Виктор Тихонов - На широте Владивостока

– Какого… – тирада вышла долгой и образной. Следовало из нее, что он, Костя, а также остальные собравшиеся, не собираются добровольно расставаться с прибором, дающим возможность выбраться обратно на Родину.

– Но мы забираем прибор на самое безопасное судно. И не собираемся уходить куда-либо, оставив вас здесь, – начал было директор

– Черта лысого, – прервал его Костя

– Не обсуждается, – как всегда безапелляционно и жестко заявил вошедший Олег Петрович. Помповое ружье он держал так, что было видно – этот аргумент вполне может быть пущен в ход.

Костя отслужил свое в горячих точках, аргумент в виде ружья не казался ему сильно убедительным. Висевший у него за плечом «маринер» вдруг как-то сам собой соскользнул ему в руку. В зарождающийся конфликт внезапно вмешался щупленький заместитель Иванова.

– Предлагаю всем успокоиться. В предложении господина Одинцова есть рациональное зерно. ДРМ для всех нас является ключом в родной мир, и надо максимально его обезопасить. Если учесть, что все основные блоки дублированы, жизненно важным представляется размещение части приборов на других судах. В результате у нас останется комплект для перехода даже в случае, – Виктор Артурович замялся, подыскивая нужное выражение. – Неприятностей с каким либо кораблем.

– Отличная мысль, – моментально поддержал коллегу Одинцов, явно чувствующий себя неуютно в компании вооруженных спорщиков. – Мы заберем один комплект и оставим второй вам.

Олег Петрович явно был недоволен компромиссным решением, но логических аргументов против у него не было, а силовое решение вопроса могло вылиться в побоище. Полдюжины дробовиков на ограниченном пространстве разнесли бы в щепки не только салон, но и, не дай бог, сами приборы.

Ученые во главе с профессором потянулись на палубу делить аппаратуру.

– И что планируется в дальнейшем? – попытался разрядить обстановку Юра

– Мы пока обсуждаем, – ответил Одинцов. – Перед нами масса проблем, но мы уверены, все они решаемы. Наша задача приложить совместные усилия для поиска возможности возвращения.

– Можно поконкретнее, а то похоже на выступление президента по телевизору. Куда усилия прикладывать?

– Капитаны всех судов будут приглашены на борт яхты во второй половине дня, – сухо проинформировал Олег Петрович. – На совещание.

– Ну на совещание, так на совещание, – ответил Юра. – Посовещаемся. Времени у нас теперь, походу, много…

Профессор Иванов не захотел перебираться на «Эдем». Его научная группа обжилась на шхуне и он решил продолжить исследования с помощью оставшейся на борту аппаратуры. Гости с яхты убрались восвояси, ученые опять что-то замеряли на палубе, и постепенно в салоне шхуны остались только капитаны катеров. Все единодушно решили выработать общую позицию перед визитом на «Эдем». Первым взял слово Юра:

– Самое глупое, что мы сейчас можем сделать, это начать конфронтацию с «Эдемом». Костя, тебя касается. На борту «Элис» ты оружием больше не балуешься.

– Юр, погоди, – вмешался Олег. – Ситуация была критическая, этот волчара не случайно на нас наехал, на прочность проверял. Чувствую, отношения с гламурными парнями у нас непростые сложатся. Так что оружие по любому надо держать под рукой. Давайте пока определимся, что делать будем. Ты у нас капитан дальнего плаванья, расскажи-ка про океанские переходы.

– Бросьте ребята. Какой, к черту, океан? Для плавания в открытом море у нас подходят только «Элис» и «Эдем».

– «Тотем», – бросил Вал

– Ну, знаешь, на надувном катамаране без каюты через океан только псих вроде тебя идти согласится. Но это неважно. Пусть имеются три судна. Даже если мы пересядем на них, возьмем топливо и припасы с остальных катеров, этого нам хватит максимум до Японии. А ближайшая к нам нефть, если она есть в этом мире, на шельфе Сахалина.

– А если пустить дизель на растительном масле? – поинтересовался Костя. – По крайней мере бурить шельф не надо…

– Ага, находим по карманам десяток семечек, высаживаем, через три года получаем большое поле подсолнечника и начинаем давить масло. Про двигатели можно забыть. Мы со Степанычем уже вечером кумекали, можно ли на «Элис» мачту установить. Брезента у меня на борту на пару комплектов парусов хватит. Реально, но поработать придется. Самое обидное – почти всю надстройку, которую мы два года с ним мастерили, снести придется. Короче, работы всем хватит.

– Стоп, народ, – непривычно резко вмешался Вал. – Мы продолжаем мыслить реалиями нашего мира. Привыкли, что каждый у себя на борту сам себе велосипед, а общая встреча только повод хорошо посидеть. Вопросы выживания так не решаются. Давайте-ка четко определимся, кто есть кто у нас и как будем общаться с «Эдемом». Эти шустрики наверняка попытаются сесть нам на шею…