Константин Кузьмин - Зимний спиннинг

Кстати, «плетенка», очень похожая на Newtech Ultra Cable, выпускается под маркой Jaxon Extreme Strong. По всей видимости, речь идет не только о внешнем сходстве – я успел половить шнуром Extreme Strong и почти уверен, что он производится на той же линии, где и Ultra Cable. Потому и свойства двух этих шнуров не должны отличаться.

Относительно большинства других «плетенок» первого поколения я пока не могу высказаться столь же определенно, поскольку далеко не всеми из них мне доводилось ловить зимой, некоторыми ловил, но лишь эпизодически, да и должного объема объективной информации по ним нет. От одного из авторитетных в зимнем спиннинге людей, я слышал положительный отзыв о шнуре Siglotex. Другой мой знакомый вполне доволен классическими плетеными лесками SpiderWire Braid и Corastrong, третий всю зиму пользуется популярной «плетенкой» Hypron Dynamite, правда при этом перед каждой рыбалкой пропитывает её неким, как он выражается, «секретным спецсоставом».

Эта книжка призвана снять гриф секретности с того, что имеет отношение к зимнему спиннингу. Что касается того «спецсостава», то я мог бы предположить, что же всё-таки это такое, но нет нужды заниматься гаданием, поскольку сам с успехом пользуюсь различными средствами, благодаря которым удается частично или почти полностью решить проблему обмерзания лески.

Для начала попробуем ответить на вопрос, можно ли обойтись вообще без «антифризной» обработки лески? Естественно, когда температура воздуха выше нуля (а так оно бывает на зимне-спиннинговой рыбалке примерно в одном случае из четырех), вопрос сам собою отпадает. В большинстве же случаев приходится ловить в более или менее сильный мороз.

Бывает, что обмерзание застает врасплох. Помню одну сентябрьскую рыбалку, когда, приехав ранним утром на Оку, я с неприятным удивлением обнаружил на берегу замерзшие лужи (хотя в Москве был явный плюс), и в течение нескольких часов, пока не поднялось солнце, вынужден был ловить по морозу. На катушке у меня стоял изрядно потрепанный шнур, которому «зимние» условия был противопоказаны. Судак брал только вдали, и с обмерзшей плетенкой я его просто не доставал. Первого и, увы, последнего я поймал ближе к одиннадцати часам, когда нужная дальность броска была восстановлена. А, по опыту прежних рыбалок, основной клёв в этом месте приходился на раннее утро…

Должен сказать, что первое время я достаточно часто отправлялся на зимний водоём, заведомо зная, что весь день будет морозным, но так и не предприняв никаких контрмер. При определенном стечении обстоятельств ловить с ничем не обработанной плетеной леской можно и в мороз, и влияние отрицательной температуры почти незаметно. Но теперь я неизменно перед рыбалкой (а иногда и в ходе её) обрабатываю леску «антифризом»

Хотя волокна, из которых состоят современные плетеные шнуры и обладают сами по себе водоотталкивающими свойствами, и внутрь шнура вода не проникает, сверху оседают небольшие капельки, которые в считанные секунды превращаются в ледяные шарики. Больше всего таких шариков образуется даже не на самом конце лески, а метрах в десяти-пятнадцати от него – это тот отрезок шнура, который сразу после заброса попадает в воду, а во время проводки идет над поверхностью, и капли успевают замерзнуть. Если не предпринимать мер противодействия, то, хотя часть ледяных шариков и отскакивает при прохождении через кольца, другая часть их вместе с леской оказывается на шпуле катушки.

То, что из-за этого падает дальность заброса, очевидно – шарики, проходя по кольцам, тормозят полет приманки. В такой ситуации перед тем, как забросить на максимальное расстояние, приходится на предшествующем забросе при подмотке сильно обмерзшего отрезка лески пропускать его между пальцев. Операция не самая приятная – после каждого заброса «шлифовать» шнур пальцами не будешь.

Ещё один очевидный минус обмерзания лески – увеличение её объема. В результате уровень заполнения шпули увеличивается, и резко возрастает вероятность образования «бороды». А если катушку с сильно обмерзшей леской «разморозить» (достаточно внести её в теплый салон автомобиля – это порою бывает по несколько раз за рыбалку при переезде с места на место), то намотка становится неплотной, а это, как известно, чревато капитальной «бородой» на первом же забросе – даже в том случае, если катушка у нас сама по себе не имеет склонности скидывать «бороды».

Шнуры с недостаточно плотным плетением могут промерзать насквозь – лёд на них образуется не только в виде шариков, но и внутри, между отдельными жгутами. Наконец, сильно разлохмаченная «плетенка» как бы покрывается «инеем» – на каждой торчащей ворсинке оседает лёд, особенно это характерно для изрядно потрепанной Fireline…