Константин Кузьмин - Зимний спиннинг

Вот и по клёву рыбы наблюдается режим, близкий к летнему. Проявляется это прежде всего в том, что на Пехорке в равной мере работают самые разные приманки, в том числе и «вертушки». Так что выбор типа приманки определяется в большей мере не склонностью хищника, а особенностями места ловли.

Вплоть до автомобильного моста (это около километра от коллектора) река широкая и довольно однородная по рельефу, глубины небольшие, течение среднее. В таких условиях в равной мере можно ловить на джиг, «вертушку» и воблер.

Выбор в пользу джига оправдан при слабом ветре – место открытое, и проводка головки весом 5–7 г в ветреную погоду ощущается с трудом. «Вертушка» менее «метеозависима», но на джиг на этом участке, на мой взгляд, поклёвок бывает побольше. Если всё же будете ловить на «вертушку», не увлекайтесь мелкими номерами, окунь на Пехорке немелкий, а в этом месте особенно. Щука же тем более лучше «ест» крупную блесну. Так что оптимальный выбор это Aglia Long № 2, Comet № 3, а также их аналоги от DAM, Wirek и др. Из воблеров заведомо работают Aise Floating длиной от 5 до 8 см.

Очень неплохая позиция – на самом мосту. С этой расположенной метрах в пяти над водой точки на что-то, кроме джига, ловить проблематично. Вес головки уже побольше – от 10 до 12 г, главным образом не из-за глубины, а из-за течения.

Если стоять на мосту, то слева будет проходить основная струя, там же – и максимальные глубины, справа – отмель и потише. Поклёвок больше всего бывает в те моменты, когда приманка подходит к границе двух потоков. Кроме того, чуть ближе к мосту с отмели джиг стаскивается в небольшой приямок – в этом месте тоже поклёвывает.

Встав под мостом имеет смысл пустить воблер сплавом. Важно только не переусердствовать с глубиной его заныривания – на дне в этом месте чего только нет…

Буквально метрах в сорока по левому берегу (сразу за забором сада-огорода) есть неплохая точка, с которой тоже удобно ловить на джиг. Здесь, как и в целом на средней Пехорке, основная рыба – окунь, щука попадается реже.

До следующей заслуживающей интереса точки надо пройти метров двести–триста. Уже за железнодорожным мостом, опять же среди сплошных убогих огородов, можно неплохо половить окуня и уклейку. Окуня проще поймать на воблер, на втором месте – джиг. Ну а уклейку – на «тройной ноль», как то описано в соответствующем разделе.

Чуть ниже по течению река делает очень резкий поворот. Место очень интересное – и по течению, и по глубинам, но за все время я поймал здесь лишь пару окуней.

Очень похоже на то, что эту точку регулярно выкашивают «электрики». Я видел их на Пехорке только один раз, но до сих пор корю себя за то, что не сообразил вовремя, что следовало сделать. «Электрикам» была одна дорога – вниз по реке до следующего моста, вверх на резиновой лодке против сильного течения выгрести нереально, а по берегам лежали непролазные февральские сугробы. Времени, чтобы организовать встречу у моста с нарядом милиции, было достаточно…

В целом участок реки от одного железнодорожного моста (Шатурского направления) до другого (Голутвинского) более или менее однороден. Везде ровное течение и средние глубины. На рыбу можно наткнуться в самых разных местах. Схема ловли здесь примерно та же, что я описал для участка верхней Пехорки, с той лишь разницей, что вместо «колебалки» используется джиг, а вместо щуки ловится в основном окунь. Кроме того, река в этих местах уже значительно шире и полноводнее, поэтому забрасывать лучше не просто вниз, а наискосок – под противоположный берег. Таким образом удается простучать весь профиль реки.

Наиболее ходовой вес головки – 12 г. Если вы привыкли работать таким весом на более спокойных реках (на Пахре, к примеру), то первое время в проводкой будут некоторые сложности, но потом привыкнете. Надо иметь в виду, что окуневые поклёвки довольно часто бывают очень вялыми, поэтому после каждого сколько-нибудь подозрительного тычка надо осматривать приманку на предмет следов от щетки зубов на свинце или силиконе или выщипанных кусочков поролона.

Там, где была поклёвка, обязательно надо задержаться. Всегда есть шанс «добить» того окуня, который клевал, но не попался, но главное – окуней на точке может быть несколько. Иногда можно поймать десяток, но чаще с одной точки удается снять штуки три-четыре.

В первом приближении рельеф дна на всем участке между железнодорожными мостами может показаться совершенно однообразным («как труба»), но кое-где обнаруживаются небольшие приямки, в которых найти окуня можно с наибольшей вероятностью. Щуки здесь уже очень мало. Её вообще на «вечнозеленой» (т. е. никогда не замерзающей) части Пехорки не много, а чем ближе к устью, тем ещё меньше.