Юрий Шарыпов - Дневник Гитлера. Защита нации в войне

Британцам не удалось обеспечить внезапность нападения, так как их обнаружила подводная лодка, после чего разведывательный самолёт опознал английские линкоры. Неблагоприятная погода мешала в большей степени англичанам. В морских стычках и авиационных ударах у островов были серьёзно повреждены два наших крейсера и затонули два эсминца. Также мы потеряли две подлодки и более тридцати самолётов. Британская эскадра потеряла один линкор, другой был повреждён, затонули 1 крейсер и два эсминца. Также повреждения получили многие корабли эскадры, несколько транспортов затонули.

В результате, англичане с трудом захватили два самых западных острова. В настоящее время наша авиация с материка доставляет на острова необходимы материалы и вооружения.

Редер на совещании высказал мысль, что нам крайне необходим контроль над Канарскими островами, а также островами Мадейра и Кабо-Верде, так как базы на островах позволяют увеличить радиус действия авиации, а также облегчают действия подводного и надводного флота. Мы пришли к мнению, что нужно максимально ускорить подготовку к совместному выходу в Атлантику линкоров Бисмарк и Тирпиц.

22 февраля. После некоторого замедления в движении, связанного в основном с погодой, немецкие дивизии в Греции продолжают наступление. Югославия уже практически оккупирована, там были волнения и нападения на наши войска, но с этим быстро покончено.

Английский контингент в Греции также разбит и начал эвакуироваться. Похоже, войска перебрасывают на остров Крит.

Роммель заблокировал Тобрук (взять его с ходу не получилось) и движется к Эль-Аламейну.

1 марта. Вся Греция оккупирована, сейчас захватываются ближайшие острова и готовится десантная операция на Крит.

Советский Союз предлагал переговоры по поводу Югославии и Греции. Но мы заверили русских, что оккупация этих славянских стран является временной необходимостью, в связи с агрессивными действиями англичан. После победы над Британской империей Германия намерена освободить все колонии и вывести войска из оккупированных стран. Германия не будет угнетать мирное население, всё будет подчинено международному законодательству.

Немецкие войска в Ливии нанесли серьёзный удар по противнику под Эль-Аламейном, но дальнейшее продвижение пока невозможно из-за проблем со снабжением. Тобрук пока не взят.

Я обсуждал с Муссолини проблемы обороны итальянских колоний (Сомали, Эфиопии, Эритреи), предложил направить отступающих в прорыв через Судан, чтобы наши войска в Ливии встретили их. Ведь даже если удастся спасти хоть тридцать тысяч солдат, то это уже хорошо. Их можно будет снова подготовить и использовать в Ливии.

Однако, Муссолини считал, что в Эфиопии и Эритрее итальянцы могут ещё долго обороняться. Тем не менее мы сошлись на том, что можно пока обдумать и готовить путь отступления войск через Эфиопию и Судан.

12 марта.

Первый штурм Тобрука был неудачным, поэтому приняли решение усилить бомбардировки как порта, так и подходящих кораблей. Теперь, когда снабжение через Бенгази восстановилось, мы переносим на африканскую землю крупные силы авиации. Прежде чем Роммель начнёт наступление в Египте, нужно, всё-таки захватить Тобрук.

Подготовка к захвату Крита идёт полным ходом. Как только установится подходящая погода, так и начнём. Штурм будет как с воздуха, так и с моря, с помощью множества моторных лодок, прикрываемых итальянским флотом и нашей авиацией.

20 марта.Несмотря на большие потери десантников – Крит взят. Англичане потеряли в четыре раза больше (с учётом пленных), я уж не считаю греков и новозеландцев, которых мы взяли в плен десятки тысяч.

Также тяжёлые потери от немецкой авиации понёс британский флот. Теперь у них в Средиземном море нет подавляющего преимущества!

Нужно ещё взять Мальту, но парашютисты, после серьёзных потерь не смогут быстро восстановиться. Очень много потеряно транспортных самолётов! Так что, вероятно, придётся ограничиться бомбардировками, минированием и блокадой субмаринами, эсминцами и катерами.

Сейчас для нас на испанских и французских верфях, расположенных на средиземноморском побережье, производятся эсминцы, катера и тральщики. Для них эти заказы выгодны, ну а нам это просто необходимо. Итальянские верфи также работают в полную силу, так что скоро англичанам придётся убираться через Суэцкий канал. Ведь для них дело осложняется нашим превосходством здесь в авиации и подводном флоте.