Артем Рыбаков: Ликвидаторы времени. Охота на рейхсфюрера

А. Танковые дивизии. План формирования танковых дивизий в основном не вызывает возражений. Объединение мотоциклетно-стрелковых батальонов с отрядами бронемашин не должно привести к тому, чтобы эти подразделения превратились в обычную пехоту. Они должны остаться органом ра зведки. В дивизиях сокращенного состава потребно сть в автоколоннах будет значительно меньшей.

Б. Моторизованные дивизии. Предложенная организация пехотных батальонов сводит почти на нет роль командира батальона в руководстве боевыми действиями, так как он теряет возможность создания ударной группы. Все приданное вооружение, предназначенное для усиления ударной группы, сосредотачивается по этому плану организации в ротах. Я могу согласиться на сокращение дивизионной артиллерии (сокращение состава дивизионов до двух легких батарей в каждом) лишь как на вынужденную меру, которая позволит избежать недопустимого ослабления артиллерии РГК при формировании артиллерийских частей для новых дивизий… В дальнейшем артиллерийские дивизионы следует снова довести до нормального трехбатарейного состава.

В. Части РГК. Артиллерийские части. Придется еще не раз отстаивать необходимость создания достаточного количества артиллерии РГК как могучего средства ведения боя. Нам нужны и дивизионы АИР, и штабы командующих артиллерией. Крылатые словечки о том, что современная война ведется, мол, не артиллерией, а танками, являются ошибочными и приносят вред.

Инженерно-саперные части. Мысль о передаче 17 из 20 имеющихся саперных батальонов РГК во вновь формируемые дивизии следует назвать абсурдной. Война моторов, которую мы сейчас ведем, сделала саперные батальоны еще более необходимыми, чем когда-либо. Потребность в саперных батальонах для новых дивизий должна быть покрыта за счет моторизованных саперных рот пехотных дивизий, подлежащих расформированию.

Железнодорожно-саперные части. Их количество следует увеличить. Если программа организации сухопутных сил имеет целью обеспечить выполнение задачи по овладению обширными территориями, то железнодорожно-саперные части должны составлять существенную часть этой программы.

Служба подвоза снабжения. Путем централизации транспортных средств можно организовать подвоз лучше и экономнее.

Осадная артиллерия может быть свернута (сокращена), но только после захвата Гибралтара. Она поглощает слишком большое количество тягачей и автомашин.

2. Группа Балька – для проверки и выработки новых штатов (военного времени) частей и подразделений с целью их сокращения до минимума, необходимого для ведения войны. Эту организацию следует создать при командующем армией резерва при содействии генерального штаба.

Генерал Вагнер (генерал-квартирмейстер):

А. Требования рейхсмаршала (Геринга) об охране запасов в оперативных районах. В пределах возможного эти требования с нашей стороны уже выполнены.

Б. Новые границы тылового района группы армий «Центр». (Передняя) граница тылового района группы армий «Центр» проходит в основном по Западной Двине и Днепру до Гомеля. Граница тылового района группы армий «Юг» будет в дальнейшем также перенесена на Днепр.

В. Требование штаба группы армий «Север» о выде лении транспортных средств для переброски 93-й пехо тной дивизии следует отклонить.

Г. В Ригу морским путем прибыло с первым караваном транспортов 900 тонн и со вторым – 2000 тонн грузов (предметы снабжения).

Д. Положение со снабжением:

Группа армий «Юг»: Очень большой расход горючего. За последнее время захвачены лишь небольшие запасы горючего у противника. Из-за крайне плохи х дорог количество грузов, перебрасываемых транспор тными колоннами большой грузоподъемности, уменьшилось на 50 %. Несмотря на это снабжение войск осуществляется бесперебойно.

Группа армий «Центр»: В результате энергичных мер и тесного взаимодействия между Бенчем и железнодорожным директором, направленным сюда Герке, напряженность положения начинает ослабевать. Положение на транспорте улучшилось. Небольшие трофеи. Однако действия диверсионных групп противника вызывают некоторые опасения.

Группа армий «Север»: Переброски войск (93-я пехотная дивизия) ежедневно отнимают три эшелона. Несмотря на это транспорта вполне достаточно.

Кинцель (отдел «Иностранные армии – Восток»): организация командования на русском фронте (с севера на юг).