Максим Макеев - Вольные стрелки

Народ смотрел за моими каракулями. От озера был нарисован канал, который загибался вдоль будущей набережной, и втыкался в будущую верфь, что притаилась во внутреннем углу будущей крепости, на северо-востоке от центра будущей гавани.

- Тут вот два пирса, на них, Обеслав, обрати внимание, кран стоять будет. Вот тут - фундамент, основание, на нем тоже кран. Стены деревянные пока, потом поменяем, А вот это отверстие в фундаменте и будет наш сухой док.

На рисунке канал входил в каменный короб, с перегородкой. Народ начал себе перерисовывать мои эскизы.

- Перегородку как сделать, чтобы ее поднять можно было? И на озере и в этом доке? - первым критиком выступил Кнут, он больше себе представлял, насколько сильна и разрушительна вода.

- Обеслав, мысли есть? Нет... Плохо, очень плохо. Делаем ее заливаемой, с погружным насосом, - на рисунке добавилась вторая стенка, - подберите груз в основании, надо закрыть, затопили, надо открыть - откачали воду, она всплыла, из пазов вот этих нижних выходить начинает, вода док заполняет. Потом, когда окончательно выйдет, ее надо просто завалить и убрать. Это пока мы чего повеселее не придумали.

- Ишь ты! Сама, считай выйдет! - решение было достаточно элегантным, чтобы удивить моих спутников.

- Да, только для начала нам надо будет сделать буксир, небольшой паровой катерок, с мешками по бортам, но сильный. Он будет лодку тянуть из канала да и заводить туда. Причем будет толкать, поэтому сразу в корабле, Кнут, борта посильнее делай. Да канаты предусмотри, и места для них. Потом подумаем по остальному, отдельно, там еще много предстоит сделать.

Кнут впал в задумчивость, таких лодок он не строил. Борта главное чтобы воду не пропускали, а усилия на них никакого нет, только весла.

-Ты Кнут сильно то не переживай, тоже вместе прикинем. Там и технологию сборки еще надо отработать, чтобы легче было собирать, и материалы подобрать, и двигатели может переделать придется. Так что там у нас дальше, Обеслав, а то мы отвлеклись?

- По железной дороге - нужны рельсы. Без них, без понимания какие они, размера, прочности, длины ничего не ясно. Надо определиться.

- Форму ты знаешь, надо объем посчитать, да на одну плавку рельс четыре штуки на отливку закладывать. Отсюда - длина. По качеству - после первого металла поймем, меня больше сама концепция, ну, подход твой интересует. Да и подвижный состав - вагоны, паровозы...

- Я нарисовал несколько вариантов, они, в основном, удобством да затратами различаются. Но все зависит от нагрузки на ось и длины тележки, - Обеслав открыл страницу с рисунками.

Час изучали наши теории в части подвижного транспорта. Да список оборудования для его производства. Там листа три, одни рельсогибы чего стоят. А как иначе поворот сделать? Тем более там интересно получается, по схеме Обеслава, чем шире колеса, тем меньше минимальный радиус поворота. Но больше масса колеса и вагона. Надо искать наиболее удачный вариант. Второе, разворот паровоза. Делать тяни-толкай не хочется, там на трансмиссии умрем, а значит надо паровозы разворачивать. Куча еще работы...

-По военной части, что там у нас, мужики?

- Подготовка ополчения идет своим ходом, наша - хромает, времени нет, - говорил Торир, Кукша пока слушал, - если стену доделаем - нас отсюда не выковырять.

- По защите завода и пути к нему, надо бы нам четыре башенки сделать, вдоль дороги, да часовых там поставить. Им ракеты сигнальные, и такую же башню на заводе. Друг за другом если пускать будут - как раз и увидим. Смена на троих будет, башня, соответственно, тоже, - Кукша, как начальник штаба, строил планы, - потом надо продумать, как мы будем туда добираться. Паровоз этот ваш еще не скоро будет, нужно что-то быстрое, легкое, человек на десять...

- И с пулеметом, - добавил я, - транспортер тебе нужен. Из трактора сделаем, требования только выстави, скорость, запас хода, вместимость, что за оружие будет, сколько человек, кто управлять будет, время на подготовку к движению. Ведь транспортер этот под парами не всегда стоять будет? Значит, надо и на заводе так все сделать, чтобы они продержались до подхода подкрепления. Надо по зиме прогуляться, посмотреть, что там у нас вообще твориться, да оценить, сколько там нападающих может прийти.

- Понял, сделаем, - Кукша внес пометки в записи.

- Если все закончили, я доложусь по остальному. Год этот прошел у нас очень результативно. И я не стройку имею ввиду, и не заводы. Это тоже важно, но не главное. Главное, как у нас в Конституции записано, если кто забыл - это люди. Так вот по людям. За год мужики наши стали более самостоятельными, да и образованными. Подход наш оправдался, практически все улучшения, которые вы наблюдаете в технике - это их заслуга...