Сергей Мех: Попасть в прошлое - не напасть, как бы в прошлом не пропасть!

Подземный ход, который был довольно таки просторным, уходил в двух направлениях. Мысленно прочертив его проекцию, предположил, что, двигаясь в одном направлении, я должен выйти в район своего участка, а если в обратном, то в район речки. Первоначально решил проверить первый вариант. Осветив стены тоннеля, вычислил площадь поперечного сечения, которая составила примерно пять квадратных метров, высотой 2,5 метра и шириной метра два. По нему смело могло маршировать отделение, выстроившись в колонну по два, при этом не задевая локтями стен. Ну а мне, худенькому, места тем более будет достаточно. По правой стене тянулись какие-то провода. Надо думать, что сооружение может быть электрофицированно. Подтверждением этому являлись и светильники, расположенные метров через пять друг от друга. Значит, где-то должна быть силовая установка, судя по обстоятельствам, что-то автономное, скорее всего генератор. Ладно, потом разберемся. Вопросы необходимо решать по мере их поступления. Первоочередная задача разведка сооружения. Где, чего и почем?

Продвигаясь по проходу, отметил, что влево уходит ответвление, несколько уже, чем основной тоннель. Оставив себе заметку, двинулся дальше. Примерно через пятьдесят метров тоннель делал изгиб и, зайдя за поворот, утыкался носом в дверь. Хотя дверью это можно было назвать с большой натяжкой. Скорее уж железная стена, которая преграждала путь дальше. Следуя логике Винни Пуха, что "дыра это нора, а нора это кролик", начал искать какой-либо проход, поскольку тоннель не может идти в никуда. По идее должен быть вход и должен быть выход. Иначе зачем тратить столько усилий и материала? Попытка найти что-то типа калитки успехом не увенчалась. Но при этом справа в нише обнаружил какие-то рычаги. Шутками в виде ям и других ловушек, приводимых в действие рычагами, грешили в основном иезуиты в средневековье. Для данного времени более характерно что-то взрывающееся или стреляющее, но для этого рычаги - это слишком сложно. Достаточно и простой проволочки или еще чего малозаметного. Поэтому, мысленно воззвав к славянскому Богу удачи по имени Авось, потянул один из рычагов. Ничего не произошло. Дернул другой. Раздался скрежет ржавого железа, и стена нехотя опустилась вниз. За ней обнаружилось небольшое помещение, имевшее более-менее цивилизованный, современный вид. Этот вид ему придавали стеллажи и полки на стенах, заставленные продукцией домашнего консервирования, а также лари, заполненные дарами огорода: картошкой, морковкой и свеклой. А вот и погреб, он же ледник! Даже лед присутствует в специальных нишах, уложенный в деревянные ящики. Благодаря ему в помещении было довольно прохладно. Идеальные условия для содержания продуктов долгого хранения. Но что-то сомнительно, чтобы хозяева входили в погреб столь экзотическим способом, который избрал я. Значит что? Значит, должен быть еще один выход. Напротив входа в тоннель располагалась кирпичная стена с обычной дверью. Попробовал ее на крепость и убедился, что заперто. Наподдал по ней ногой со всей дури, а она возьми и распахнись. Вышел и огляделся. Оп-ля! А ведь я в амбаре. Возле двери валялась сорванная щеколда, далее проход загораживали мешки, видно для проветривания. Поэтому при первом осмотре я слона-то, в смысле дверь, и не приметил. Вернувшись в потерну, я сдвинул тот рычаг, который первоначально не показал результата. Стена со скрежетом, напоминающим звук железа по стеклу, встала на место. При первом приближении все понятно. Потайная дверка открывается только изнутри. Поэтому хозяин использовал только ее внешнюю сторону в качестве стены и пристроил к ней амбар с кладовкой, играющей роль погреба.

- А ведь, это мне что-то напоминает? Точно! Гараж! Ведь построен по аналогичной технологии. Тогда может быть и та стена раздвижная? Необходимо проверить. А как? Ответвление! Похоже, оно отходит в сторону гаража.

Пошел в обратном направлении и, дойдя до развилки, повернул, теперь уже направо. Пройдя метров двадцать, наткнулся на просторное помещение, которое служило подземным гаражом. Почему именно гаражом? Да потому что прямо посередине стояло чудо автопрома времен Очакова и покорения Крыма. Автомобиль был грузовой национальности с небольшой грузоподъемностью, тонны полторы.

- Поэтому ее наверное и называли "полуторка"?, - Техническое прозвище ГАЗ-АА, детища Горьковского автозавода, переделанного по американской лицензии из фордовского грузовичка.

Протиснувшись между машиной и стеной, попал в пространство за деревянным кузовом. Далее была стена. Постучал согнутым пальцем. Опять железо. Стал искать нишу, которую, в конце концов, и обнаружил справа. Замаскированная фанеркой она сливалась со стеной.