Юрий Бражник - Путешествие по северу Приморского края

При установке памятника «основателю города» Ю. Бринеру, памятный камень «вытащили» и переставили на новое место в том же сквере, а на то место «вставили» памятник Бринеру.

Согласно надписи на стеле «Рудник Верхний», месторождение начали разрабатывать с 1897 г., т. е. в 2017 г. руднику исполнилось 120 лет.

Известные рудники: Арцевский, Кирилловский, Кисинский, которые возникли в начале XX века, не проработали и десятка лет. И даже Синанчинский рудник, давший начало поселку Синанча, продержался всего два десятка лет. Такая же судьба постигла рудники Тулапинский и Дальний.

А вот «Верхний» работает до сих пор. Правда, нижние горизонты уже не разрабатываются. Разработку сейчас ведут открытым способом карьера на вершине сопки, с чего и начинали разработку месторождения.

Прошло 120 лет, сменились поколения горняков, они и заслужили, чтобы именно им был поставлен памятник, а не купцу Ю. Бринеру.

Не так давно в газетах «Трудовое слово», «Вечерний Дальнегорск», «Дальполиметалл» были помещены статьи, в которых писалось, что памятник горнякам все-таки нужно ставить, и даже опубликован эскиз этого памятника.

Я, как сторонник установки данного памятника, по просьбе Совета Ветеранов ПО «Дальполиметалл» на карте города предложил три варианта места установки памятника. Совет Ветеранов направил данные предложения главе города. Последовал ответ от председателя Думы городского округа на нескольких листах с перечнем вопросов, которые должны обосновать установку этого памятника. Наши власти, видимо, не знают по молодости лет, что этот вопрос был решен еще в 1984 г., о чем гласит надпись на камне, который сейчас сдвинут со своего места и фасадом смотрит на «открывателя» месторождения «Верхний» и нашего города.

С некоторых пор я заинтересовался старой дорогой, проходящей от поселка Рудная Пристань (Тетюхе – Пристань) до поселка Ольга, с точки зрения истории и географии. На старых картах вдоль этой дороги обозначено несколько старинных поселений. От Рудной Пристани дорога ведет в Нижнюю Монастырку, Верхнюю Монастырку, хутор Тищенко. За перевалом Тетюхинским Хутор Возный, Богополье, Суворово, Импань, Брусиловка, Крещатик, Туманово, Веселый Яр, Ракушка, Тимофеевка, Ольга.

Ехал я от 3-го Советского рудника по этой старинной дороге, проложенной еще до 1917 года. Эта дорога на всем своем протяжении до Веселого Яра, (за исключением участка дороги Кавалерово – Зеркальное (Тадуша) и Суворово), потеряла свое значение в связи со строительством новых дорог. Дорога эта имеет заброшенный вид и мало езжена, но на всем протяжении по обе ее стороны хорошо сохранились кюветы, кое-где заметны остатки деревянных мостов.

Дорога начиналась в Ольге и строилась по правилам того времени. Возможно, эта дорога проложена по древней, и ей десятки тысяч лет, она связывала стоянки древнего человека, местного населения до колонизации этих земель русскими. По этой дороге до войны, в 1939 году проходил мой отец, когда он был направлен на военную переподготовку в Ольгу. Жили мы тогда в поселке Синанча. Мать также проходила этой дорогой до Веселого Яра. Она ходила в Веселый Яр на розыск соседей, обворовавших нас. Сохранились лишь названия, встречавшиеся на пути деревень, сами они исчезли или от них остались отдельные дома.

Проезжаю Нижнюю Монастырку. Здесь проживает одна или две семьи. Далее дорога пересекает бывшее село Верхняя Монастырка. Никаких строений, кроме нескольких фундаментов, здесь уже нет, немного в стороне от основной дороги, находился Хутор Тищенко, там тоже никто не проживает. Как я позже выяснил, эти хуторяне являются моими родственниками и проживают в селе Тайга.

Поднялся на перевал Тетюхинский, водораздел рек Монастырка и Тадуши (Зеркальная). Бегло осмотрел вершину перевала. Заметны старые тропы или дороги, идущие в обе стороны от перевала, видимо, старинные.

Наверху перевала справа от дороги бьет родничок. Рядом с ним заметны остатки землянки. Возможно, это место было священным у местного населения.

Спустившись немного вниз в сторону хутора Возного по старой дороге, увидел лежащую на обочине металлическую кабину от автомобиля военных лет.

Вдоль дороги проходит воздушная линия связи, построена во времена царской России, на картах Арсеньева В. К. за 1910 год эта линия связи обозначена. (У бывшей деревни Брусиловки я поднял электрический изолятор с датой изготовления 1903 год).