Олег Рыбаченко - В теле тирана

Но все равно когда фюрер увидел приближающуюся армаду, на душе заскребли кошки. Уж больно самолетов много. Наверное, Британия бросила все, что могла поднять в воздух. Четырехмоторные «Ланкастеры» и другая живность помельче, несут изрядное количество бомб. Правда пока у этих моделей невысока скорость и не особенно мощное вооружение.

Фюрер видит, как взлетают все новые и новые кречеты Третьего Рейха, как они выстраиваются в ряды. Звучит команда Стальлука:

— Первые три авиационных полка 4, 9, 11 пусть следуют за мной, а остальные, разделившись на две части атакуют противника с тыла.

«Ланкастеры» издалека кажутся вовсе не страшными. Такие вот тупоносые, с большим остекленением кабины. Фюрер пускает воднометановоновую смесь в мотор, форсируя его мощь. Чувствует в душе азарт и желание драться. Даже отключив рацию, запел:

Стальлук пел и одновременно: словно в экстазе обрушился на бомбардировщики. Самая простая тактика это атаковать вблизи, прямо в лоб. Просто лупи по кабине: бронестекло не выдержит попадания снарядов 20-миллиметровой пушки. Вот твой противник вблизи кажется крупнее, а что «Ланкастер» способен нести шесть тонн бомб. У немцев пока только ДО-217 способен, нести до 4 тонн, но таких самолетов у нацистов очень мало. Самый массовый Ю-88 грузоподъемностью всего две тонны. А Ю-188 пока еще только проектируется, как и Ю-288, бомбардировщик будущего. Тут кстати опять проблема упирается в моторы. Ю-288 планируются двухмоторным (в этом есть свои преимущества по сравнению с четырехмоторным вариантом, сами двигатели создают меньше аэродинамического сопротивления), а для этого нужна очень мощная силовая установка.

Но вот «Ланкастер» слабоват оборонительным вооружением — одни пулеметы и с слишком большого калибра. В посеем вот одна кабина разбита, затем другая. Самолеты взрываются. А Стальлук подбив две машины, вынужден выполнить вираж и сделать очередной заход. С близкой дистанции попасть нетрудно, особенно если есть опыт авиасимуляторов. Но и не так уж и легко — полет все-таки. Английский «Хайрихен» истребитель достаточно мощный и с большим запасом топлива. Стальлук ощутил, как затрясся его самолет, когда лупануло по крыльям, но в ответ противник получил «гостинец» причем куда более точный.

Стальлук выразился:

— Уж лучше упреждать, чем упрежденным быть!

Выполнив вираж, он снова зашел против не особенно скоростных четырехмоторных английских бомбовозов. Американские особенно Б-29 вооружены сильнее и куда более скоростные. Но их пока нет и желательно разгромить Британию прежде, чем они появятся. В немецком генштабе уже разработан план «Икар» по захвату Исландии, единственной базы, откуда американские самолеты могут достать Третий Рейх. Впрочем, Стальлуку само название не понравилось, ведь Икар был неудачник и сгорел. А вот фюрер действует так уверено, словно всю жизнь сидел за штурвалом самолета. Стальлук не имея до этого опыта воздушных боев (и очень скромный на суше), действовал как самый опытный асс, причем в азарте и упоении боя.

Англичане летят несколько скученно, поэтому с одного захода удается уничтожить сразу трех бомбовозов. Словно коршун крушит индюков и при этом еще и скалится. Такие крутые выстрелы и перемолы.

Ого, уже шесть сбитых машин… Неплохо для первого боя. Рекорд считается, принадлежит американцы — одиннадцать машин (две не подтвержденные, японские). Есть еще и советский рекорд тоже девять… (не вполне надежное подтверждение). Немецкие и японские результаты, так же ненадежны (особенно японские).