Найтов Комбат - Возвращение домой

Делегация Папы, как и его письма, были посвящены вопросам богословия, отвечать на которые Дмитрий не стал. Прекратив ненужный поток слов и выражений, сказал, что ему всё равно, во что верит их паства. Церковь на землях Дмитрия должна платить налоги, как все. Ей запрещается преследование инакомыслящих и иноверцев. Епископы и кардиналы, уличённые в этих деяниях, будут пороты кнутом и изгнаны с земель, а их имущество перейдёт в казну государства. Доходы церкви должны быть прозрачными и должна вестись бухгалтерская документация. Сокрытие доходов будет наказываться.

- Это всё! Обсуждению это не подлежит.

- А почему вы не вводите таких ограничений для православных стран?

- У меня нет ни одной вотчины в таких странах. Две православные церкви в Ревеле и Юрьеве исправно платят налоги и согласились со всеми требованиями. Строительства новых церквей не ведётся.

- Может ли папа прислать новых епископов в Ливонию?

- Нет. Ко мне никто не обращался с просьбой открыть приходы. Единственный костёл в Риге доходов почти не приносит, больше живёт концертами. Немецкое население выехало, а местные больше верят своим богам, чем вашим. Без государственной поддержки ваша церковь убыточна. Я убыточные предприятия не поддерживаю. У меня всё, можете идти.

Кардиналы, не привыкшие к такому разговору, долго кланялись и вышли, а Дмитрий расхохотался. Олора, сидевшая рядом с ним всё это время, сказала:

- Мне нравится быть королевой и наблюдать за глупым выражением их лиц. - что ещё больше рассмешило Диму.

Дальнейшая жизнь в том году была довольно спокойной, не считая визита короля Максимилиана, больше ничего существенного не происходило. Гирей, правда, нарушил договор о дружбе с Московским княжеством и немного потрепал южные границы Ивана. Да как-то датский король попытался выслать флот к берегам Виндавы. Две недели крейсировал в непосредственной близости от неё, но напасть не решился. Затем появился 'Ленинград', и датчане дружно умотали на Готланд. Основные дела были дома: во-первых, были большие сложности с комплектацией нового эсминца, который вывели из дока на достройку на плаву, и там он встал из-за оптических приборов. Мощнейшая аберрация из-за некачественных линз давала огромные ошибки в определении дистанции. У поселенцев, кроме фторида бария, не было никаких других химикатов, чтобы нанести покрытие, а он растворим в воде! Подобрать покрытие, защищающее пленку фторида, не удавалось. До этого все дальномеры делали при помощи запасных линз заводского исполнения, но они кончились. Стекольщики грешили на песок, оптики грешили на полировку, химики на всё и вся, но наложить слои не получалось. Промучившись полгода, наконец, закрепили слой фторидом магния, который уже не смывался морской водой. Блики и вторичные отражения исчезли, но, дальнейшая эксплуатация выявила быстрый износ такого просветления. Поэтому через три года, после того как освоили химическое многослойное нанесение слоёв, дальномеры заработали почти как заводские. Но, это было гораздо позже.

Не меньше сложностей доставили и редукторы. Несмотря на то, что их копировали один в один со стоявшими на 'Безудержном', первые три сгорели ещё на швартовных. Причем горел всё время левый редуктор! А правый исправно продолжал работать! В конце концов, заново изготовили чертежи, тогда и выяснилось, что нарушения были заложены изначально! И была ошибка в последовательности сборки: одна из прокладок по чертежу стояла не на месте, физически она должна была стоять с другой стороны. Как только это переделали, так редуктор заработал. На устранение всего и вся было потрачено почти два года. Общий срок ввода в действие эсминца занял почти 4 года. Но, корабелы приобрели неоценимый опыт. Все предыдущие проекты были гораздо проще по исполнению, но, Викторов, начальник завода, когда закладывали строительство, сказал, что без постройки аналога эсминца, мы никогда не сможем заложить школу кораблестроения, общий уровень упадёт настолько, что последующим поколениям такое строительство окажется совершенно не по силам. Так как сил и средств флота у нас было достаточно, то Дмитрий согласился с тем, что говорил Степан Ильич. Да, строительство было долгим и сложным, особенно достройка, но опыт! Его не пропьёшь! Конечно, 'Дерзкий' уступал 'Безудержному' по многим параметрам, особенно по точности артиллерии и максимальной скорости. Не имел гирокомпаса, для которых не было шарикоподшипников, авторулевого, реверс включался в три раза медленнее. Но, все кабеля были проброшены, и дело только за группой разработчиков, которые продолжали разрабатывать приборы. Взялись даже за СУАО. Обещали сделать. Их не торопили. Даже в этой компоновке эсминец получился отличным, тем более, что у него 10 орудий главного калибра, а не пять, как на 'Флетчере'. Башни переделывать не стали, взяли серийные. Правда, стреляют башни только одним орудием в залпе, зато скорострельность в два раза выше. А снятие минно-торпедного и противолодочного оружия позволило сохранить остойчивость и осадку на прежнем уровне. Скорость хода составила 31 узел. И 14 узлов экономического хода.