А. Живой - Планета луунов

Красс послал сигнал доступа. В каменной стене открылись ворота ангара для кораблей. «Змея» влетела в него и села, мягко приземлившись на специальное покрытие. Капитан выбрался из своей машины и сев в минитурбоглиссер направился в отсек вооружений, чтобы экипироваться на все возможные случаи.

По дороге он стал раздумывать над тем, не стоит ли ему взять корабль побольше. Может быть даже «Ястреб-М», на котором Александр, Исиро и Астра летали в центр галактики? Но передумал. Это был, конечно, не дредноут и даже не крейсер, но для земных масштабов «Ястреб-М» был все же слишком велик. А капитану «невидимых» была нужна небольшая, но защищенная и хорошо вооруженная машина. Чтобы могла и подобраться незаметно и выдержать при случае нешуточный бой, которых в последнее время стало происходить что-то уж слишком много.

В принципе, его проверенная «Змея» удовлетворяла всем этим параметрам. Но, когда капитан «невидимых» вернулся на груженом оружием и законсервированными дройдами аппарате обратно в отсек для кораблей, его взгляд упал на стоявший в дальнем углу штурмовик «Керн». На таком же совсем недавно Александр отправился на разведку к этой злополучной базе. Да и защитники базы в горах Сатпура, где случился бой с «Крестоносцем», как припомнилось Алексу, уважали этот тип кораблей. Если повезет, вполне можно было подобраться незамеченным или даже сойти за своего. И хотя неизвестный противник не казался Крассу таким наивным, он остановил свой выбор именно на новом штурмовике. Точнее, принял соломоново решение, — отправляться на поиски сразу на двух кораблях.

Первым делом Алекс велел дройдам-помощниками разгрузить дройдов-охранников, привезенных из оружейного отсека. Исиро хранил их там, до лучших времен в выключенном состоянии. Красс активировал дройдов, вооружив их новейшими лазерными ружьями. Отправляясь в одиночку на поиски пропавшего бойца, капитан хотел, чтобы хоть кто-то прикрывал ему спину.

Велев перенести в корабль все дополнительное вооружение, Красс устроился в широком кресле пилота «Керна». Первым делом, он приказал «Зануде» перекачать свое сознание в биокомпьютер этого корабля, сделав себе временный клон по имени «Зануда-2». Все-таки Алекс уже не мог обходиться без своего собеседника. И принять на борт отряд из десяти дройдов-охранников.

Как только погрузка была закончена, Красс дал сигнал обоим кораблям стартовать. «Зануда» мгновенно отправил доклад генералу Джаззу. Звено взлетело, растворившись в черном небе над океаном и, перейдя в невидимость, направилось в сторону России.

Полет был недолгим, но за это время Красс через «Зануду-2» получил всю информацию, которую только можно было собрать об этой странной базе, затерянной в тайге среди бескрайних лесов.

В России, некогда наполовину покрытой буйной растительностью, лесов заметно поубавилось. Города разрослись, линия цивилизации заметно придвинулась к некогда дальнему востоку, потеснив сибирскую глушь. Но планете по-прежнему не угрожала смерть от удушья. Комитет по охране природы активно приглядывал за ситуацией. Именно по этому откровенно показные выступления за гуманное отношение к природе «Мияга Энтерпрайз» в свое время позволили советнику Ли Конгу получить разрешение на строительство в самом центре средне-сибирского плоскогорья научной базы, как она тогда проходила по документам, которая одновременно могла служить базой для подготовки офицеров звездного флота.

База вскоре была построена на берегу Нижней Тунгуски, одного из притоков Енисея и представляла собой систему куполов, соединенных переходами, технических ангаров и жилых корпусов. Все это было укрыто за невысоким двухметровым забором по всему периметру. В самом центре, гордо возвышались две круглые башни, — одна для метеорологических наблюдений и экспериментов, а другая для телекоммуникационных нужд. Все-таки база находилась далековато от очагов цивилизации. До административной столицы России города Новосибирска было довольно далеко, — десять минут лета на фотонном двигателе. И примерно столько же до Красноярска и Иркутска. Ближе всех к базе Ли Конга находился Якутск. До него можно было добраться за пять минут.

В Новосибирск правительство переехало в двадцать втором веке, после того как было принято решение перестать делать из Сибири всероссийскую помойку сбрасывая туда отходы, а, наконец, заняться ее настоящим культурным освоением. Теперь вдоль Енисея, от Таймырского полуострова до Алтайских гор и вокруг среднесибирского плоскогорья веером расходились линии монорельсовых дорог. Как по земле, так и под землей. Через всю Сибирь до дальнего востока были проложены трассы пассажирских турбоглиссеров, что совершенно не загрязняло природу. Но вот перед научной базой Ли Конга эти трассы расходились в разные стороны и соединялись снова уже над Верхоянским хребтом. Летать там было, почему-то, запрещено.