Потом с мая по декабрь вокруг иконы водят хороводы все кому не лень и надо Фёдорову ехать через всю страну из Питера, чтобы доставить икону. Напомню, что только 26 мая фактически блокирован Порт-Артур, т. к. японцы перекрыли Квантунский полуостров полностью, а во Владике с Порт-Артуром попрощались уже в начале мая, т. к. ничего не собираются делать. И что в тысяче с лишним миль от своего флота делает адмирал Скрыдлов? 12 и 28 июня Владивостокский отряд крейсеров неоднократно выходит в море и ходит по всему Японскому морю, но икону не везёт, почему? Только 29 июля в бухте Таху был взорван миноносец "Лейтенант Бураков", это официально самый быстрый корабль на театре боевых действий, который не может догнать ни один японский корабль и он неоднократно ходил из Порт-Артура во Владик и обратно и просто прорывался сквозь блокаду Порт-Артура. Уж найти место для одной иконы возможно? Но снова загадка! С 23 июля по 8 августа пинками вплоть до личного приказа императора Николая II Порт-Артурскую эскадру пытаются вытолкать во Владивосток, но она упирается, всеми лапами. Дальше уже агония Порт-Артура, а в это время иконе поклоняются и видимо очень радуются во Владике. Наконец в декабре на НОРВЕЖСКОМ ПАРОХОДЕ Федоров везёт икону, но ему мешают буря и штиль! Какой штиль? Это же ПАРОХОД, а не парусник. Где корабли русского флота, почему норвежский? Зачем икону отдавать в штаб Куропаткина? Как набожные люди начала века допустили, что бросили иконы? Приморцы поехали в Иерусалим и сразу нашли главную реликвию Приморья? Верю, конечно! Что уж делать-то…
И при всём воинствующем атеизме моего воспитания просто здравый смысл и факты заставляют взглянуть на историю вокруг этого образа несколько иначе. А факты, нашедшие своё многочисленное подтверждение в трудах историков и документально зафиксированные, вполне однозначно указывают на УДИВИТЕЛЬНУЮ ВЕЗУЧЕСТЬ японцев в этой войне, особенно на море. И как бы советская историография ни поливала грязью царских сатрапов во главе армии и флота, какие бы гротескно уродливые образы им не создавались, всё равно трудно поверить, что они были кретинами. И тем не менее, словно в угоду советским историкам ни один ни разу не сумел воспользоваться не просто недочётами, а грубейшими ошибками японских командиров, как на суше, так и на море. И вообще, сама вероятностная матрица этой войны словно вывернута в пользу Японии, когда из двух вариантов: "плохо" и "очень плохо", с упорством бультерьера русская сторона выбирает третий – "чудовищно плохо, что в голове не укладывается!", как иначе можно оценивать массовое спускание гордого Андреевского флага?! И вот здесь всерьёз возникает допущение: "А может, правда, чаша терпения переполнилась, и некие силы от нас отвернулись?"…
Честно стараюсь по возможности не использовать материалы из сети. Как не любила шпаргалки, так и не изменила своего отношения. Использую материалы только по персоналиям, к примеру, список командного состава наместничества и тихоокеанской эскадры, если там закрались ошибки, то приношу свои извинения, переписала чужие. Пару ошибок уже и сама нашла. Использую технические описания кораблей, оружия и прочее, как и списочные составы флотов, то есть это информация доступная Николаю Эссену, а вот о том, кто именно был японским и английским резидентами не знаю и искать эту информацию не собираюсь. Это не оправдания, а пояснение по кухне, возможно, снимет какие-то лишние вопросы.
Первое, весь состав кают-компании вымышленный. Наверно можно найти список команды "Новика", но не хочу. Многие офицеры геройски себя проявили в других условиях, многие во время обороны Сахалина, и не хочется лишать их собственной достойной биографии. Возможно, невольно затрону родственные чувства потомков, чего тоже не хочется. Вообще, про реальных людей стараюсь особенные гадости не писать. А вот о хорошем, почему нет? Здесь у меня отношение, как к счёту убитых турок у Александра Суворова. Когда полководца спросили, что писать в реляции, никак не могут определиться с количеством убитых турок двадцать пять или двадцать шесть тысяч? Суворов ответил: "Пишите сто тысяч! Чего их – каналий жалеть?!" Некоторым известным персонам биографии сильно изменила и оставила под их именами, ну это ведь не матросы и кондукторы, их так просто не заменишь, но и здесь пыталась не очень отступать от представляемого поведения реальной личности в изменившихся обстоятельствах. Второе. Специально ввела двоих героев: Артеньева и фон Кнюпфера. Артеньев и по книге ("Моонзунд" В. Пикуль) выписан изумительно и в фильме шикарный образ настоящего, я бы сказала, идеального офицера. Просто грех было бы лишить такой замечательный корабль такого старшего офицера! А ещё обоих в фильме сыграли мои любимые актёры, можете считать их появление здесь моей данью любви к сыгравшим их актёрам.