Константин Минаков - Харьков 354-286

— Ладно, сейчас.

Включив компьютер, работающий в качестве домашнего прокси-сервера и раздающий интернет по квартире, я продолжил читать о похождениях бравого немецкого вояки на Ленинградском фронте.

Только-только тигру Кариуса оторвало командирскую башенку, как меня отвлёк раздавшийся из соседней комнаты вопль брата:

— Леха, ты мне инет обрезал?

— Серёга, ты чё с дуба рухнул? — спросил я, расстроившись от того, что меня отвлекли от чтения, — Зачем мне тебе Интернет отключать? Ничего я тебе не обрезал.

— Подойди тогда сам и посмотри, в чём проблемы.

Чертыхнувшись, я пошёл в комнату к своему младшему брату. Тут надо сделать паузу и вкратце рассказать о Серёге. Брату было 19 лет, учился он на втором курсе в политехе. Компьютерами интересовался постольку-поскольку, а основным увлечением брательника было Тае-квон-до, где он уже успел достигнуть определённых успехов.

— Показывай, что там у тебя, — сказал я, подойдя к его компьютеру.

— Смотри, у меня "контакт" не грузится.

Я поморщился с неудовольствием – социальные сети меня крепко достали ещё на работе. Изначально, на работе я не закрывал на них доступ, и в один прекрасный день, удивился, почему у меня так медленно работает интернет. Зайдя в настройки прокси-сервера, я узнал, что весь канал пожирают висящие на "одноклассниках" сотрудники. Меня это очень разозлило, и с тех пор доступ к социальным сетям у народа был только во время обеда. Поэтому нет ничего удивительного, что моё отношение ко всяким пожирающим свободное время сайтам было очень неодобрительным.

— Дался, тебе этот "контакт". Вот возьму и забаню его нафиг.

— Я тебе забаню! Там весь наш поток есть, и все мои друзья с тренировки.

— Ладно, хорошо. Сейчас посмотрим, в чём там проблемы.

Я сел за свой комп и попробовал сделать трассировку маршрута до неработающего ресурса. В результате выяснилось, что за пределы Харькова пакеты не поступают. А харьковские веб-ресурсы продолжают работать. Всё это напомнило времена фидошной юности, когда бывало, что из-за проблем с гейтом отрубалась Россия, или как её ещё назвали, Москалия.

— Мелкий, я тебя огорчу, но в "контакт" ты не зайдёшь. Так жди своего Андрюху, или как там его и не выделывайся.

Огорчив брата, я отказался от предложения сыграть партию в столь любимую Серёгой "контру" и тем самым помочь ему убить время. Вместо этого я предпочёл вернуться к Отто "танкисту" Кариусу. Тридцать минут спустя под окнами начала сигналить машина, и брательник, выглянув в окно, резко начал собираться, объяснив мне, что это за ним друзья приехали.

Распрощавшись с Серёгой и пожелав хорошо отдохнуть, а самое главное, сильно не пить, я решил посмотреть телевизор. По кабельному ничего, кроме местных каналов, не показывали. Складывалось такое ощущение, что Харьков попал в информационный вакуум.

Единственное удалось выяснить, из выпуска новостей, что ночью, видимо, произошла какая-то авария на ДнепроГЭСе или еще где-то, в связи с чем выгорела куча оборудования, как на местных подстанциях, так и у конечных электропотребителей в городе и в области. К 10 часам удалось запитать некоторые районы от местных ТЭЦ, но в целом решить проблему не удалось. Вообще, судя по всему, особой паники не было, но замершие трамваи, троллейбусы и ходящие с большими промежутками поезда метрополитена усилили нагрузку на автобусы и маршрутки. Хорошо ещё, что сегодня было воскресенье, и значительная часть населения находилась за городом на дачах. Сессия в институтах и университетах почти везде закончилась и студенты тоже не спешили в центр города.

Прошерстив новостные порталы и форумы города, я выяснил, что пропала связь с остальной частью Украины и всем зарубежьем. Но пока это связывали с происшедшей ночью аварией. Ходили слухи о многочисленных авариях на железной дороге, произошедших ночью. Правда, ничего конкретного никто не говорил. Также удивился выложенным в одном из блогов не очень качественным фотографиям самолёта времён Второй Мировой войны, якобы кружившего сегодня над центром и районом ХТЗ, где его собственно и сняли. Тут же разразилась дискуссия о подлинности этих снимков, т. к. таких самолётов уже не осталось. Примерно к 12 часам дня выяснилось, что ко всему прочему пропали все сигналы спутников. Это уже нельзя было списать на обычное разгильдяйство властей. Становилось ясно, что произошло что-то серьёзное. Тут же блоги и форумы обогатились целым ворохом сплетен и домыслов, среди которых были столь экзотические как захват земли инопланетянами и тотальный выход людей из матрицы из-за веерных отключений электроэнергии в городе машин. Некоторые горячие головы это связывали даже с кознями масонов, прибывших из Израиля и окопавшихся в Первой Столице. Также высказывалась идея о начале третьей мировой войны, аргументировалось это нерабочей системой GPS-навигации, использовавшей американские спутники, которые так просто бы не прекратили свою работу. Но среди всей этой чепухи можно было бы и не заметить сообщения от людей живущих в райцентрах о систематически пролетающих над их городами и посёлками древних винтовых самолётах модели У-2 и ещё каких-то непонятных моделей. Если бы эти сообщения не повторялись довольно часто и не были бы подкреплены доказательствами в виде фото- и видеоматериала, но большая часть этих "доказательств" была снята на мобильные телефоны и понять что там изображено, кроме того, что там что-то есть, было невозможно. Один фотолюбитель из Лозовой выложил снятые на свою полупрофессиональную зеркалку фотки истребителя И-153. Это было совсем диким: ведь современный человек И-153 нигде кроме как на фото и киноплёнке или в качестве модели увидеть это детище Поликарпова не мог. Ещё бы, ведь все "чайки", не считая тех, что находились на Дальнем Востоке и под Ленинградом, погибли буквально в самом начале Великой Отечественной. Во время войны с японцами вообще применяли много устаревшей к тому моменту техники. В частности колёсно-гусеничные танки БТ-7, которых уже нигде больше не оставалось. Появившиеся фото истребителя заставили с новой силой возобновить обсуждение кружившего утром над Первой Столицей самолёта. Высказывались самые различные мнения, кем только его не обзывали, пока, наконец, один студент Харьковского Авиационного Института не признал в нём детище сотрудников своей alma mater. Это был двухместный разведчик-бомбардировщик Р-10 конструкции ОКБ Немана, в девичестве ХАИ-5, а в войсках во время войны получивший кличку "сверхсрочник" за крайнюю изношенность и неприглядный внешний вид.