Виктор Андреев: Мягкие приманки для спиннинга

Теперь, когда рассмотрены основные типы и виды, настало время как-то систематизировать прочитанное. Мы подошли к некоторой схеме, иллюстрирующей классификацию мягких пластиковых приманок. Чтобы эта классификация была полной, туда введен новый пока вид т. н. “специальных” приманок. Таких специальных приманок совсем немного и, возможно, они вам никогда не понадобятся, но т. к. все-таки существуют, в классификации их упомянуть необходимо, чтобы в дальнейшем рассмотреть подробнее (рис. 8).

Груз-головка служит для огрузки и присоединения различных приманок (и пластиковых тоже). Это довольно общее понятие, подходящее, например, и к вращающимся блеснам. Но мы рассмотрим только “мягкие насадки”.

Принципиально груз-головка по отношению к крючку и приманке может быть отдельной или совмещенной. Самый простой вариант, когда груз-головка выполняется заодно с влитым в нее одинарным крючком. Такие совмещенные головки называются джиг-головками. Это, по сути дела, тяжелые мормышки с колечком в верхней части и специальным фиксатором (стопором) на крючке, чтобы мягкая приманка не сползала и не проворачивалась. Фиксатор (рис. 9) обычно выполняется в виде шипа (иглы), реже — в виде шарового утолщения, еще реже — в виде других элементов, а в некоторых моделях он и вовсе отсутствует. Лично мне кажется предпочтительнее шаровой фиксатор, т. к. он не рвет приманку, как шипообразный, и более пригоден для монтажа волосяного, перьевого или резиново-нитчатого тела.

Абсолютное большинство приманок рассчитано на крючок нормальной (средней) длины (L=2B), и лишь изредка в джиг-головках применяются укороченные или удлиненные варианты.

Неодинакова и толщина крючков. Обычные — из толстой негнущейся проволоки все чаще заменяются на более тонкие и упругие. Последние чуть лучше просекают рыбу, при зацепах же они разгибаются и сохраняют всю приманку. А это бывает довольно важно при ловле в захламленных местах, когда обрывается по 10–20 приманок в день. Разогнувшийся крючок легко вправить обратно. Но, к сожалению, тонкие крючки иногда разгибаются и на крупной рыбе, поэтому многие их все же недолюбливают. Кроме того, меньшая бородка на острие слабее удерживает добычу, а тонкая проволока при силовом вываживании быстро прорезает кожу и расширяет ранку, что также увеличивает количество сходов. Поэтому для “крупняка” лучше взять мощный крюк, несмотря на возможные обрывы при зацепах.

Если ловля будет производиться в море, то крючок джиг-головки должен иметь соответствующее защитное покрытие, как правило, белого или золотистого цвета. Обычный темный лак быстро растворяется в соленой воде, и крючок моментально ржавеет.

Основные виды джиг — головок представлены на рис. 10. В отличие от совмещенных вариантов, груз-головка может быть выполнена отдельно от крючка и шарнирно соединяться с оснасткой через заводное колечко или “петля в петлю”. Такая головка имеет два ушка для крепления к леске и к приманке. Отдельные груз-головки применяются в основном трех видов: “шар”, “чечевица” и “фильда” (рис. 11).

Что следует учитывать при выборе груз-головки как отдельной, так и совмещенной?