— Почему было бы не построить станцию на Титане где-нибудь повыше, скажем на высоком горном плато, подобно тибетскому? Ведь на высоте давление более низкое, оно было бы ближе к величине атмосферного давления Земли, тогда и проблем с протечками и пожарами у вас бы не возникало!
— Вы сделали интересное замечание, товарищ, но забыли учесть, что высота на Титане практически никакой роли не играет… Высота там мало что даёт, при толщине атмосферы 1200 км. и очень слабом притяжении. На Земле воздух в горах действительно разряжен, порой даже в разы, но на Титане давление в горах мало чем отличается от давления у «нулевой» поверхности, к тому же оно, как известно, колеблется, хотя в целом атмосферное давление у поверхности Титана гораздо стабильнее, чем на Земле. С подъёмом на высоту давление падает там не существенно, что, кстати сказать, даёт преимущество при полётах на большой высоте. Вертолёт можно поднять на десятки километров, и он будет летать без проблем. Идея разместить станцию высоко в горах, где наружное и внутреннее давление были бы идентичны по силе приходила в голову многим из нас, но, облетев все окрестные вершины на вертолёте, мы убедились, что давление на вершинах почти такое же, как у поверхности — полтора от земного! Насколько я знаю, идея разместить обитаемую станцию в условиях равновесного наружного и внутреннего давления была реализована на одном из спутников Юпитера — Европе! На этой планете-спутнике вообще нет атмосферы, давление у поверхности близко к нулю, станцию разместили под поверхностью, на глубине, в океане, который подо льдом омывает почти всю планету-спутник. Назвали станцию «Подводная Европа»:
Её сначала доставили к одному из океанических разломов, а затем отправили в самостоятельное подлёдное плавание на том уровне глубины, где давление воды совпадает с давлением воздуха внутри станции. Безопасно работая на одной глубине несколько лет, станция стала притягательным местом для космических туристов… Её посещали так же активно, как и нашу, «Сатурн-39», выстроилась даже очередь на её посещение, на пару лет вперёд… И, несмотря на то, что станция всё время находилась в толще воды, подо льдом мало изученной пока что планеты, путь к ней был долог и непредсказуем, считалась она вполне безопасной для туристов, во всяком случае более безопасной, чем путь к ней! Судите сами: слой воды обеспечивал ей гарантированную 100%-ую защиту от радиации и от регулярно падавших на Европу метеоритов. Помимо пассивной защиты вода давала возможность обитателям станции получать в неограниченном объёме кислород, ну а случайное нарушение герметичности станции «Подводная Европа» никогда не становилось поводом для беспокойства её обитателей, ибо само давление воды 1атм. позволяло избегать как протечек, так и утечек (воздуха). Как только нарушалась герметичность оболочки станции, втолкнуть воду через образовавшееся отверстие или прорезь могло только подводное течение, а выдавить пузырёк воздуха из него (наружу) мог только воздушный поток! Поэтому, бывало, обитатели станции обходились и двойными дверями-вертушками, как в универсаме, вместо шлюзов.
— Как?!. Они выходили из станции в подводный мир через двери-вертушки?..
— Да, через обычный тамбур. Давление в этом тамбуре никогда не менялось, оно всегда было ровным. Вертушки лишь преграждали путь подводному течению, и больше никакой роли они не играли. Наиболее привлекательными, с точки зрения космических туристов, отдыхавших на «Подводной Европе», были подводные прогулки вокруг станции. В условиях нормального атмосферного давления за бортом станции человек чувствовал себя в воде комфортно, уютно, можно сказать…
— Как рыба в воде! — подхватили слушатели.
— Да!
— Но человек — не рыба! — возразили тут же другие слушатели.
— Человек — не рыба, это верно, — согласился с ними капитан, — но поскольку вода всё же жидкая, значит в ней нет того смертельно опасного холода, который окружает нас на Титане! А раз нет смертельно опасного холода, то и пловцы могут обходиться относительно лёгким водолазным снаряжением, вот они им и обходились. Водолазный жилет, поддерживающий температуру тела человека на одном уровне, пара кислородных генераторов, один из которых резервный, да кислородный баллон — тоже «на всякий случай», обеспечивали пловцу «неограниченный запас хода», по крайней мере пока не проголодается — может плавать. Привыкая к таким вольготным условиям во внеземном раю, пловцы постепенно и в самом деле начинали жалеть о том, что они не рыбы… Настолько удобным был подводный мир, настолько хорошо в нём было человеку…
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу