Станислав Сергеев - И снова война

В итоге все наши мобильные силы, которые принимали участие в боевых столкновениях в Крыму, были выведены и на данный момент готовились к новым боям. Мне представлялось, что недавние приключения под Севастополем были всего лишь тренировкой перед нашим вмешательством в операцию «Тайфун», которая развивалась по более мягкому сценарию, чем в нашем времени. Но тем не менее положение на фронте было критическое, и немцы сумели сконцентрировать такое огромное количество войск на московском направлении, что в полосе основных ударов атакующие дивизии Вермахта наступали на полосе три-четыре километра, что позволяло им добиваться огромного численного превосходства на стратегических направлениях. К тому же октябрьская распутица уже прошла, и легкий морозец приморозил грязь, так мешающую наступлению, и немецкие ударные колонны снова приобрели преимущество в скорости продвижения.

Вяземская окруженная группировка возглавлялась генерал-лейтенантом Лукиным Михаилом Федоровичем. В нашей истории он весьма мастерски дрался в смоленском окружении и сумел вывести войска, затем уже в Вяземском котле пытался организовать прорыв, но был тяжело ранен и без сознания попал в плен, где ему ампутировали ногу. Но он выжил, и был освобожден нашими войсками в 45-м году и после проверки даже восстановлен в рядах РККА и дожил до 1970 года.

Сейчас же ему целенаправленно была отведена эта роль, и в местах вероятного окружения наших армий заранее успели заложить несколько крупных складов с боеприпасами, горючим и продуктами. Имея такую подпитку, окруженные части, получив указание не прорываться, сумели кое-как стабилизировать внутреннюю линию фронта и, неся огромные потери, отступая, стягивали на себя и изматывали в кровопролитных боях огромные силы противника, тем самым ослабив давление на московском направлении. На данный момент положение окруженных войск было катастрофическим, и до их уничтожения остались считаные дни. Поэтому наше появление и новые технологии, учитывая опыт Севастополя, могли бы изменить обстановку, на что руководство СССР согласно было пойти, несмотря на секретность, окружающую пришельцев из будущего.

Пространственно-временной маяк перегрузили в грузовик и в сопровождении усиленной охраны ночью перевезли под Можайск, где предполагалось организовать временную базу для вертолетной группы. Там уже обосновалась крупная часть войск НКВД, в задачу которой входила защита города. По-настоящему они прикрывали от немцев именно секретное авиационное подразделение госбезопасности, которое должно было действовать по ночам.

В наступающих сумерках Воропаев через Усадьбу передал нам информацию, что маяк готов к работе, и я, уточнив время, был готов активировать установку. Мы тоже были готовы, и, проведя подготовительные операции, я настроился на сигнал маяка и открыл портал. Штанга с камерой не показала никакой опасности, и по пандусу на ту сторону скатились пару БМП-2, «Шилки», три БТРа со спецназом, который сразу взял территорию под охрану, мягко оттеснив бойцов НКВД, и, убедившись в безопасности, стали на платформах скатывать вертолеты и пару грузовиков с боеприпасами для них.

Через час, когда обе машины были готовы, я связался с Москвой, и к генерал-лейтенанту Лукину на Вяземский пятачок была направлена шифрограмма с требованием организовать прием специального подразделения НКВД на новых боевых летающих машинах. В ней оговаривалась система подсветки места для посадки и то, что сильно мучиться с расчисткой площадки не нужно, что вызвало определенное недоумение у командования окруженной группировки.

От Можайска до Вязьмы не более 150 километров, и для МИ-24, идущего на крейсерской скорости, полет занял не более получаса. Покружив в темноте и обнаружив оговоренный сигнал, вертолет со смешанной группой нашего спецназа и ОСНАЗа НКВД сел первым, высадив десант, и тут же свечкой ушел в небо. Собравшееся руководство окруженной группировки было несказанно удивлено таким поворотом событий, но предоставленные полномочия посланцам Москвы однозначно говорили об их особом статусе. На несколько необычные приказы об обеспечении отдельной площадки, очищенной в радиусе двухсот метров от любых свидетелей ввиду особой секретности транспортных средств, для выгрузки боеприпасов, продуктов и горючего, так необходимого советским частям, уставшие от неизвестности и обреченности командиры отреагировали с пониманием, и вокруг приземлившихся вертолетов образовалось мертвое пространство. Теперь здесь могли находиться только бойцы специального подразделения НКВД и лично генерал-лейтенант Лукин, которого в связи с его особым статусом было решено посвятить в особенности новой транспортной системы.