Эрик Поладов - Битва за землю

– Незадолго до сбоя, Джеймс Крюгер начал строительство огромной станции в Испании. По официальной версии это был новый сервер, как бы дополнительное хранилище информации. На этой станции работал один из моих друзей. Так вот, он в тихую от начальства подключил свой гаджет к системе, и обнаружил коды, небольшую часть которых он скачал. В тот же день, вечером он загрузил эту информацию на домашний компьютер и провёл анализ. Это были основные первичные коды, и из них мало, что можно было понять…

Пока что слова Лорана для Сары мало что означали, однако она не отвлекалась, так как гримаса на лице француза казалась ей не пустой и что интересное ещё впереди.

– … и тогда он начал брать на работу дополнительные носители, чтобы каждый день скачивать побольше информации, которую содержала система. Где-то через пару недель он провёл уже двадцатый или тридцатый по счёту анализ данных, – лицо Лорана стало таким, будто он намеревался раскрыть величайшую тайну человечества, как будто ему был известен секрет философского камня или ответ на вопрос мироздания – и программа распознала в этих кодах задатки искусственного интеллекта. Среди символов было указано даже имя этого устройства – Мона.

– А зачем Крюгеру понадобился искусственный интеллект?

– Ещё за долго до этого на его компанию посыпались судебные иски, и он понимал, что обвинения власти могут предъявить и ему лично. А это уже уголовная ответственность. Поэтому он решил, как бы перестраховаться. Точно никто не знает, но скорее всего он создал искусственный интеллект, чтобы защитить своё детище от угрозы со стороны властей. Этот искусственный интеллект был создан, чтобы управлять андроидами по всему миру. Активировав работу интеллекта, он сделал систему управления крюгерами автономной, и защитил её от постороннего вмешательства.

– Так выходит, что эта машина определяет местонахождение людей и извещает об этом крюгеров. – Постепенно Сара уже начинала улавливать мысли Лорана.

– Именно! – щёлкнув пальцами едва ли ни воскликнул француз. – Незадолго до восстания компания начала бесплатно распространять антенны, через которые информационная база андроидов самостоятельно обновлялась. Так думали все. Но на деле Джеймс Крюгер сделал это для того, чтобы изобретённая машина могла через эти антенны подключиться к андроидам, и взять их под свой контроль. А теперь на счёт облаков и туч. Дело в том, что, когда какую-то часть территории накрывают густые скопления таких масс, через которые не проходят солнечные лучи, спутники перестают идентифицировать объекты на земной поверхности, потому что визуальный контакт прерван этими облаками. По этой причине передача координатов цели крюгерам для Моны на такой территории обрывается, так как она не видит целей, и ей приходится ждать до тех пор, пока облачные массы не начнут рассеиваться. Поэтому факт в том, что если на улице становится мрачно, то можешь спокойно гулять. Главное не попасться на глаза самому андроиду. Тогда у него не возникает нужды в связи со спутником, потому что цель сама появляется перед ним. Мы всё время подключаемся к системам городского видеонаблюдения, чтобы поймать момент, когда исчезнет солнце и можно будет глотнуть свежего воздуха.

– А этот интеллект… Мона. Она не возьмёт Прометея под контроль опять?

– О, нет. Я убрал с его корпуса антенну. Так что на счёт этого можно не переживать.

Улицы Парижа, утопающие в мрачном одеяле в отсутствие проблесков солнечных лучей, полностью соответствовало тому состоянию, в котором находилось всё человечество. Дождавшись этого дня, когда Париж погрузится в тусклый дневной свет, Виктор с Джоаной вышли на поверхность преодолев последнюю ступень эскалатора, уходившего вниз на восемьдесят два метра, опускаясь на первый уровень парижского метрополитена. Эскалатор не двигался. Он встал в августе 2047. Перед этим Виктор и Джоана взбирались по стальной крутой лестнице, пролегающей вдоль цилиндрического железобетонного отверстия, напоминавшего канализационный люк, покидая просторы линий второго уровня недостроенного метро, ставшего для них временным пристанищем. Существовали лишь три точки широких спусков на второй уровень метро. Эти спуски использовались для доставки строительных материалов и громоздкого оборудования, и располагались в самых крайних точках на карте города. А для того, чтобы рабочие могли покидать подземку, без возвращения в самый конец туннеля через десятки километров, было пробурено множество специальных цилиндрических проёмов, размещённых по всей системе туннелей, которые вели на поверхность основного метро.