Валентин Клевно - Мы не репликанты – репликанты не Мы

Как и все жители больших городов, всегда хотел провести свой очередной отпуск у себя на родине. Очень часто бывает так, ты делаешь всё чтобы это произошло, но неожиданно появляются горящие путевки, уговоры друзей и много-много других обстоятельств. И ты откладываешь и откладываешь, а потом переносишь и так это длится до.... Из года в год ты обещаешь родителям и себе в очередной раз приехать. Откупишься от своей совести гостинцами, высланными родным по почте. Вероятно, и в этот раз было бы также.

Собираясь утром в лабораторию, почти допил кофе, как в дверь раздался настойчивый звонок. Он бы такой настойчивый, что вызвал у меня бурю гнева, вот кто бы там ни был, сломаю палец наглецу. Подойдя к дисплею, я увидел почтальона, нажав на кнопку спросил:

– А можно не так настойчиво.

– Положите под дверью, я сейчас выхожу на работу.

Почтальон:

– Нет, не могу, это срочное и лично в руки.

– Извините за длинный звонок, обычно люди спят в это время, не добудишься.

Прочитайте обратный адрес. Когда я услышал этот адрес у меня чаще стало стучать сердце. Накатило волнение и что-то похожее на холодный пот. Этот почтовый, адрес как будто кислотой выжжен в моём мозжечке.

Я был ещё в халате, но раз такое дело, решил спуститься.

Поднимаясь на 60-тый этаж, в бесшумном лифте, я держал в руках телеграмму, как послание из прошлого. Там было всего три слова.

Сынок срочно приезжай.

У меня затряслись руки. Подняв взгляд и увидев свое лицо в зеркале кабинки, я на секунду не узнал самого себя. Мне реально стало страшно за своих родных, мать и отца. Допрыгался, я даже не знаю в чём там дело.

Телефон раздражает невероятно, всё трещит скрепит, ничего не понятно, что говорят на том конце. Интернет, из-за соседней области вообще только на обложках журнала и открытках. Вот как в таких условиях быть на связи. Так и есть я начал себя жалеть.

Заварив ещё чашку кофе, я подошёл к окну. Сознание вдруг вкрадчиво, по тихонько стало демонстрировать слайд за слайдом, двор, школа, друзья, приключения на развалинах. Институт, кафедра генетики.

Выключил меня из сладких грёз голос лаборантки с планшета, лежавшего рядом на диване:

– Маклай Спиридонович, мы хотели сегодня начать пораньше, а вас ещё нет.

– Нам ждать или начнём пока сами.

Маклай:

– Вы плазму на ночь не выключили?

Лаборантка:

– Нет не выключали Маклай Спиридонович.

Маклай:

– Тогда начинайте без меня, запускайте частицу в коллайдер.

– Физики на месте?

Лаборантка:

– Да, они все в сборе.

Закончив разговор, я на автомате стал собираться на работу, лететь до лаборатории примерно двадцать минут, спуститься в шахту ещё десять минут. Мой мозг вычислял время, эта странная привычка появилась у меня во время студенчества.

Однажды на студенческой вечеринке я пообещал не подумавши, жить на все сто. И вот, как-то самопроизвольно стал высчитывать КПД (коэффициент полезного действия) каждого своего действия и поступка, в любых условиях и в разных обстоятельствах. Незаметно это стало привычкой, как как более чётче стал видеть результативность. Сказать, что она была вредной я не могу, а то, что она помогла мне стать тем, кем я стал, это несомненно.

На ходу попросил оператора включить телевизор и показать все новости за вчерашний день. Пока одевался ничего интересного не увидел, перевёл новости на планшет и пошел на крышу. Мой мустанг, вообще-то Пегасом я называю его чаще, стоит прямо у входа в лифт. Место очень удобное, особенно когда идёт дождь. Чтобы его никто не занимал, пришлось повесить табличку, желающих посадить свою тачку на мое место было всегда хоть отбавляй. Однажды с одной наглой девицей пришлось провести вечер, взамен отмены регулярных посягательств на мое парковочное место. В наш современный мир место парковки такое же достижение, как и во времена двигателей внутреннего сгорания, когда машины колесили по дорогам. Сегодня они летают по воздуху, но мест, где спокойно можно оставить технику по-прежнему не хватает.

Технологии пилотируемых городских аппаратов были придуманы уже давно, но получили широкое применение гораздо позже. Когда человечество решило проблему беспроводного электричества и с поверхности были демонтированы многомиллиардные километры проводов, убраны были столбы и всевозможные антенны. Вот тогда и появился новый вид транспорта, передвижение по воздуху. И действительно он оказался намного безопасней наземных видов транспорта. Был исключен самый слабый участок – человеческий фактор, машина ошибается в редких случаях и опять же по вине человека, не осмотрительное использование новых технологий. Случаи со смертельным исходом исключены вовсе.