Михаил Янков - Красные партизаны (СИ)

Прячась за дымом, по дороге уезжал мотоцикл. Через минуту он скрылся за поворотом.

На дороге догорали два покалеченных танка, два изуродованных транспортёра, одно орудие и 18 грузовиков. Погибло 168 солдат и офицеров, 86 было тяжело ранено.

— Ну, что детки может, хватит? Спать пора.

— Не пора, не пора! Ещё мама с папой не пришли!

— Что значит, родители не пришли? Время-то детское кончилось. Ну ладно ещё один, два эпизода расскажу и хватит.

— А про партизан — лётчиков расскажешь?

— Завтра, завтра. Завтра я Вам расскажу о той легендарной операции, что вошла во все учебники мира.

— Петька! Что ты там всё мнёшься? В туалет хочешь? Нет? А чего?

— Я про подводников хочу. Я когда вырасту водолазом стану!

— Про подводных красных партизан хочешь послушать? Будет тебе о подводниках, только о речных.

Об морских и так много рассказано и фильмы есть. Слушайте.

«Переправа, переправа. Берег левый, берег правый» Есть такие стихи. Прямо к нашему случаю.

Был большой мост. И не успели его подорвать наши бойцы. Ну, немцы так решили, снимая взрывчатку с опор. По настоящему, мост был заминирован раньше, за месяц до войны. Под опоры, в резиновых мешках была прикопана взрывчатка. Под водой, к опорам тоже были прилажены заряды.

И не по одному, а с запасом, чтобы точно рвануло. Вдруг один заряд отсыреет? Поэтому, 23 июня, когда по мосту начали двигаться немецкие танки Т-3, он просто, подпрыгнул и рухнул. Весь рухнул с хорошим таким бабахом, превратив 4 танка в металлолом. Восстановить его в ближайшее время не представлялось возможным. Его вообще нельзя было восстановить, его надо было строить заново.

Но врагу нужно восстановить движение войск на фронт. И тогда, чуть ниже бывшего моста, была устроена понтонная переправа. Понтонный мост хорошо охранялся, как с воздуха, так и на земле.

Каждая ветка, коряга, бревно, подплывающие к мосту, обстреливались из пулемёта. По ночам водная гладь освещалась прожектором. Но ночью 26 июня, выше понтонной переправы, две тени скользнули в воду. За собой они тащили по большому мешку. Это были наши красные партизаны.

Да внучка, первые водолазы. Их дыхательные аппараты были не совершенны, но на глубинах до 10 метров в них можно было работать. Прошло полтора часа и уже ниже по течению, на правый берег выбрались те же фигуры. За каждым из них тянулся провод. Они сняли баллоны для воздуха, спрятали их, тут же в кустах и достали оттуда новые. Посидели 5 минут, отдохнули. Посмотрели на часы, а потом друг на друга и дружно сказали шёпотом:

— Раз, два, три! Ёлочка гори!

Что-то крутанули и по краям понтонного моста раздались мощные взрывы. Мост покачнулся, его развернуло и понесло по течению. На понтонах, осталось 4 танка и два бронетранспортёра. Но это было не всё. Ещё в течение 10–15 минут под понтонами происходили глухие взрывы. Наши подводные, красные партизаны, поставили под каждый понтон, по магнитной мине с химическим взрывателем. Всё было кончено. На протяжении километра затонули и понтоны и техника стоящая на них. Правда, наши герои этого уже не видели. Как только прозвучали первые взрывы, они скользнули в воду и вынырнули только через полтора часа, в шести километрах от уже бывшей переправы. Так наши подводные диверсанты не один десяток мостов подорвали и не один десяток понтонных переправ уничтожили, пока немцы не стали каждые 5 минут гранаты в воду кидать.

Представляете внучки, сколько гранат до фронта не дошло?

А повесть о пяти пулемётчиках слышали? Нет? А зря, они без взрывчатки и РСов, более 2 тысяч немцев уничтожили, десятки грузовиков и бронетранспортёров. Три состава с боеприпасами и 5 с горючим для техники, паровозы никто не считал. Железнодорожных путей почти 8 километров. И всё только пулемётами, за 9 дней. Ладно, слушайте.

Они не спешили, они знали. Сейчас пройдёт пассажирский поезд с воинской пехотной частью, а следом состав с так необходимым немецким танкам бензином. Два немецких пулемёта MG34, два дегтяревых и один ДШК ждали. Они ждали, чтобы спеть лебединую песню тем, кто незвано явился на нашу землю. Они дождались. Паровоз не тронули, ему незачем здесь останавливаться. Как только состав поравнялся с засадой, четыре пулемёта, длинными очередями, стали прошивать вагоны с солдатами и офицерами. ДШК не вмешивался, его цель была в конце состава. Там на грузовых платформах стояли грузовики и бронетранспортёры. Вот на них, он отыгрался от души.

Состав, пронёся дальше, унося трупы фашистов и покалеченную технику к линии фронта, а на смену ему спешил состав с топливом. В пулемётах сменили патроны на бронебойные. Это были немецкие цистерны, а значит, обладали более тонкой стенкой особенно в верхней части. Её могли пробить даже эти пулеметы, если стрелять бронебойными патронами и под прямым углом. Что и было сделано. ДШК прошёлся по паровозу и присоединился к товарищам. Из сотен отверстий, на пути, хлынул бензин и широкой рекой потянулся за составом. Состав остановился через километр, где его и догнало пламя. Горел почти километр железнодорожных путей, пропитанный сотнями тонн бензина. Шпалы выгорели на всём протяжении. Как только загорелся бензин, пять красных партизан подхватили оружие и бросились в лес. Там в 300 метрах от железной дороги, проходила грунтовая дорога, где было спрятано 6 лошадей.