Макар Сарматов - Шанс на жизнь. Нечего терять

— Думаю, что нет, слишком мало они открылись, но завтра решим эту проблему.

— Тогда, закрываем ворота и убираемся отсюда.

— Согласен, так и поступим. Кстати Алексей, ты приготовил нам оружие?

— Да, десять стволов как ты и просил, АКМСы 1956 года выпуска. И боеприпасы к ним, по цинку на ствол. На первое время хватит, а как приволочешь обещанное, добавлю боезапас.

— Ну, капитан, ты прямо как истинный хохол, «Сколько волка не корма, а своя рубаха ближе к телу».

— Чего? — не понял Дзюба.

— Да так, шутка, оправдываешь свою фамилию.

— А что не так с моей фамилией?

— С ней всё нормально, но она говорит о твоих украинских корнях.

— Ну так, мой прадед был из Харькова, а какое это имеет значение.

— Да собственно ни какого, кроме склонности к торговым операциям.

— Не знал, а это плохо?

— Забудь капитан, это старые приколы из советского времени.

— Интересно, потом как нибудь расскажешь?

— Попробую. Ах черт, смотри, калитка не хочет закрываться. Если не измельчит грунт попавший сюда, то мы внутреннюю створку не сможем открыть.

— Фигня, я сейчас добавлю энергии, — и Дзюба двинул ручку реостата вперед, прибавляя мощности.

Дверь скрежетала, но двигалась на место и наконец, закрылась. Включились насосы очищающие воздух в кармане шлюза, и друзья вздохнули с облегчением.

— Вроде сработало, — Сказал капитан, — поехали обратно, энергию отключать не будем, завтра легче сориентируемся.

— Хорошо, пошли, а то, нас, наверное, заждались. Створки за собой в каждой галерее, надеюсь, не будем обратно запирать.

— Нет, не будем, я наоборот, дам распоряжение, открыть их для проезда вашей машины. Завтра утром нас ни что не задержит, сегодня ещё загрузим и заправим машину, останется только сесть за руль.

— Спасибо капитан, в долгу не останемся.

— Надеюсь. И про обещание не забудь.

— Не забуду.

Обратно они ехали, уже молча, думая каждый о своем, теперь задержек с открыванием ворот не было, и они через десяток минут уже находились в комнате для гостей, где во всю, гудела недавно покинутая компания. Выпить конечно ни кто не оставил, закусь тоже почти всю раздербанили. Друзья решили взять уцелевшей закуски, и сесть раздельно.

— Как в воду глядел, — сказал капитан, — притарил бутылочку. Андрей, сходи, возьми в шкафу в прихожей, там внизу коньяк должен стоять.

Беляев пошел к указанному месту, а капитан стал накрывать стол.

Вечер удался, Алексей и Андрей тоже набрались не плохо, и компания разошлась только ближе к ночи. Слава богу, ни кто, ни на кого не катил бочку, и всё мероприятие прошло на дружеской ноте.

Но утром, было тяжеловато, нет, голова не болела, но внутри всё было не на месте, непонятные вибрации организма и тошнотворное состояние.

Андрей с Вячеславом, через силу продрали глаза, освежились холодным душем, который придал им бодрости, и с усилием оделись в экзо-броню. Потом пришел сопровождающий и повел их в складское помещение, где их ждал капитан.

Дзюба оказался пунктуальным и ни чего не забывающим, машина «сталкеров» была загружена и готова к поездке. Друзья осмотрели машину, Сорокин забрался в люк и установил плазмомет на место. Дзюба, отдал какие — то распоряжения и при соединился к друзьям, прыгнув на пассажирское сидение машины. Андрей запустил двигатель, и они поехали вчерашним маршрутом. За ними последовали два элетрокара с бойцами. На связь с Анрюхой вышел Славка, и спросил:

— Беляев, мы куда едем?

— Извини, вчера забыл тебе сказать, мы нашли новый маршрут к нашему бункеру. Нам теперь не придется ехать вдоль пограничной зоны с противником, через час уже будем у себя.

— Понятно, а как же, наши хотелки на счет летательных аппаратов?

— Там уже всё подчистили без нас.

— Кто?

— Те, кому принадлежат эти машины.

— Ясно, ни чего, будет ещё случай захватить агрегат, теперь знаем где их найти.

— Вот именно, — сказал Андрей притормаживая возле створок шлюза. — Алексей, — обратился он уже к капитану, открывай нам карман, мы останемся в машине.

Капитан открыл дверь автомобиля, пожал руку Андрею и пожелал удачи в дороге, потом выпрыгнул из автомобиля и направился к пульту управления.

Через пару минут, створки шлюза стали раскрываться, и как только разъехались на достаточное расстояние, чтобы машина могла протиснуться. Анрей врубил передачу и проехал в шлюзовую камеру. Створки сразу остановились на мгновение и поехали в обратную сторону. Сквозь толстое стекло в стене камеры на них смотрел капитан, и ждал когда закроются ворота. Вот наконец замки щелкнули фиксируя ворота и включился динамик внутренней связи.