Владимир Скворцов - Жизнь продолжается

А вот со Смоленском так и не разобрался, похоже, там началось очередное дранг нах остен, вот люди и побежали. Грех об этом говорить, но нам это на пользу. Всех этих нах остен мы потом перевоспитаем, а сейчас мясо должно на кости нарасти. Но армию мы сумели набрать. Сейчас по батальону стоит в Сурске, Барыше, Окске, Камске, Вятке, Белом, Двинске и Устюге.

Надо честно признать, что такого взрывного роста желающих служить из числа булгар рода Бактыбаша я не ожидал. Но и нам пришлось явно вмешаться в их дела, поставить три острога на территории Булгарии. Многие булгарские старейшины остались этим недовольны, но свои возражения им пришлось засунуть куда подальше. Старейшинам, конечно, всё сделано с разрешения хана. Да и в Буртасии желающих послужить нашлось немало, оказалось, что надо только поспрашивать хорошо и стимулы обозначить. Так что с армией у нас сейчас порядок.

Есть и оружие. Все воинские подразделения имеют нарезное оружие. Фактически — какой‑то аналог мосинки, сделанный с учетом местных особенностей. Но дело даже не в этом. Сейчас есть стандарт — на любом образце техники стоит картечница. Любой солдат вооружен винтовкой, гранатометом и ручными гранатами, двумя пистолетами. Вот пистолетов у нас пока новых нет. Начали продавать оружие и в частные руки — старые одностволки. Берут, и только патронов требуют.

Успешно используются и средства связи, радиотелеграфом оснащены все поселения, корабли и любой мобильный отряд имеют в своём составе радиста. Так что все сейчас друг о друге всё знают.

Но самое главное даже не это. Практически завершено строительство новых производственных мощностей, и выпуск жизненно необходимых вещей растёт. Как и квалификация персонала, рабочих и разработчиков. Появляется даже некоторый жирок, что не может не радовать. И начинаются осторожные поползновения в сторону новых разработок. А сейчас их стоит поддерживать, скажем так, появилась хоть какая‑то база для реализации замыслов.

В первую очередь меня интересуют радиолампы. Здесь уже что‑то начало получаться, но ребятишки возятся сами, я только помогаю со стороны. Ну и другой, не менее интересной темой являются пороховые ракеты. Надо их быстрее осваивать, для борьбы с кочевниками это самое подходящее оружие. Тем более, что нужные результаты достигнуты, и сейчас начинается серийное производство.

Честно скажу, вот так начав вспоминать, понимаю, как много сделано за это время. Даже просто в голове не укладывается, как такое сумели совершить. Я и раньше на эту тему задумывался, и получается, что всё обусловлено обучением детей с самого малого возраста в нужном ключе. Они не знают, как должно быть, и воспринимают знания как само собой разумеющееся. Так что эту политику мы и будем продолжать.

А ситуация для Земства складывается с одной стороны благоприятная, а с другой — всё более и более настораживающая. За последние пять лет мы свою территорию хорошо укрепили. Появились новые остроги в Буртасии, теперь есть некая опорная цепь острогов, прикрывающая нашу территорию от ударов с юга. Маловато, конечно, но будет расти, как в длину, так и в глубину.

Что касается территории, то она практически вся охвачена пассажирским сообщением. Да, с появлением моторов продолжилось развитие транспорта. Пришлось сделать ещё небольшие речные трамвайчики, способные перевозить до двух десятков пассажиров. Очень серьезно ведётся работа по облагораживанию рек. Построено уже несколько каналов, так что с Волги на Днепр теперь можно пройти без всяких проблем.

На некоторых реках углубляется фарватер, не везде конечно, а в особо неудобных местах, или немного сужается русло опять же для увеличения глубины реки. А зимой у нас бегают пассажирские аэросани. За счёт специальных мер, использования насадок на винты и изготовления их из металла, облегчения кузова, установки двух моторов и многих других мер стало возможным увеличить число пассажиров до десяти человек, а грузоподъёмность довести до тонны. И это ещё не предел.

Понятно, что в лесу такая техника использоваться не может, но на реках и открытой местности, вдоль специальных просек двигается вполне успешно. Ну а пара картечниц превращает мирные аэросани в достаточно грозное оружие.

При всём при этом одним из основных видов наземного транспорта для нас остаётся лошадь. Так что приходится постоянно наращивать площади, занятые выращиванием зерна для скотины. И хотя проблем с продуктами нет, пора уже серьёзно задумываться об увеличении его производства, благо возможности для этого есть. Нужно отметить, что появился ещё один достаточно мощный источник продуктов — северные поставки.