Алексей Филипьечев - Особенности ловли рыб семейства окуневых

Набор колец оптимален, когда ближайшее к ручке кольцо максимального размера, это уменьшает потери на трение лески при забросе. Кольца на высоких ножках предназначены для деликатной ловли, они чаще ставятся на легких удилищах; кольца на двух коротких ножках, наоборот, ставятся на тяжелых мощных удилищах.

Непосредственно рукоятка спиннингового удилища, как уже говорилось, изготавливается из натуральной пробки либо из микропористой резины. Пробковые ставятся на более дорогих удилищах, хотя это скорее дань традициям, чем серьезное преимущество перед резиной, так как в процессе ловли рука в основном соприкасается с катушкодержателем.

Длина рукоятки связана с длиной хлыста: во-первых, это диктуется соображениями балансировки (чем ближе центр тяжести расположен к месту захвата, тем лучше), во-вторых, длинной рукояткой легче делать силовой заброс длинным хлыстом.

Катушкодержатели на спиннинговом удилище применяются в большинстве моделей, особенно на мощных сериях. На удилищах среднего по мощности класса можно часто встретить закрытые держатели, совмещенные с рукояткой, передняя часть которой накручивается и таким образом зажимает катушку. Именно такой тип удилищ обеспечивает максимальный комфорт при ловле, и ему стоит отдавать предпочтение при покупке. На удилищах для мультипликаторных катушек держатель имеет специальный упорный выступ.

Катушка

Важнейшая составляющая спиннинга. Существует несколько типов катушек, из которых наибольшей популярностью пользуется безынерционная. Инерционная катушка, несколько десятилетий назад безраздельно властвовавшая на водоемах, постепенно уходит в прошлое, а ее новая модификация, катушка мультипликаторная, еще только завоевывает позиции. Способы намотки лески на катушки разных типов показаны на рисунке 14.

При забросе приманки катушка должна отдавать леску с минимальным сопротивлением, на катушку леска подматывается при проводке блесны и вываживании рыбы. Порой катушка играет решающую роль – при критических нагрузках она способна сбрасывать леску, спасая снасть от разрушения, т.е. если подведет катушка, можно сломать хлыстик или крючок, оборвать леску.

Размер катушки определяет емкость шпули, т. е. какое количество лески конкретного диаметра вы можете намотать. Обычно эти сведения указаны на юбке шпули. От размера катушки зависит также и усилие, развиваемое при подмотке. Оно определяет тот класс снасти, в котором эту катушку лучше всего использовать. В конструкцию безынерционной катушки включаются следующие основные узлы: шпуля, механизм перемещения шпули для равномерной укладки лески, фрикционный тормоз для освобождения лески при критических нагрузках, ротор, механизм вращения ротора, стопор обратного вращения ротора, рукоятка, корпус, лескоукладыватель.

Шпули на дорогих высококачественных катушках металлические, передний насадной бортик, который непосредственно соприкасается с леской при забросе и поэтому подвержен ее абразивному воздействию, сделан из твердого металла, покрытого нитридом титана – износоустойчивым покрытием цвета золота. На катушках попроще стоят шпули, сделанные из цельного дюралюминия; на самых дешевых – пластиковые.

Формой шпули определяется дальность заброса. Действительно, если леска намотана до уровня, близкого к диаметру переднего бортика, то она испытывает минимальное трение о бортик при забросе. Чем большее количество лески располагается в этой зоне, тем дальше будет заброс. Поэтому шпуля должна быть достаточно длинной.

Леска наматывается на шпулю непосредственно лескоукладывателем. Его ролик должен быть достаточно износостойким. В лучших катушках он бывает выполнен из наиболее прочных материалов – нитрида титана и карбида кремния. Ролик должен свободно вращаться, для этого, начиная с катушек среднего ценового класса, под него ставят шарикоподшипник, в крайнем случае – подшипник скольжения.

Следующим по важности механизмом, напрямую связанным со шпулей, можно считать тормоз. Его задача – ограничить усилие на снасть в процессе вываживания рыбы, при подсечке или зацепе. При критической нагрузке шпуля просто проворачивается. По характеру расположения различают передний (или фронтальный) и задний тормоз. Фронтальный тормоз обычно используется в катушках силового назначения, но никаких принципиальных различий в этих двух типах тормозов нет. Самое главное, чтобы тормоз имел плавную регулировку и не менял усилие самопроизвольно.