Григорий Литовченко - Пермские железнодорожники в яростной и беспощадной схватке за правильный социализм в 1917—1941 годы. Том II

© Григорий Алексеевич Литовченко, 2018

ISBN 978-5-4493-9709-6 (т. 2)

ISBN 978-5-4493-9700-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

1 января 1938 года арестован Гашев Алексей Иванович,1894гр., рабочий железной дороги. Проживал в поселке Сараны Чусовского района.

11 июля 1938 года Гашев приговорен к высшей мере наказания. Расстрелян 25 июля 1938 года.

Из коллекции документов автора.

1 января 1938 года арестован Росье Андрей Мариусович,1893гр., Тбилиси, француз, проживал в Свердловске, работал в больнице врачом хирургом.

В 1918 году – конторщик Сылвенского участка пути, председатель районного комитета станции Пермь-1 союза железнодорожников Пермской железной дороги. Левый эсер. Кандидат в дорожный Совет депутатов от районного комитета союза Пермь-1 – Калино.

7 августа 1938 года Росье осужден к высшей мере наказания. Расстрелян 8 августа 1938 года.

Из коллекции документов автора.

3 января 1938 года арестован Бусенко Иван Герасимович, 1913гр., в 1937 году поступал в паровозное депо Пермь-2 кочегаром паровоза. Не годен по здоровью. Работал в вагонном участке Пермь. Белорус. Проживал в городе Пермь. С 1936 года помощник машиниста паровозного депо на станции Левшино в КамГЭССтрое.

Дело Бусенко прекращено за отсутствием состава преступления.

Из коллекции документов автора.

7 января 1938 года арестован Шардин Михаил Иванович,1887гр., с 1932 года работал дорожным мастером МПС16 (машинопутевой станции). В момент ареста бригадир пути Чусовской дистанции, грамотный, русский, беспартийный.

7 января 1938 года на 31 километре Луньевской линии Чусовской дистанции пути произошло крушение. Дорожный мастер Сафин дал бригадиру пути Шардину задание приготовить рубку, а они ушли менять рельс на 31 км. Сначала он расшил путь, а потом послал сигналистов для ограждения. В первоначальных актах прокурора НКВД и ревизора по безопасности указано, что крушение поезда №880 произошло потому, что Шардин был в пьяном виде, приступая к смене рельса, предварительно ограждения не сделал.

9 января 1938 года на производственном совещания дорожных мастеров и бригадиров пути дистанции пути станции Чусовская при обсуждении крушения оценивали поступок Шардина, что крушение граничит с диверсией. Припомнили, что Шардин работал в подчинении арестованного Ракшина. А начальник политотдела Кокшаров, что Шардин был выпивши, «ведь не в какой-нибудь день он выпил, а именно в рождество, чтобы доказать, что я душу богу отдам».

А уже 7, 8 и 13 февраля 1938 года Шардин на допросах показал, что им умышленно было организовано 7 января 1938 года крушение поезда №880 на перегоне Баская – Заготовка, но отрицал свою принадлежность к контрреволюционной организации.

17 января 1938 года следователи Тепышев и Лукьянов добились, что Шардин подписал отпечатанный протокол допроса, что «я организовал крушение поезда №880 на 81 км Луньевской линии, следуя установкам начальника дистанции Бирянева, дал распоряжение рабочим расшить путь, ограждение не поставил. На разобранный путь наскочил поезд №880 и произошло крушение поезда. Всей диверсионной деятельностью на дистанции руководил Бирянев».

3 марта 1938 года в заседании тройки УНКВД по Свердловской области в составе секретаря обкома ВКП (б), начальника УНКВД и прокурора области без присутствия обвиняемого Шардин Михаил Иванович приговорен к высшей мере наказания. Расстрелян 27 марта1938 года.

9 марта 1957 года свидетель Сафин показал, что в январе 1938 года на 31 км перегона Бассег – Заготовка я послал бригадира Шардина с бригадой сменить дефектный рельс, Шардин не оградил ремонтируемый участок, вернее не успел оградить, так как сигналист не успел поставить сигналы, машинист не успел остановить поезд и произошло крушение. Шардин во время работы был пьяным. Правила производства работ он знал хорошо.

30 марта 1957 года следователь управления КГБ на Свердловской железной дороге сделал заключение, что хотя арестованный Шардин на допросе 17 января 1938 года показал, что крушение поезда №880 7 января 1938 года на 131 км он организовал по установке Бирянева, однако показания Бирянева и других лиц в части их причастности к контрреволюционной организации и диверсионной деятельности никакими объективными материалами не подтверждены в 1938 году и не подтверждены при проверке материалов в настоящее время.