Борис Царегородцев - Комфлота Бахирев. От Синопа до Босфора.

7. Иметь в готовности для сбора в недельный срок, до начала операции, транспорты для посадки и перевозки двух дивизий с артиллерийской бригадой в придачу.

По первым пяти пунктам всё предельно ясно, вот над двумя последними придётся поработать. Ладно, транспортов для перевозки десанта на Черном море наскребсти можно, но нужны десантные суда, способны подходить почти вплотную к берегу. Как я знаю из своего времени, для этой целей была заложена серия судов специальной постройки, которых обозвали "Эльпидифорами". Взяв за образец первый грузового парохода такого типа, построенный ещё 1905 году в Германии по заказу Ростовского купца Елпидифора Параманова и носил на борту имя своего хозяина "Елпидифор" что с греческого значит "Носитель Надежды". И вот этот носитель надежды, был сдан на слом только через 65 лет, в 1970, поучаствовал в трех войнах и носил на корме флаги - России, Австрии, Франции, Польши, Греции, Фашистской Германии, Турции. Вот этот первый пароход и был взят как родоначальник для постройки серии азовских пароходов. А в последующем и десантных кораблей Российского флота, получившие более звучное новое имя для этой серии "Эльпидифор". Но так и не успевших к Босфорской операции, так и не состоявшейся по причине всем известной - октябрьского переворота. Но они ещё долго служили, и не только в русском флоте, на ролях - от сухогрузов до канонерских лодок. Сейчас вспомню, когда их начали строить? Если мне не изменяет память где-то во второй половине осени. И вступать начали уже после февральской революции. А если мы заложим их этой весной, то первые могут появиться в составе флота уже к ноябрю этого года. Ещё были построены специальные самоходные десантные баржи - "болиндеры", с малой осадкой для доставки десанта непосредственно к берегу. Вот эти самоходные баржи лучше всего подойдут для доставки на плацдарм бронетехники, в виде броневиков и танкеток. Я думаю, что к осени какое-то количество в нашей армии всё же будет, да и первые танки должны уже пройти фронтовые испытания да и до нас добраться. Надо будет летом Пороховщикова сюда вызвать, и наладить выпуск бронетехники в Николаеве. А когда начнут вступать в строй первые десантные корабли, то можно разрабатывать план по высадке десанта в район Босфора. Где-то я читал, но вот кто это сказал, я точно не помню, но он сказал так - С Балтики Берлин не возьмешь. Но ключи от Берлина - в Константинополе.

Если мы займем проливы или хотя бы Босфор с Константинополем, значит туркам конец, и Турция немедленно выходит из войны. И вся наша Кавказская армия или почти вся, надо будет кое что оставить для поддержания порядка в стране. Но тысяч двести перебрасывается на главные театры - в Галицию и Польшу. Да и у англичан там кое-что могло освободиться, и тоже перебросить в Европу. После того как мы выбьем Турцию, то и Болгария следом порвёт с Тройственным союзом. А это потеря для союза полумиллионной армии. Вот после этого можно и Румынию напрячь, раз она хотела себе кое-чего урвать у Австро-Венгрии. Пусть повоюет.

Поезд всё ближе и ближе подходил к Севастополю. Что ждет нас там по прибытию, как встретят местное офицерское собрание, понятно, что не с распростертыми объятиями. Надо заново завоёвывать свой авторитет, а некоторых слишком заносчивых ставить на место. Не будем сразу всё и всех ломать, надо потихонечку, непринужденно подгибать под себя. У местных свой менталитет и его не искоренить, и только делом можно расположить их к себе. Через полгода будет ясно, чья берёт.

И вот мы уже подъезжаем к Севастополю. Пока поезд огибал Северную бухту, я стоя у окна разглядывал корабли стоявшие на якорных бочках и у стенок. Вот он флот, с которым мне придется выполнить то, что возложил на меня Николай II. Это с ними мне надо попытаться поймать и покончить с занозой Черного моря германским линейным крейсером "Гебен" и идти на приступ главной цели Императора и России в этой войне - на Босфор.

В бухте находился только один линкор, и что это за корабль я пока не знал, "Императрица Мария" или "Екатерина Великая". Из огромных труб курился бурый дымок - корабль стоял под парами. Далее крейсер, кто-то из братьев Балтийского "Олега", поодаль два старика броненосца, у стенки несколько эсминцев "Новиков" и ветеранов русско-японской войны. Черноморский флот это ж сколько кораблей, и со всеми мне теперь надо управится. Максимум что у меня было под командованием на Балтике, - это два десятка кораблей, хотя и самых боеспособных во флоте, и то приходилось попотеть. А тут целый флот и не один десяток вверенных тебе кораблей, за которых ты в ответе.