Валентин Русаков - В гости к мертвым

— Чурсин в канале! Вторая часть спектакля, погнали! Как понял?

— Принял! — ответил я ему, облегченно выдохнул и наконец приложился к полутора литровой бутылке с водой.

Костя заботливо закрепил СВД в пирамиде и перебрался за руль, чуть не растянувшись, поскользнувшись на ровном слое стреляных гильз.

— Виктор!

— На связи…

— Давай за нами!

— Принял.

Раздавив кучу мертвяков колесами и долбанув бампером какую-то «Шкоду» на краю парковки, так, что ту развернуло на девяносто градусов, «Выстрел» переваливаясь через бордюры газонов, поехал к пролому в заборе. Броня десантников уже скрылась из виду, проскочив между ангарами справа.

Проехали по ВПП, объезжая стоящие на ней самолеты, один из них был здоровенный Airbus A310, вокруг которого бродила толпа мертвяков. Остановились на следующем оговоренным с Чурсиным рубеже спустя несколько минут.

— Мы на месте, — доложил я в эфир, и хапнув жменю патронов из цинка принялся набивать магазины, помогая в этом Иванычу, — Костя ты давай к бойнице и бери РПД.

Расчет на то, что мертвяки вытянутся на открытое место, не сработал. Точнее он начал работать в самом начале, когда неплохо покосили зомби за первые несколько минут, но потом все стихло, зомби спрятались и не желали выходить на ВПП.

— Похоже, что самых тупых мы заземлили, — прошипела рация, — остались умные живчики.

— И что делаем?

— Едем к старой ВПП, зачищаем там, занимаем старую диспетчерскую башню, потом одна коробочка поедет охотиться, а вы, под моим прикрытием осматриваете самолеты.

— Принял.

На старой ВПП мертвяков было не больше двух десятков, разобрались с ними быстро, затем подъехали к зданию диспетчерской. Чурсин отдал приказ группе бойцов, и они покинув БТР проникли в кирпичное здание, трехэтажное, верхний этаж был с большими окнами, а на крыше несколько антенн. Я вылез в люк и осмотрелся, справа большой боле с малой авиацией — около двух десятков самолетов, насчитал восемь АН-2.

— Иваныч есть чем поживиться.

— Вижу, — Григорий вылез по грудь в соседний люк с РПД в руках, — ух ты! Это же Чешский «чебурашка»!

— Что?

— Вон стоит, — Иваныч показал рукой на двухмоторный самолет, — 410-й!

— Это круто?

— Очень, и похоже что он в эксплуатации…

— Так на вышке чисто, — высунувшись в люк крикнул Чурсин, — давайте, к самолетам, мы прикрываем с брони и ребята с вышки.

Около трех часов ушло на осмотр авиапарка, Иваныч пересел в «Техничку» и Виктор катал наших летунов от самолета к самолету, ну а мы и БТР Чурсина прикрывали, отстреливая периодически появлявшихся в поле зрения мертвяков. Второй БТР укатил на зачистку территории, со стороны здания аэровокзала регулярно радовалась автоматная стрельба, да и КПВТ несколько раз бахал. В конце концов, когда мы собрались в диспетчерской Григорий вынес вердикт:

— Почти вся техника в строю. Две «Аннушки» полное ТО прошли осенью, вообще в хорошем состоянии. Есть еще «Чех», он в идеальном состоянии.

— Что за «Чех», — рубая тушенку ножом прямо из банки спросил Чурсин.

— Вон тот, двухвинтовой, — привстал из кресла диспетчера Андрей, — я прежде чем окончательно списаться около ста часов на таком налетал в гражданке.

— До Барнаула долетит? — спросил парень раздевшийся до тельняшки, что занимался паяльной лампой, которой мы грели еду.

— С одной посадкой и дозаправкой…

— А где искать аэродром промежуточный? Топливо там будет?

— С собой возьмем, а в Казахстане «чебурашку» и в степи посадим, — ответил Григорий.

— Что по взлетной массе? Сколько надо топлива с собой? — допытывался Чурсин.

— Взлетная около 6 тонн, сколько топлива это надо посчитать, но сразу скажу двойной запас нужен.

— А сколько это?

— Две шестьсот.

— То есть грубо три тонны груза в сухом остатке?

— Да, — Иваныч подошел к большому наклонному окну и мечтательно посмотрел на Л-410, — вот оно, вот чем можно заниматься в новом мире… грузоперевозки, разведка…

— Молодых учите, — вставил Чурсин, хотя бы вон на АН-вторых летать.

— И это тоже, — кивнул Андрей и посмотрел на сына.

— Бать, ну его… я высоты боюсь, — ответил Виктор, — я уж на земле, как ее, а, логистикой заниматься буду.

Долго еще болтали, прежде чем лечь спать. О возможных перспективах, о том что нужно в Северный перегнать топливозаправщики. Чурсин посоветовал не ограничиваться двумя «Аннушками», а забрать все из малой авиации что летает, это и запчасти и возможный вариант бартера на что-то существенное. Григорий вспомнил про Кумертау, про вертолетный завод, про НПЗ… в принципе при разумном подходе, решался и вопрос топлива и техников.