Александр Конторович - Паутина

Теперь оставалось одно – ждать.

Ждать, когда выскочившие из кузова бойцы займут оборонительные позиции вокруг машины. Тогда можно будет покинуть безопасную кабину и выяснить причину аварии. А вдруг – диверсия? Нельзя ценному специалисту (а водитель и напарник себя таковыми полагали безусловно) бездумно рисковать головой, выходя наружу без соответствующего прикрытия. Тем более – в незнакомом месте.

Когда откликнувшийся центр (а он обязательно отзовется – не было ещё таких случаев, чтобы не отозвался), даст инструкции, как должно поступить в таком случае.

Когда вернется ушедший вперед автомобиль – он всегда возвращается.

Тогда и поступим в соответствии с полученными указаниями.

А сейчас задача одна.

Ждать.

Это всё, что от тебя требуется.

И не нарушать инструкцию!

Тем более что светодиод, сигнализирующий об открытии двери кузова – так и не стал зеленым.

Десант не вышел наружу.

Ну, если уж и это не станет нештатной ситуацией… с соответствующей прибавкой к ежемесячному окладу…

Да и тихо вокруг… кого ждать-то. Бородатого деда с обрезом двустволки? С равным успехом он может ковырять кузов консервным ножом!

Интересные у нас сейчас артисты пошли… Без году неделя на эстраде – а туда же! Я звезда! Мои прихоти – закон для обслуги и фанов! (Да где у тебя фанаты-то? Глаза протри, родной! Не тебя слушать пришли – на рекламу купились!) Выключайте телефоны во время концерта! И ведь выключают, что характерно… Ну, а тем, кто уже мозги фанатским движением высушил и самостоятельно мыслить не способен – им, неразумным, охотно помогают технические службы. Братский Китай поставил на поток производство специальных устройств, обеспечивающих тишину в зале. А конкретнее – примитивных радиоглушилок. Теоретически эти штуки должны вырубать весь диапазон мобильной связи. Но поскольку сборщик дядя Ляо высококачественным техническим образованием похвастаться не может, то и собирает он устройства относительно простые. О каких-либо научных изысках тут говорить не приходится. Иными словами, грамотный человек после ряда несложных манипуляций спокойно расширяет диапазон работы этих устройств весьма и весьма значительно. Так что аварийные маяки на фургонах могут надрываться хоть до посинения. Эффект все равно будет один и тот же. Разумеется, мобильная связь тоже затыкается – и достаточно эффективно.

А первый фургон бодро катил по дороге. И на крутом спуске вдруг затормозил. Причём абсолютно против воли водителя.

Если вбить в землю несколько арматурин, вытянув их вдоль дороги метров на шесть…

Да присобачить к ним основательную железяку…

Предварительно прикрепив к ней тривиальное МЗП…

А аналогичную железяку перетащить через дорогу, зацепив там за точно такие же арматурины…

Что выйдет?

Своеобразная "борода" из МЗП, пересекающая дорожное полотно на участке в шесть метров длиной.

И чем это опасно автомобилю? Это же не человек, идущий пешком? Чему там путаться – ног-то нет?!

Угу…

Многие (в том числе и у нас) так думали. Пока в начале двухтысячных годов ушлые парни из одной хитрой конторы такую штуку не предложили ФСО. Тогда был случай – один пенсионер на "Москвиче-2140" пытался в Кремль проехать. Собственно говоря – и проехал. Пока ему дорогу ФСОшной "волгой" не перегородили, так и катался бы. Для подобных случаев потребовалось устройство, надежно блокирующее передвижение любого транспортного средства. Вот эти ребятишки и подсуетились. Изначально от них отмахнулись – бредятина, мол. Но парни оказались пробивными, достучались до руководства. Те снисходительно хмыкнули – демонстрируйте. Остановите таким макаром, хотя бы тривиальный ЗИЛ-130.

Для публичного посрамления выскочек за руль грузовика сел один из руководителей приемной комиссии, целый полковник. Ушлые парни подсунули ему мотоциклетный шлем – мало ли что… Тот фыркнул, но шлем все-таки взял. О чем вскорости и возблагодарил господа.

Ибо остановившийся на полном ходу грузовик, в прямом смысле этого слова, встал на дыбы – на капот. Только что не перевернулся. Водитель вынес шлемом лобовое стекло и чудом не пострадал – ещё и привязные ремни помогли.

Так что парни "умыли" всех авторитетных спецов. Никакая машина, хоть на колесах, хоть на чем, эту невзрачную преграду не преодолевала. Вязла на фиг, так что потом приходилось эту тоненькую проволочку по одной кусачками выкусывать. Отовсюду – даже и с кардана!