Георг Айказуни - Начни действовать. Часть 1

Трудно было поверить, что 18-летный студент, является автором этого двигателя. Было назначено расследование, которое, как ни странно, подтвердило его авторство. В расследовании неоднократно описывалась характеристика Гринева со стороны всех, кто с ним общался, как очень ответственного и обязательного человека. Я поспешил, когда в телефонном разговоре высказал мнение, что он не подходит на эту должность.

– Расскажите подробно о результатах расследования.

– Проверка нечего подозрительного не обнаружила. Только большой талант, огромную работоспособность и организованность. Во всех технических библиотеках Москвы Гринев является постоянным посетителем.

Частным порядком он учился английскому и немецкому языкам. Преподаватели отмечают отличные способности к изучению иностранных языков. Институтские преподаватели заявляют, что с ним они общаются как с коллегой, который обладает огромным багажом знаний в различных областях науки: математики; физики; материаловедения; сопротивления материалов; теоретической механики.

Последние два месяца он самостоятельно изучает материалы по органической химии, особенно по нефтехимии, психологии и управлению.

Через Авиационный Институт он оформил пропуск в Ленинскую библиотеку, где активно изучает книги и журналы на английском и немецком языках. Круг интересов огромный. Сейчас он начал изучать все, что связанно с самолетостроением. Гринев получил разрешение параллельного обучения, на факультетах моторостроения и авиастроения. До начала занятий еще два месяца, но он умудрился заинтересовать преподавателей и начал активное обучение, в индивидуальном порядке. Преподаватели с удовольствием занимаются с ним, и в кулуарных разговорах, очень часто высказываются, что это еще вопрос, кто кого обучает. По словам преподавателей обоих факультетов, Гринев обладает фундаментальными знаниями в авиастроении и авиационном двигателестроении. У него огромный круг общения. Его с удовольствием консультируют, многие ведущие ученые, по авиастроению, двигателестроению, нефтехимии, материаловедению, станкостроению, психологии, философии.

– Выясняли, по каким темам он консультируется.

– У материаловедов, по созданию новых сплавов с широким использованием легирующих элементов. Со станкостроителями обсуждает различные металлообрабатывающие станки высокой точности, станки по производству литых деталей под давлением, штамповочные станки, оборудование по дополнительной обработке материалов и готовых деталей различными способами. С металлургами консультировался по электрическим вакуумным печам различных конструкций. С нефтехимиками подробно обсуждал процессы термообработки различных фракций нефти, под различными дополнительными воздействиями, давление, гидролиз, катализаторы.

Активно занимается переводами из зарубежных изданий на эту тематику, но особое внимание обращает к исследованиям наших ученых. С философами и психологами основные темы консультации, связанны с психодиагностикой и с психологическим и профессиональным тестированием, градациями типов мышления, организационным управлением, стимулированием индивидуального роста, принципами организаций саморегулирующихся систем, методами эффективного обучения и развития различных способностей.

– Вы не стесняйтесь, спокойно смотрите на Ваши записи. Неужели у него такой большой кругозор знаний.

– Специалисты, занимающиеся расследованием, его называют, человеком-оркестром. Но отмечают, что фундаментальные знания у него только по его основным специальностям, авиастроению и двигателестроению. По остальным направлениям у него хорошая научная эрудиция. Он начал конструировать цельнометаллический самолет. По параметрам – истребитель, со своим двигателем. Но в расчетах заложил другие параметры мощности двигателя. Вместо заявленных 600 л.с., он заложил 750 л.с., хотя параметры по весу и диаметру не изменил.

– Что скажите о его способностях пилота.

– Мы обсуждали его навыки с ведущими пилотами нашей страны. Не смотря на то, что он уделяет большое внимание предварительной подготовке и тренировкам, все пришли к мнению, что у него феноменальные способности.

Были проведены эксперименты. По его методике лучшие пилоты проводили подготовку к выполнению тех фигур высшего пилотажа, которые он продемонстрировал впервые. Ни одному из участников эксперимента, не удалось повторить эти фигуры. Только после долгих тренировок и попыток, некоторым пилотам, удается выполнить эти фигуры высшего пилотажа. При этом все пилоты в один голос говорят, что это больше похоже на осознанное самоубийство, чем на спортивное пилотирование. Эти фигуры можно выполнить на грани физических возможностей пилота и технических возможностей самолета.