Игорь Прокопенко - Великие тайны великих людей

Эрик фон Дэникенразмышляет: «Я вам приведу очень известный пример. В годы Второй мировой войны войска США создали военную базу в Папуа – Новой Гвинее. Туда прилетали американские самолеты, из «брюха» которых изымали всевозможные грузы: оружие, боеприпасы. Аборигены видели это, но не понимали, что происходит. А когда по окончании войны американцы ушли, аборигены продолжали ухаживать за взлетно-посадочными полосами. Более того, они сами начали делать самолеты – из дерева и соломы. Конечно, не настоящие самолеты, а их имитацию. Они начали делать наручные часы – из дерева и кожи. Делали из дерева микрофоны и говорили в них какие-то фразы, делали деревянные антенны. Я сам видел эти соломенные самолеты и деревянные часы. То есть технологически прогрессивное общество соприкоснулось с технологически отсталым обществом, которое не в состоянии понять более развитую технику, поэтому имитирует только внешний вид. Сегодня мы видим множество предметов, дошедших до нас с древних времен, и не понимаем, как они могли появиться. А ответ очень простой – это обычная имитация. Я убежден, что именно так возникли, например, изготовленные из золота объекты, по форме напоминающие самолеты, так появились скульптуры на храмах в Центральной Америке, где на груди у скульптуры, изображавшей священника, прямоугольный ящик с клавиатурой – кнопками для десяти пальцев… И все обстоит совсем не так, как в одной из недавних телепередач. Показали древнюю фигурку – копию самолета из золота и заявили: «Она не способна летать». И добавили: «Вопреки утверждениям фон Дэникена». Но фон Дэникен никогда не говорил такой ерунды! Мне приписали глупые высказывания. Чушь! Модели самолетов из золота не должны летать! Цельные часы из дерева не должны показывать время. Потому что это не более чем имитация».

Согласно его гипотезе, все эти каменные пропеллеры, золотые фигурки самолетов, рисунки странных существ в скафандрах – результат контактов древних людей с инопланетянами, которые, по его подсчетам, посетили Землю 14 тысяч лет назад. Древний человек видел все это, а потом, подобно современным аборигенам, воспроизводил на том уровне, на котором мог.

Версия, конечно, фантастическая, но согласитесь, что более логичного объяснения всех этих странных артефактов до сих пор наука предложить не в силах. Кстати, о фигурках золотых птиц, похожих на современные самолеты, найденные в древнем захоронении инков… Немецкие инженеры недавно сделали из современных материалов точную копию этой золотой птички и снабдили ее двигателем. И, представьте себе, она полетела! Причем ее аэродинамические качества оказались ничуть не хуже современных авиационных моделей.

Петер Белтинг, авиамоделист, майор ВВС Германии: «У них, как и у настоящих самолетов, есть все классические элементы: дельтообразный корпус, крылья, боковые крылья, – то есть все элементы, необходимые для аэродинамического полета. Я проводил испытания в самых невероятных местах, и между деревьями, и с прочими препятствиями. Проблем никогда не возникало, она легко управляется и развивает скорость от 40 до 120 км в час. Летает на любой высоте в пределах видимости, но не как обычная авиамодель, а как полноценный самолет, которым нужно постоянно управлять, корректировать полет в зависимости от направления ветра и так далее. Но летает она абсолютно без проблем».

О том, что в далекой древности люди, населяющие Землю, знали, что такое авиация, сегодня исследователи древних цивилизаций рассуждают абсолютно серьезно. И вот почему.

В Америке археологи недавно обнаружили самую древнюю дорогу. Вначале они предположили, что она была построена древними индейцами. Археологам было чему удивиться, ведь если оценивать дорогу по современным параметрам, ширина этой магистрали около 18 полос! Но тогда возник простой вопрос: а зачем диким племенам нужно было строить эту дорогу? Ведь, по данным науки, они не знали даже колеса. Куда и на чем должны были ездить индейцы по этой автостраде? Именно тогда и была выдвинута версия, что, во-первых, никакие индейцы ее не строили, а построил кто-то задолго до появления индейской цивилизации. А во-вторых, никакая это не дорога, а, возможно, взлетно-посадочная полоса.

Джонатан Янг, главный хранитель архива мифологической литературы им. Джозефа Кемпбелла,размышляет: «Однозначно сказать нельзя. Я придерживаюсь мнения, что это древний аэродром для самолетов».