Владимир Абрамов - Доппель стори [СИ]

— Вот, смотрите, — показала блондинка на ряд из трёх сорок первых москвичей. — Вот этот, красный, в базовой комплектации. Белый в комплектации стандарт: аудиоподготовка, передние электростеклоподъёмники и дистанционное закрытие замков. Чёрный Москвич в комплектации комфорт, в отличие от стандарта туда добавлены кондиционер, магнитола и подогрев передних сидений.

— Мне, пожалуйста, базовую, — сказал Слава, внимательно осматривая красный Москвич.

— Кредит или наличные? — поинтересовалась продавец.

— В кредит, — оторвал взгляд от машины Святослав.

— Тогда пройдёмте к моему столу.

Блондинка улыбнулась клиенту и повела Святослава за собой в угол выставочного зала. Вскоре началось оформление документов. Девушка стучала по клавишам клавиатуры.

— Святослав Михайлович, — подняла она голову от монитора, посмотрев на Звягинцева, — тут сказано, что вы сейчас безработный и зарегистрированы в приложении «Частный извозчик».

— То есть, машины мне не видать? — нахмурился Звягинцев.

— Нет, почему же? — улыбнулась блондинка. — Просто страховка вам будет стоить дорого. У вас есть двадцать девять тысяч восемьсот рублей на оплату страховки?

— Хм…

Святослав задумался и в уме пересчитывал деньги, которые взял с собой. Он обрадовался, что догадался захватить всю имеющуюся наличность. Вместе с полученными за девятку деньгами набиралась нужная сумма, даже немного оставалось, поэтому он кивнул головой.

— Да, но тогда на взнос за автомобиль не останется.

— Вот и замечательно! — обрадовалась девушка-продавец. — В таком случае я оформляю покупку в рассрочку на пять лет с возможностью досрочного погашения, вы пока идите в кассу, оплатите страховку. А первый взнос за автомобиль вам нужно будет оплатить в течение тридцати дней.

— Сколько выходит?

— Секундочку. — Девушка взглянула на экран монитора. — Ежемесячный платёж составит четыре тысячи девятьсот шестьдесят шесть рублей семьдесят копеек. Плюс ежегодно до погашения кредита вам нужно будет покупать страховку, иначе на вас будут наложены штрафные санкции.

Святослав поправил очки и направился в кассу оплачивать страховку. По пути он думал, что почти пять тысяч в месяц за новую машину, в принципе, очень неплохо. Такую сумму всегда можно будет наскрести. Вот второй раз набрать на страховку будет сложнее. Десять процентов от стоимости автомобиля — это максимальная страховка, в которую включено всё, включая дорожно-транспортные происшествия, угон и полное уничтожение автомобиля.

Вскоре Звягинцев покинул автосалон на новеньком Москвиче. Мотор тихо урчал. Широкие сиденья с небольшой боковой поддержкой были комфортабельней жигулёвских, примерно на уровне волговских.

Странное дело. Вроде машины почти одинакового качества, собираются в большинстве из одинаковых запчастей, выглядят похоже, при этом одна дороже, другая дешевле. С первого взгляда сложно найти разницу. Конечно, если присмотреться, то заметно, что на Москвиче более дубовый пластик, панель приборов старого образца, но разве это повод накидывать за более популярный у советских людей брэнд?

Жигули стоят дороже, потому что считаются более надёжными. Когда-то так и было, но теперь, когда запчасти на обоих машинах одни и те же, это уже не совсем так. Хотя по опыту Слава знал, что сборка на заводе «Москвич» хромает. По этой причине первым делом Звягинцев загнал новое приобретение в свой гараж и приступил к классическому дедовскому развлечению под названием «пересобери новый автомобиль».

Раньше на советских заводах сборка автомобиля могла быть такой, что где-то гайки не докрутили, где-то забыли положить смазку. Поэтому опытные автолюбители всегда лезли под новую машину и всё проверяли. К сожалению, Москвичи и УАЗы одни из немногих советских авто, у которых осталась эта болезнь, хотя бывает, что и у Жигулей случаются подобные казусы.

Пару дней Слава почти не вылезал из гаража. Он смазал графитовой смазкой все болты и шпильки, затянул гайки, поставил музыку, которую снял с проданной девятки и сделал самое, как он считал, главное — покрыл антикоррозийным покрытием днище и подкрылки.

Одно радовало Святослава — с недавнего времени не нужно ездить в ГАИ для постановки на учёт нового автомобиля. Машина продаётся уже с государственными регистрационными номерами, а на учёт её ставят без участия хозяина. Конечно, такое действует лишь с новыми авто, но и регистрацию старых машин облегчили, теперь для этого не требуется присутствие старого хозяина.