Почти 4000 легких плавающих танков Т-37 и Т-38, имевшихся на вооружении РККА к началу войны, исчезли практически бесполезно, оставив очень мало следов в отчетах о боевых действиях. В октябре 1941 года упоминания о них в сводках исчезают совсем.
Сравнение штатных составов танковых дивизий в текущей и альтернативной реальности приведено в Приложении 4. Штатная структура танковой дивизии в АИ приведена в Приложении 5.
Трехосные грузовики ГАЗ-ААА и ЗИС-6 имели две ведущие задние оси. Объем их выпуска в предвоенные годы был совершенно недостаточным. Полноприводных грузовиков до начала войны в массовом производстве освоено не было.
В нашей реальности в качестве самого массового ротного миномета в Красной Армии был принят на вооружение 50-мм миномет, снятый с вооружения в ходе войны из-за своей недостаточной эффективности и малой дальности стрельбы.
Разработанный в 1938 году 107-мм горно-вьючный миномет в Красной Армии состоял на вооружении горнострелковых частей в качестве полкового миномета. В альтернативной реальности он был включен и в штат стрелковых полков.
Отсутствие на вооружении противотанковых САУ считается одним из слабых мест Красной Армии накануне войны. В то же время использование имеющихся в наличии многочисленных пушечных бронеавтомобилей и легких танков Т-26 в качестве истребительных САУ для стрельбы по танкам противника из засад не предусматривалось. Как это ни странно, впервые в РККА тактику противотанковых засад стала применять бригада Катукова только в ходе битвы под Москвой (М. Е. Катуков. «На острие главного удара». М, 2003).
Сравнение штатных составов танковых дивизий в текущей и альтернативной реальности приведено в Приложении 4. Штатная структура танковой дивизии в АИ приведена в Приложении 5.
Основной истребитель японцев в Монголии Ki-27 (И-97 в советской литературе) запросто бил наши И-15, успешно боролся с И-16 ранних серий с мотором М-25, превосходил И-153.
Постановление Комитета обороны от 22 марта 1938 года предусматривало разработку двух типов штурмовиков: скоростного и бронированного. Там же предусматривалась модернизация самолета-разведчика Р-10 в штурмовик. К началу войны были запущены в серию бронированный штурмовик Ил-2 и легкий бомбардировщик Су-2. Работы по модернизации Р-10 в штурмовик проведены не были. К началу войны была разработана штурмовая модификация И-153П самолета И-153 с двигателем М-62, двумя пушками ШВАК и бомбовой нагрузкой 400 кг. Идея модернизации в штурмовики существовавшего парка самолетов И-15бис, И-153 в текущей реальности не возникла, видимо, вследствие уже отмечавшегося увлечения производством новых вооружений в ущерб ремонту и модернизации старых.
К началу войны в ВВС насчитывалось всего 400 штурмовиков, в основном типа И-15бис и И-153.
В Монголии неуправляемые реактивные снаряды «воздух-воздух» типа РС-82 были опробованы истребителями в боевых условиях и заслужили высокую оценку.
Самолеты У-2 и Р-5 стали применяться в ВВС КА в качестве легких ночных бомбардировщиков с осени 1941 года, ввиду острой нехватки дневных бомбардировщиков и штурмовиков, а также ввиду господства немецкой авиации в воздухе в дневное время.
К началу войны обеспеченность 45-мм противотанковой и 76-мм дивизионной артиллерии боеприпасами не превышала тридцати трех процентов. Многие источники отмечают полное отсутствие бронебойных боеприпасов к 76-мм дивизионным и танковым пушкам.
Укомплектованность войск 37-мм зенитными автоматами не превышала тридцати трех процентов. Но даже для имеющихся пушек имелось только семь процентов штатного боезапаса.