Катя Каренина: Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем

Лолита: Она клевая. Но мало того, ты ничего не чувствуешь. Ты на бордюр заехал, ты по полю поехал, ты по бездорожью поехал. Это реальный домик. И мой муж сказал, когда сел за руль «Крузака»: «Я понял, и спасибо тебе за это, за наводку». Никаких маленьких машинок в нашей семье не будет.

К: Лолита Милявская была в гостях у нас…

Лолита: Подожди, не надо прощаться. Смотри. Давай, знаешь, сделаем так. Я не могу. Просто, когда у человека фамилия Каренина, разрушим миф — ты должна перейти через пути, чтобы было счастье. Давай. Переходи.

К: Я не могу через тебя перейти.

Лолита: Потому что я — железная дорога. Давай. Переходи. Я хочу, чтобы Каренина была всегда дива. Переходи.

К: Yes, мы за безопасность движения, поэтому у нас Каренины живы. Спасибо тебе большое.

Если говорить о скорости, то я и сейчас люблю погонять. Просто я выросла и многое поняла. Раньше у меня не было возможности оценить степень ответственности, возможные увечья, которые можно получить из-за превышения скорости. И только став инструктором, я по-настоящему осознала, как можно «приехать» на авто, если ездить ты не умеешь. Гонять по городу, подвергая людей опасности, можно только если у тебя нет мозгов. Хочешь показать, какой ты крутой? Давай, приезжай на трек! А то все любят кричать: «Я го-о-онщик!», но при этом, стоит только сказать ему, мол, давай погоняемся на треке, тогда все сразу включают заднюю передачу. Я вообще считаю, что состоявшийся человек, у которого в жизни все хорошо, не гоняет в городе. Я езжу на 500-сильной машине, которая разгоняется до «сотни» за 4,5 секунды, и получаю от этого колоссальное удовольствие. Просто от управления. Да, я могу где-то поднажать, но в основном езжу спокойно. Просто у меня авто моей мечты, и меня вдохновляет именно это, а не то, что я на каждом светофоре издеваюсь над какими-нибудь несчастными «Жигулями», уезжая с пробуксовкой. Нужен адреналин? Езжай на трек, а еще лучше — сначала курсы, потому что тупо нарезать круги на треке, не зная ничего — это неинтересно. Взять инструктора часа на 3–4, просто погонять по снежной трассе, уставленной конусами — это уже нереальные ощущения. Когда после этого ты выедешь в город, у тебя уже однозначно не будет желания кого-то подрезать, догонять и куда-то лететь.

К.: Помнишь ли ты первую машину?

Анфиса Чехова: Первая машина у меня была «Опель Корса». Когда я выбрала себе «Опель Корса», на тот момент, у меня было пристрастие ко всему маленькому. Мне вообще хотелось взять «Фонд Ка». А женщин, которые ездили на джипах, я как-то активно презирала. Думала, что это какое-то такое прикрытие для комплексов, маленькая женственная женщина едет в мужской машине, чтобы показать, что я вот такая ого-го. Крутая.

К.: А если большая женщина?

Анфиса Чехова: Ну да, об этом я не думала.

К.: А что для тебя важно при выборе автомобиля? Размер? Я правильно поняла?

Анфиса Чехова: Как для самой тупой блондинки — красивый салон и красивый цвет машины. И модель, марка. У меня есть какой-то стереотип в голове, немногие машины я считаю за машины, вот.

К.: Это какие такие, расскажи.

Анфиса Чехова: Ну как, «БМВ», «Мерседес», «Лексус», «Ауди», я не буду перечислять лакшери-марки.

К.: Это машины какие?

Анфиса Чехова: Это машины. Все, что какие-то «Ниссаны», «Фольксвагены», «Опели», их много, не «Тойоты», для меня это как бы не машины. Это мое личное мнение. Я прекрасно отношусь к людям, которые ездят на этих машинах, и к этим машинам, в принципе. Но себя на них не вижу. Это не мои машины.

К.: Если завтра поклонник подарит тебе «Ладу Калину», ты обидишься? Или что?

Анфиса Чехова: Я подарю ее своей маме.

К.: Ну давай сравним с мужчиной. Не всегда же бывает — внешне видишь прямо мачо, а в душу залезешь, и как-то плохо…

Анфиса Чехова: Мне не подходят мужчины, которые ездят на показушных машинах — «Майбахах», «Бентли», на всяких разных «Феррари». Мужчины, которые ездят на «Жигулях», мне подходят гораздо больше, чем мужчины, которые ездят на «Майбахах». А мужчины, которые ездят на «Фольксвагене», это мужчины домовитые, на «Вольво» еще ездят мужчины, которые не любят рисковать, это чтобы все в дом.