Ю. Проскурин - Строим погреб

Для глиняных замков лучше всего подходит пластичная жирная глина, содержащая не более 5—15 % песка. Если нет жирной глины, то используется любая, в том числе и суглинок. Кроме обычных глин, нередко встречаются уплотненные, так называемые мергеля.

Для улучшения пластических свойств глину замачивают и дают вылежаться, однако, не допуская пересыхания. Пластичность глины резко увеличивается, если ее заготовить с осени и оставить на зиму лежать на открытом месте, чтобы она за это время хорошенько выморозилась и размокла. Качество глины можно значительно улучшить, если в нее добавить до 20 % (по объему) извести.

Глиняные замки удобно делать в переставной опалубке слоями толщиной 20–30 см с обязательным послойным трамбованием и уплотнением. Глину следует брать не слишком переувлажненную, но и не пересушенную. Наиболее подходит глина с такой влажностью, при которой глина, сжатая в кулаке, образует комок и не рассыпается. Глиняный замок выкладывают также влажными коржами.

Г л и н я н ы е с м а з к и применяют для герметизации и утепления перекрытий погребов. Для приготовления такой смазки подойдут любые сорта местных глин. За 2–3 суток до применения глину замачивают.

Для приготовления 1 м 3смазки понадобится 0,7 м 3глиняного теста, 0.28 м 3теста известкового, 32 кг волокнистых примесей (костры, мякины, соломенной резки длиной 5—10 см); 200 л воды. В воду можно добавить 1 % медного купороса (100 г на ведро воды). После тщательного перемешивания смазка готова к употреблению.

Битумные материалы подразделяются на строительные, кровельные и дорожные. Битум – самый распространенный гидроизоляционный материал. Достоинство битумов состоит в относительной простоте применения, это особенно важно в индивидуальном и садово-огородном строительстве.

Битум состоит из минеральных масел (40–65 %), смол (18–48 %) и асфальтопов (13–30 %). Последние придают битуму твердость, а смолы и масла пластичность.

Физико-механические свойства строительных битумов приведены и табл. 1.

Старение битума вызывается частичной потерей легких масляных фракций, при этом он приобретает жесткость и хрупкость. При низких температурах битум теряет свою эластичность, становится жестким н ломким.

Б и т у м н а я м а с т и к а представляет собой смесь расплавленного битума с наполнителем, например, с резиновой крошкой 7 % (по массе) или мелким асбестом б – 7-го сорта – 10 %. Кроме того, и мастику добавляют пластификатор – осевое или отработанное автомобильное масло – 5 %.

Конечно, для наклеивания н склеивания рубероида и других рулонных материалов лучше всего использовать не чистый битум, а битумную мастику, которая по сравнению с чистым битумом обладает повышенной тепло – и морозостойкостью, эластичностью, долговечностью, склеивающей способностью. Такую мастику можно использовать для гидроизоляционных покрытий, при устройстве рулонных кровель и герметизации мест примыкании.

Если нет готовой мастики, ее можно приготовить путем перемешивания расплавленного битума и наполнителя (асбеста, торфяной крошки, мелко нарубленной минеральной ваты, древесных опилок, муки, тонкомолотого мела и др.). Наполнители, входящие в состав мастик, должны быть просеяны через сито (с ячейками 3 мм) и тщательно высушены (асбест – до 5 % влажности, другие – до 3 %).

Рекомендуется одновременно добавить пластификатор – отработавшее картерное масло (отработки) или дизельное масло любой вязкости, примерно 0.5–1 кг на ведро битума. Отработавшее масло следует предварительно профильтровать.

Для приготовления 10 кг мастики потребуется 8,5 кг битума, 1 кг наполнителя (лучше всего асбеста) и 0,5 кг масла.

Емкость (например, бидон) с плотно закрывающейся крышкой заполняется битумом не более чем на 2/3 ее объема и медленно нагревается до полного расплавления и исчезновения комков. Когда битум начинает пениться, с его поверхности снимают всплывшие посторонние примеси либо металлической сеткой, натянутой на проволоку (сачком), либо консервной байнкой с пробитыми на дне отверстиями, прикрепленной к длинной деревянной ручке.

Битум греют до тех пор, пока он не перестанет пениться и шипеть. По окончании варки масса должна стать однородной, а поверхность зеркальной.

Нагревать битум более 220° С (даже кратковременно) нельзя, так как это ухудшает его качество – образуется кокс. Признаком начавшегося коксования является появление на поверхности массы пузырей и выделение зеленовато-желтого дыма. При нагревании свыше 240° С битум может загореться. По окончании варки емкость снимают с огня и при постоянном перемешивании в битум небольшими порциями добавляют сухой однородный наполнитель и отработанное масло.