Вольдемар Грилелави - Сайт двойников

Ну, а коль опять кипение, и башка огнем горит,

Сделай два глотка водички, затуши пожар внутри.

Разрешите нам руление, снова в радио скажи.

И движеньем легким, плавным ручку от себя нажми.

А когда ты по перрону быстро катишься на взлет,

Не лови ворон и уток, покрути башкой, как кот.

Чтобы как-нибудь случайно столб иль лайнер не сшибить.

Или просто по ошибке на вокзал не вырулить.

Повисели, покрутились, вес, центровку уточнили.

И у диспетчера на взлет разрешенье запросили.

Вот сейчас пошла работа, в бухгалтерии отсчет.

И приятная мыслишка, что отсчет в рублях идет.

Только мыслью посторонней ты полет не загуби.

Деньги пусть идут деньгами, а курс правильный держи.

Рядом пусть с водой канистра, чтобы мысль в башке светлить.

Если вдруг ко сну склонило — можешь сразу закурить.

Пепел стряхивай в кулечек, не сори по сторонам.

Потому, что документы запрещают курить нам.

Уточни у пассажиров: не туда ли мы летим?

Если малость уклонились, незаметно доверни.

А еще, когда в полете, документы говорят,

Контролируй ГэСээМы, чтоб хватило и назад.

Вот опять родное поле. Возвратились мы домой.

Плавно сбрасываем газы и парируем ногой.

Как написано в приказе, триммера установили.

Сели мягко на бетонке, на стоянку порулили.

А вот здесь запомни твердо: тормози и стой на месте,

Если техник задремал вдруг и не вышел тебя встретить.

И при выходе с кабины, обойди вокруг матчасти,

А иначе злой инспектор посечет талон на части.

Ну, затем заполни справку, пару росписей черкни,

Попрощайся с техсоставом и иди наряд смотри.

Уточни свой план на завтра, сдай портфель в окно с решеткой.

И домой к жене и детям топай тихою походкой.

На пивные расписные ты на бочки не смотри.

Помни, завтра ты в наряде. Если можно, две иль три.

Да и те с оглядкой залпом. Выпил и домой бежать.

Слава богу, день окончен, завтра новый начинать.

2

Сергей выполнил контрольный круг над площадкой, куда он прибыл в командировку, чтобы по полосатому ветроуказателю, прозванному в авиации колбасой, определить направление ветра и осмотреть состояние подходов и чистоту самого бетонного квадрата, и отсутствия на нем посторонних предметов. Затем он вывел вертолет на посадочную прямую и повел свою машину на посадку. Еще издали Сергей заметил маленькую детскую фигурку, спешащую навстречу вертолету к месту посадки. Девочка прыгала в веселом танце и радостно махала руками. Она догадывалась, кто находится внутри этого маленького вертолета, каким он выглядел издалека.

— Вот чертенок! — восторженно и обеспокоенно воскликнул Сергей по СПУ (самолетное переговорное устройство) технику Шуршилину, сидящему рядом с ним на правом сиденье.

Вертолет был со спаренным двойным управлением, поэтому при таких перелетах на базу или оперативную точку техник всегда занимал место справа, где обычно летали проверяющие или инструктора. А Шуршилин к тому же еще и любил управлять в полете, изображая высокое летное мастерство. Сергей ему за эти долгие годы совместной работы разрешал даже выполнять маневры захода на посадку. Но именно сам взлет и посадку он не очень доверял даже инструкторам и проверяющим различных калибров. Чаще, невзирая на их чины и должности.

Эти сложные и ответственные элементы полета он максимально старался выполнять лично сам. А если проверяющий забирал управление полностью в свои руки на себя, то Сергей легкими касаниями рулей и рычагов управления контролировал их и дублировал движения, готовый в любое мгновение полностью перехватить рули. Большие командиры редко летают и теряют навыки. Но в случаях неудачи или грубого ляпа все сразу свалят на тебя. Статистика летных происшествий показывает, что высокий процент таких событий происходит с проверяющими на борту.

Но даже чаще всякого рода ЧП происходят тогда, когда безответственные пилоты доверяют такой ответственный элемент, как взлет и посадка, посторонним, даже хорошо знакомым и проверенным лицам. Поэтому Сергей на посадке забирает все рули и приземление выполняет сам. Витя Шуршилин исполнил свою роль в горизонтальном полете и во всевозможных маневрах по пути к месту командировки.

— Витя, — крикнул Сергей технику. — Проконтролируй ее посадку. Пусть садится. Мы с ней немного покружимся над городом. Ей тоже хочется посмотреть свой дом сверху.

Виктор кивнул головой и слегка иронично хмыкнул. Он немного не понимал и посмеивался над их дружбой: взрослого пилота и маленькой бродяжки. Она, вроде, не совсем сирота, но с такими родителями можно и бездомной назвать. Видеть их не приходилось, но по скупым высказываниям Маринки и по ее одежки и вечно голодным глазам можно сделать соответствующие выводы. Тем более, за короткое время знакомства с ребенком он видел в ней стремление к чистоте и опрятности. Но, потому- то она и ребенок, полностью зависимая от взрослых и с теми возможностями, что имеются в ее семье. А пили вино ее папа и мама безбожно и помногу, как пьют пилоты холодную сырую воду с тяжелого похмелья.