Игорь Сорокин - Флагман флотилии. Выжить вопреки

Поэтому мои почти пиратские действия на берегах Черного моря должны получить одобрение со стороны командующего Абрамова и представителя Разведуправления ЧФ - Беззуб.

Остались сутки до начала ряда операций черноморских боевых пловцов, и окончания первой недели войны, когда можно будет сказать надо действовать так ...!

Часть 2 Глава 5 Человек и реальность.

Ночная река с узким серпиком молодого месяца блестящего над темными силуэтами прибрежных деревьев и отражающимся на воде полоской блеклого света, почти не привлекает внимания. Иногда слышится всплеск поднявшейся к поверхности рыбины.

С верховьев Дуная с большим паводком занесло в Сулинское гирло несколько деревьев зацепившихся своими ветвями за берег выше по течению. Вот и сейчас одно из деревьев оторвалось от сцепившихся кронами своих сестер и поплыло далее вниз по течению на своем пути к Черному морю, вдоль правого берега протоки. Прямиком на приткнувшийся к берегу катерок.

Сплавляющаяся по течению ветвистая помеха заставила действовать сидящего на надстройке человека. Подхватив багор и выставив его навстречу куче листвы вахтенный, ловко остановил сплавляющуюся по течению крону и начал багром проводить зеленого гиганта вдоль правого борта к корме. Ветки сплавляемого дерева покачиваются в такт движения и пружинят багор, под действием веса дерева ветки и веточки как пружинки соскакивают с древка и уступают место новым. Вдруг длинная и тонкая веточка как удар кнутом вывернулась из пышной кроны и устремилась к лицу человека. С небольшим чмокающим звуком древко арбалетного болта вошло в глазницу мгновенно умершего человека.

Тело человека, все еще удерживающее в руках багор, как в замедленной съемке начало переваливаться за борт, и было принято на руки, вдруг вынырнувшего из воды другого человека. Бережно без малейшего всплеска умерший был опущен в воду и начал свое последнее путешествие к далекому Черному морю принятый в объятия величественного Дуная.

Еще несколько мгновений и пара вынырнувших из воды людей, одетых в облегающие гидрокостюмы, оказались на корме маленького суденышка. Забравшиеся на борт люди стелющимися движениями, словно хищные звери начали свое движение по небольшому боевому кораблю. Пары минут хватило, чтобы из глубины катера вернулись уже не хищники, а пара обычных парней выполнивших ответственную работу, и теперь могущие себе позволить расслабиться.

Буквально через минуту из воды Дуная на борт суденышка поднялась другая пара людей - ихтиандров сменив ушедших в воду и спрятавшихся в кроне притопленного дерева людей. Через пару минут сплавляющееся по течению дерево продолжило свой путь вдоль правого берега гирла, сопровождаемое еще двумя такими же плывунами. Через пять минут плывущее по течению дерево своей кроной навалилось на носовую часть приткнувшегося к берегу монитора. Пара других деревьев сплавившись ниже по течению подошла к правому борту другого пришвартованного к берегу монитора. Очень опасно ночью сплавляться по реке с сильным течением. И на порядок опаснее это делать ночью. В насыщенной илом реке ночью видимость фактически нулевая. Напороться корпусом на торчащий из дна кол какой либо коряги можно словно в русской рулетке. А тем более еще и сплавлять по течению еле управляемое в воде ветвистое дерево. Такое нельзя делать даже днем и опытным водолазам - запрещено. Но на войне другие ценности и требования.

Морские боевые действии не похожи на береговые. Здесь нет места окопам, а на последний бой одевают парадку (парадную форму). Боевые действия длятся мгновения а война начинается задолго до боя - в штабе на планировании.

Для получения сплавляющихся деревьев их сначала не срезали, а подорвали (не должно быть спила, чтобы румынские пограничники не забеспокоились), и спустили по течению. Далее ночью с помощью каюков и пловцов перегнали к противоположному, вражескому, берегу и закрепили под водой, чтобы их не снесло течением. И только этой ночью, наши пловцы использовали их как средство передвижения к району стоянки румынских мониторов в Сулинском гирле.

Дыхательный аппарат ИСА и акваланг в состоянии обеспечить дыхание под водой не более пары десятков минут в активном режиме использования и это время надо использовать на саму операцию по скрытному проникновению к вражеским кораблям.

Для проникновения в район операции, используются плавсредства доставки боевых пловцов к целям типа - управляемых торпед с системами обеспечения дополнительного воздуха для дыхания наездников, или небольшие скоростные катера, которые потом притапливаются в районе операции (одноразовые и многоразовые). Используются также специальные сверхмалые подводные лодки. Такие средств доставки при бедности и слабых возможностях производства - мечта из области фантастики. Поэтому основной способ транспортировки на реке, это забраться выше по течению, найти то, за что можно пару часов держаться в летней воде и сплавляться вниз по течению, прячась в ветвях и кроне плывущих по течению деревьев. А если к дереву подойдет, какое либо патрульное плавсредство, то уйти под воду и дожидаться пока патруль не уйдет от плывуна. Далее направляем совместными усилиями плывун на цель, а добравшись в район цели, пару сотен метров или совсем чуть-чуть добираемся до объекта атаки под водой с использованием аквалангов.