Единственно, все опять упиралось в заводы. Биодизель из рапса или сои ещё надо было получить. В Европе их двадцать два миллиона литров биотоплива в год производит две с половиной сотни заводов. Хотя, с другой стороны - в Штатах семь миллиардов литров производятся на ста пятидесяти заводах. Вот они - преимущества гигантомании.
Хорошо бы, конечно, устроить в США перестройку и гласность, признать на международном уровне преступлениями геноцид индейцев и атомные бомбы, сброшенные на мирных жителей Японии, а под шумок частью попилить на металлолом, частью перевезти к нам их заводы. Шутка, конечно. Загнивающие капиталисты будут загнивать ещё долго, и, когда догниют окончательно, скорее всего, потянут за собой весь остальной мир. В котором, Слава Богу, на тот момент нас уже не будет.
Однако, возвращаясь к нашим баранам... То есть и к баранам тоже, но чуть позже. А пока - о такой замечательной культуре, как клещевина. Ведь кроме топлива современной технике нужна и смазка. И в условиях отсутствия нефти нам пришлось вспомнить о старом добром клещевинном масле. Которое, кстати, применяется ещё и в текстильном, кожевенном, лакокрасочном, мыловаренном и парфюмерном производстве.
Так что, в общем, сельское хозяйство - это не только ценный мех... В смысле - не только вкусная и здоровая пища - но ещё и топливо, смазка, а так же другое промышленное, и между прочим, медицинское сырьё.
Теперь о 'ценном мехе' и 'диетическом сале'. То есть о животноводстве. Животноводством, в принципе, мы заниматься уже начали. Кони, коровы, козы, свиньи, верблюды, ишаки... Причем почти все они, разве что кроме коз и свиней, использовались и в качестве транспорта. Не везде, конечно... На больших стройках только на лошадях и осликах много не перевезешь, плюс к каждой тягловой единице надо приставить погонщика... 'Водителя кобылы'. Этот термин из вступления к песенке Утесова почему-то прочно прижился в местной разговорной речи, хотя слова 'всадник', 'погонщик', или 'извозчик' вроде были короче и удобней.
Но вот для экспедиций лошади и верблюды незаменимы. То же самое для мелких отдаленных объектов, где крупного строительства или перевозок не предвидится. Или горы. Сейчас мы почти пробили дорогу к морю через горный хребет к югу от Портала. Где-то обрушили скалы взрывами, где-то перекинули через пропасти деревянные мосты, где-то - подвесные. Окончание работ ожидалось через пару месяцев. Но в результате пока получилась не дорога, а горная тропа. По которой до побережья уже можно будет более-менее легко добираться не с помощью дефицитной и дорогостоящей авиации, а на всё тех же лошадях или ишаках. Полноценная дорога, по которой смогли бы пройти автомобили, ожидалась не раньше, чем через пару лет, и все это время мы могли рассчитывать только на наших четвероногих друзей.
Да, но возвращаясь к 'ценному меху' и 'нашим баранам': Собственно мех-то с успехом и в достаточном количестве добывали охотники с местной дичи. Но только в меха ведь одеваться не будешь... Нужна шерсть. Следовательно - много баранов (и овец). Возвращаясь к сельскому хозяйству - нужен лен и хлопок. Синтетики-то здесь нет и не скоро предвидится... А по поводу шелка - тут надо разводить шелкопряда.
Ещё о роли сельского хозяйства в обеспечении животноводства. Мясному и молочному животноводству не помешает силос. То есть кукуруза, которую во времена Никиты Сергеевича Хрущева, знавшего, где живет Кузькина мать, внедряли где ни попадя.
И о планируемой роли животноводства в нашей энергетике: если сельское хозяйство должно было помочь нам в обеспечении топливом жидким, то с помощью животноводства, точнее, отходов жизнедеятельности коровок, хрюшек и так далее, частично решалась проблема топлива газообразного. Биогаз планировалось использовать как топливо, так, в крайнем случае, и как сырье.
Вот такой запутанный клубок сельскохозяйственно-животноводческих проблем нам предстояло решить. Это не считая окультуривания местных растений и одомашнивания местных животных. С ума можно сойти...
***
'Мы пришли сегодня в порт,
мы пришли сегодня в порт,
Мы пришли сегодня в порт.
Мы стоим, разинув рот,
Мы стоим, разинув рот,
Мы стоим, разинув рот...'
- И чего это ты, старпом, рот разинул? - капитан Лаврук, как обычно, подкрался незаметно...
Старпом вздрогнул от неожиданности и резко развернулся.
- Николай Михалыч, так же и до инфаркта довести можно!
- А ты рот не разевай, - улыбнулся капитан. - Да и тебя доведёшь, пожалуй... Кстати, песенки петь мог бы не на баке, ввиду аборигенов, а в каюте. Они ведь и не понять могут... Тут народ всё ещё в трауре.
Читать дальше