум…

2034 год.

Метровагон серии 81-714, заводской номер 9797, стоял на станции Минор. Прежде чем прибыть сюда, он простоял многие годы на одном из боковых ответвлений «Тч-2 Узбекистон», или как называли сами бывшие работники метро: «электродепо Чкаловская». Номер 9797, оказался одним из самых наименее поврежденных. Из всех тех остатков метровагонов, коих было в «Ташкенте подземной» около полторы сотен. Многие были просто разделаны на куски и разобраны на запчасти. Металлические листы и профили люди использовали как стройматериал на своих станциях. Строя немудренные жилища, загородки для малочисленных животных, и прочие свои нехитрые сооружения. Большая часть вагонов была просто убрана с рельсов, разделана на куски или просто повалена набок, чтобы дать возможность людям свободно ходить в тоннелях.