Галина Серикова - Двери и окна. Способы установки и декорирования

Рис. 111. Ввертные дверные петли: 1 – стержень петли; 2 – гайка; 3 – центральный болт; 4 – скоба поворотного стержня

Наружные двери обычно бывают более тяжелыми, поэтому их навешивают на три петли; для более легких внутренних дверей достаточно двух петель.

Выбирая петли, необходимо учитывать ряд факторов:

1) предназначение (для наружных или внутренних дверей);

2) характер эксплуатации (интенсивность открывания и закрывания);

3) толщину дверной обвязки;

4) вес дверного полотна (табл. 11), причем необходимо рассчитать вес не только самого полотна, но и всех комплектующих (замков, ручек и т. п.);

Таблица 11 Количество петель и вес дверного полотна

5) размеры фальцев;

6) направление открывания (левая или правая дверь).

Чтобы установить карточные петли, в дверной коробке и на полотне выбирают углубления, размер и толщина которых соответствуют размеру и толщине карты, причем карта должна устанавливаться заподлицо с фальцем коробки и кромкой дверного полотна. Петли не рекомендуется прирезать в таких местах, где имеются какие-либо дефекты, например сучки.

В противном случае крепление не будет достаточно прочным. Карточные петли фиксируют шурупами, под которые предварительно просверливают отверстия. Головка шурупа должна быть утоплена, чтобы не препятствовать закрыванию двери и не царапать само полотно.

В первую очередь петли устанавливают на дверную коробку, после чего прикладывают к ней дверное полотно и выполняют разметку. Если предполагается установка трех петель, то средняя должна располагаться посередине между крайними.

Попутно о терминах

Флерон – это мотив в виде причудливо изогнутой ветки, который использовался в архитектуре.

При установке дверного полотна возможно возникновение некоторых дефектов: например дверное полотно входит в фальц неплотно или самопроизвольно отходит. Первый дефект устраняется или дозакруткой шурупов, или их заменой, или раззенковкой отверстий. Причиной второго дефекта являются неровности на контактирующих кромках створки и фальца.

Чтобы установить, в каком месте именно это происходит, между ними вкладывают лист бумаги и закрывают дверь. Если кромка дверного полотна и фальц дверной коробки отфугованы правильно, то лист бумаги прижмется равномерно по всему периметру двери. В местах некачественно выполненной работы лист зажмет. Значит, в этом случае необходимо обработать кромку или фальц еще раз, предварительно сняв дверное полотно с петель.

Дверные системы из ПВХ-профиля, как и оконные, прочно утвердились в строительной практике. Благодаря применению энергосберегающих технологий они составили достойную конкуренцию деревянным системам. Немаловажно и то, что процесс подготовки древесины, в отличие от производства ПВХ-профилей, отличается трудо– и энергоемкостью, подразумевает значительные затраты времени. Кроме того, требования к культуре деревообработки и изготовления деревянных конструкций (и окон, и дверей) значительно выше, чем к ПВХ-профилю.

Попутно о терминах

Доводчик дверей – это конструкция, предназначенная для плавного их закрывания.

Предостерегая покупателей, необходимо заметить, что в современной России не так уж много деревообрабатывающих предприятий, которые работают на уровне мировых стандартов.

Чаще всего имеют место нарушения технологий, что не может не сказываться на качестве готовых изделий (естественно, отрицательно). Поэтому, если вам предлагаются дверные или оконные системы по цене тех же конструкций из ПВХ, улыбнитесь и пройдите мимо, поскольку технологически выдержанное производство дверных и оконных систем, а следовательно, и самой продукции настолько дорого, что вряд ли по карману среднестатистическому потребителю.

Теперь что касается выбора профиля и фирмы-производителя. Здесь по-прежнему актуальным остается вопрос качества профиля. Проблема в том, что между иностранными и российскими производителями существует серьезная конкуренция, и каждый борется как может.

Конечно, с одной стороны, это уменьшает стоимость продукции, но с другой – порождает производство эксклюзивных или элитных профилей и профилей экономкласса.