Орловский бородун.Оперение черного цвета, подобно вороньему крылу; подбородок белый, лоб широкий и высокий, голова «квадратная», глаза большие, веки белые, крупные, гладкие; шесть первичных маховых перьев белые, подхвостье черное; крылья полуспущены ниже хвоста; гузка белая; ноги короткие; осанка гордая. Голуби этой породы достаточно крупные. Клюв короткий, широкий, с небольшим прогибом, белого цвета, восковица белая, развитая. Короткоклювые породы турманов – хорошие летуны, но при их разведении никогда не может быть 100-процентного вывода птенцов, даже из полноценных яиц. При вскрытии такого яйца можно увидеть неизрасходованный желток, так как эмбрион имел пониженную активность из-за неправильного содержания, особенно кормления, родителей в период откладки яиц. Обладая очень коротким клювом, ослабленный птенец не может пробить скорлупу, погибая в яйце. Птенцы длинноклювых пород расходуют на это меньше энергии, успешнее надклевывают скорлупу и выходят из яйца.
Особое место среди гонных голубей занимают николаевские, или тучерезы.Они имеют небольшую головку с крутым лбом; клюв несколько короче и толще, чем у чистых голубей; крылья длинные, опущенные; хвост широкий, немного приподнятый; ноги короткие; туловище удлиненное, оперение гладкое, окрашено в сизый, белый или красный цвет.
Иногда встречаются голуби и с другой окраской оперения.
У николаевских голубей можно отметить два стиля полета – торцовый и серпастый. Первый назван так потому, что голуби как бы сидят на хвосте во время полета. Крылья держат над головой, взмахи крыльями делают плавные, небыстрые, хвост распущен веером, он закрывает промежуток между крыльями, создавая большую площадь опоры против направления ветра Во время полета голубь обращен всем корпусом навстречу воздушному потоку под углом примерно 60°. Необходимое условие при торцовом стиле полета – наличие встречного воздушного потока, когда скорость его достигает не менее 5 м/с. Это и позволяет осуществлять голубю красивый вертикальный полет, когда его подбрасывают с руки против ветра и голубь раскрывает крылья и хвост, подхватывается ветром. За 3–5 минут он взлетает до 600–700 м и уходит все выше. При ослаблении ветра они быстро опускаются на голубятню. В безветренную погоду голубей с торцовым стилем полета лучше не тренировать, так как они начинают летать кругами и в разные стороны, привыкают делать круги и их приходится выбраковывать.
На длительность и красоту полета большое влияние оказывают типичные ветры приморских районов, поэтому, по мнению опытных голубеводов, разводить николаевских голубей там, где нет ветров, нет смысла, так как полет становится нехарактерным для данной породы. Голуби с торцовым стилем полета сейчас стали довольно редкими.
В г. Очаков в 30-х годах XIX столетия была завезена партия николаевских голубей, которая дала начало голубям с новым стилем полета – серпастым выворотным. Голуби с таким стилем полета сформировались в условиях довольно сильных и устойчивых ветров, которые часто наблюдаются в Очакове со стороны моря, как и в Николаеве. Крыло у этих голубей «жесткое», они не боятся сильного ветра, летают горизонтально, плавно, замедленно, с небольшим покачиванием в виде кренов вправо и влево, образуя крыльями полукруг, за что и получили свое название. Туловище и хвост голубя расположены почти параллельно направлению движения потока воздуха, а при отсутствии ветра – параллельно плоскости земли, когда подъемная сила крыла создается при перемещении птицы в относительно спокойной воздушной среде. Ореол «серпа» может быть большим или меньшим – от легкого загиба концевых перьев крыла до полного их соприкосновения. Кроме того, встречаются особи с вращательным движением крыла, такой голубь при полете производит впечатление, будто у него поломаны крылья. Подобный тип работы крыла украинские любители называют «ломом».
Полет у серпастых выворотных голубей легкий, свободный, индивидуальный, поднимается птица вертикально вверх, без кругов, в парящем полете находится над голубятней 1–3 часа. При слабом ветре, особенно при посадке, голубь может делать круги. Во время полета между телом и плечевой костью должен быть прямой угол, а каждое крыло должно образовывать серпообразную дугу с заворотом внутрь последних двух-трех маховых перьев. Голубь должен обладать хорошей ориентацией, легко лететь против ветра, сохраняя серпообразную постановку крыла.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу